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摘要：随着社会的经济的不断发展进步，城市的交通成为越来越受关注的问题，现在有私家车的家庭越来越多，导致交通拥堵。为了解决道路拥堵这个严重问题，城市现在开始大力修建道路和道桥工程，而在道路的建设中，混凝土施工技术是一项非常重要的内容，在道路修建过程中，它的施工质量以及技术水平的高低将会直接影响道路的质量，加强对混凝土施工技术的控制非常重要。本文根据笔者工作实践，对市政道路施工中混凝土施工技术的运用进行了分析和探讨。
关键词：市政；道路；施工；混凝土；技术
1混凝土施工技术在市政道路建设中存在的问题分析
1.1混凝土配比存在的问题
在建设市政道路的过程中，混凝土施工技术中对混凝土的搅拌时间和配制比例的要求还是比较严格的。在混凝土配制之前首先要对混凝土配比的比例少量的做相应的试验，接下来再根据具体的情况明确相对应的配比。但是在实际的操作过程中，基本上是做不到这一点的，根本之前不做实验就直接根据自己之前的施工经验就投入使用，但是实际上每一次的实际情况并不相同，所以不能一成不变的根据之前的经验去做，应该在之前经验的基础上结合实际的情况来操作，否则会导致施工的过程中产生裂缝。另外，在混凝土搅拌的过程中，也要有专门的工作人员看管，否则中途停止没有人及时发现的话后期也会有施工质量有很大的影响。
1.2混凝土浇筑产生的问题
混凝土浇筑是指将混凝土浇筑入模型一直到塑化的过程，在这个过程中施工工艺也是相当复杂和麻烦的，因此在实际的操作过程中也会出现各种问题，所以我们要更加小心谨慎，不能忽略每一个小的细节，尽量避免问题的发生，浇筑之前的一些操作步骤虽然影响不是很大，但是如果忽略了运输环节对混凝土浇筑的影响，一样也会对道路的施工产生一些不良的影响。此外，混凝土应该是用到的时候当场配制，不能提前配制好长时间保存，输送的时间最好也不要太久，最好混凝土的搅拌工厂挨着施工的地方，这样不仅方面运送材料，而且节约时间，使得道路建设按时完成。
1.3对混凝土水化热相关的问题进行分析
混凝土水化热是指混凝土和水化合的时候所放出的热量，水化热的放热的快慢以及大小将会直接影响混凝土的水化，接下来，我们从水化热这一角度对混凝土的结构进行了分析探索，分析的结果发现，在浇筑完成之后，它的水化的速度如果越快，就会产生更大的温度收缩，产生的温度收缩越大，对道路结构的质量就会产生更大的影响。换句话就是说，在温度的收缩的过程中，如果产生裂缝，不仅仅是会对道路整体结构的质量产生很大的影响，还会降低材料抵抗自身和自然环境双重因素长时间破坏的能力，导致整体结构不稳定。
2市政道路施工过程中混凝土施工技术的应用
2.1合理控制混凝土原材料的质量和配制比例
工作人员要做到全面详细的整合，仔细挑选质量合格的原材料，坚决不能因为省钱就使用质量不过关的原材料，这会对混凝土的总体质量带来严重的不良后果。在后期混凝土的配制过程中，可以加入一些相应的活性物质来提高混凝土的某些性能，比如在加入活性物质之后，这些活性物质就会在混凝土的小细缝中进行水化，从而将细缝填上，提高了混凝土的使用强度和硬度。另外，在进行实际操作之前，要湿处理混凝土，湿处理的过程一定要仔细，加水的比例一定要合适恰当，避免后续带来不利的影响，同时还要考虑到室内外的温度变化以及昼夜温差的变化，避免因为温差过大而使混凝土和环境在进行热量交换的时候产生裂纹。
2.2混凝土的搅拌要按照要求严格进行
为了保证市政道路建设的最终质量，在混凝土搅拌环节，一定要选择使用合理的、各种性能都符合要求的搅拌机。另外还要严格的根据混凝土搅拌的原则进行搅拌，包括搅拌的时间和力度，加入到搅拌机中的量要在所使用型号的搅拌机规定的容量范围之内，切忌不可放入过多的混凝土，否则会因为放入混凝土过多，导致搅拌不均匀的现象的发生，对于不同型号的搅拌机所能容纳的混凝土的量也是不一样的，这就要具体问题具体分析，根据使用搅拌机的具体情况来确定混凝土的配制比例，计算出原料投放的量和能够产出的量。最后，投料的过程中还要严格的按照原料的投放顺序进行投放，不要一起投放或者是随意投放，这也会影响混凝土搅拌的质量。
