便携式组合仪表通用校验箱的研制

论文摘要

本课题所设计的是一种用于汽车仪表校验的便携式组合仪表通用校验箱。本文首先介绍了这种校验箱的设计要求及设计背景。然后根据课题要求设计了校验箱的基本结构,并明确了本文要着重研究的方向和难点。本文主要设计了校验箱的两个信号的发生部分:可控交流信号和可控电阻信号,并分别介绍了两种信号产生的工作原理、基本结构和具体实现办法。可控交流信号的产生采用了直接数字频率合成(DDS)技术。在具体的实现上使用了FPGA器件,通过VHDL语言的编程,在FPGA芯片内部合成了可输出任意波形的DDS内核,并使用单片机作为输出的控制器件。可控电阻信号的产生使用MOS管组成了有源可控电阻电路,在控制算法上设计了一种以模糊控制技术为基础的查询算法,基本满足了设计要求。文章最后对试验结果进行了分析,指出了设计中的不足,提出了改进意见。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 本课题的来源及背景
• 1.2 校验箱的设计要求
• 1.3 校验箱的设计原理及结构
• 1.4 本课题的研究重点及国内外的研究现状
• 第二章 可控交流电压电路的设计
• 2.1 直接数字频率合成（DDS）技术的原理
• 2.2 理想情况下DDS 的输出
• 2.3 DDS 的杂散及噪声
• 2.4 抖动技术对DDS 频谱杂散的改善
• 2.5 实现DDS 技术的方案选择
• 2.6 FPGA 集成开发环境及FPGA 器件
• 2.7 DDS 的具体实现
• 第三章 可控电阻电路的设计
• 3.1 实现可控电阻的方案选择
• 3.2 模糊控制算法的原理
• 3.3 算法的具体实现
• 3.4 可控制电阻系统硬件的设计
• 第四章 软件程序设计
• 4.1 可控交流信号子程序设计
• 4.2 可控电阻信号子程序设计
• 4.3 串行通讯程序设计
• 4.4 主程序的初始化
• 4.5 主程序流程图
• 第五章 试验结果分析
• 5.1 可控交流信号的试验结果分析
• 5.2 可控电阻信号的试验结果分析
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 详细摘要