2.3缩短混凝土的运输时间
在混凝土工程的施工中，要提高混凝土的施工质量，那么做到科学合理的运输是关键的一个步骤，怎样才算是科学合理呢，就是在运输的过程中要尽量在最短的时间内将混凝土运送到施工的现场，并且做到能够不间断的连续供应，所以，在混凝土浇筑进入模型的过程中，对于一些使用滑升模板进行施工的项目和一些不能留下施工细缝的混凝土结构一定要保证混凝土的运输连续进行，千万不能中断，另外在混凝土运输的过程中也有一些其他严格的要求，比如要尽量保证混凝土原来的特性不发生改变，尽量减少分层和流失现象的发生。
2.4混凝土施工技术的控制
在市政道路建设混凝土施工的过程中，混凝土的作用主要是固定钢筋，所以一切操作都要严格按照相对应的程序来进行，在这个程序中，最主要的一个环节就是模板工程，在设计模板的时候一定要严格的根据所修建的实际物的结构来设计，在设计的时候还要考虑到后续拼接模板和用完后拆除模板是否方便，使用的时候一定要牢固，与此同时还要保持其他良好的性质和功能，以免混凝土在测试压力的时候形状会发生改变，导致浆体的流失。当然选择模板的时候也是由一定的要求的，材料的表面一定要光滑，具有防腐蚀性，具有吸水的作用，针对不同的情况选择符合实际情况的模板材料，混凝土浇筑也要按照相关的规定来进行，输送原料药合体的调节运送时间，卸料的时候要控制好规定的高度和厚度，在浇筑以前，还要将颜色进行对比，经过规定的一起检验合格之后才能够进行浇筑，切忌不经过测试直接浇筑，以免后续会发生情况不符合的意外发生，在浇筑的过程中要专门的工作人员严格的监督控制，避免混凝土的表面发生起泡的情况发生。
2.5混凝土施工之后的养护问题
在混凝土施工之后，往往会由于表面水分流失等各种原因出现颜色差距和裂纹，这会很大程度上影响道路的质量以及使用的寿命，所以在混凝土刚一施工完成就要进行硬化阶段的保养，这一环节是很重要的，混凝土各部分的结构建造要根据实际的情况和当时的天气条件来进行确定，预先保留出混凝土的试压试快，只有当强度达到我们的要求的时候才能将模板拆卸下来，当模板拆卸下来之后，在混凝土的表面一定要遮盖上适当的遮盖物来保护，一般情况下不建议使用草包、草垫等进行遮盖，时间长了以免会有颜色污染。通常需要养护至少14小时，通过这一阶段的养护，后续能够避免很多问题的发生。但是考虑到混凝土自身的某些原因，还有对混凝土进行适当的修补，一般是拆除模板之后就要立马对其表面的一些脏的污染物进行适当的清理。对于有缺陷的地方，要用相同性质功能的混凝土来进行修补。在硬化之后，对表面粗糙的现象，还需要用细的砂纸来打磨光滑，用水清洗干净，避免出现颜色有差异的现象发生。
2.6加强对施工设备的控制
在施工过程中，施工的机器和施工的质量有着密切的联系，所以在施工之前，一定要由专业的检测人员严格的检查施工设备是否符合要求，施工过程中也要每隔一段时间对设备进行检查和维护，只有施工设备没有问题，才能够确保施工的质量以及后续市政道路的修建工作能够顺利的进行。
结语
在道路修建中，混凝土的施工是整个道路施工中重要的一部分，其施工质量直接影响着市政道理的质量问题，也就直接影响着人们的生命安全，所以在实际的操作过程中我们要严格的总是混凝土施工中可能存在的安全隐患，要不断的总结经验，制定一套适合自身发展的混凝土施工技术，从而才能够确保市政道路的质量过关。
参考文献：
[1]饶玲,刘琳.市政道路施工中的混凝土施工技术[J].黑龙江交通科技,2017(12):28~29.
[2]李家斌,龚智.市政道路施工中混凝土施工技术的运用分析[J].科技创新与应用,2017(23):60~61.