航空物流园区基础设施布局规划及方法研究

论文摘要

随着国家产业结构调整的不断深入,持续增加的高科技、高附加值产品不仅加大了航空货运量的需求,也对航空货运服务体力更高的要求。为了满足航空物流发展的需要,各地大型机场特别是枢纽机场都将建设航空物流园区作为完善航空物流服务、提升机场货运竞争力的重要举措。但是,我国目前航空物流园区的规划建设尚处于探索阶段,如果盲目建设,容易造成航空物流园区功能不当、规模过大、布局不合理等问题,给今后航空物流园区的运营带来困难。本文首先对航空物流园区的形成机理和规划建设现状进行分析,指出了航空物流园区应具备的特征,明确了航空物流园区的功能定位;然后对航空物流园区基础设施布局规划的各要素,包括影响因素、布局规划原则、实施步骤及优劣评价等进行了详细阐述,力求航空物流园区基础设施的布局规划缜密有序;同时积极探索航空物流园区基础设施平台的布局优化方法,在分析了多种布局方法后发现在航空物流园区这种大型物流基地布局时,传统的方法显得捉襟见肘,而这种将图论法,SLP,CORELAP布置法多种方法相结合的方法更加方便适用;最后将前文研究的理论引入深圳机场航空物流园区布局中,在对资料进行搜集整理后,按照物流园区布局规划的步骤,通过上述方法成功的实现了深圳机场航空物流园区空运中心的布局规划。通过本文的研究,最终整理出一套系统的、完整的贯穿航空物流园区基础设施布局规划全程的思路,更重要的是将图论法,SLP,CORELAP布置法结合到一起来规划建设航空物流园区基础设施,利用图论法的中心点和中位点概念对航空物流园区的关键设施进行选址,然后将系统布局法(SLP)与计算机辅助布置法——CORELAP布置法相结合进行园区内部布局设计的研究。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 研究目标及意义
• 1.3.1 研究目标
• 1.3.2 研究意义
• 1.4 本文主要研究内容及解决问题
• 第2章 物流园区现状与航空物流园区概述
• 2.1 现代物流园区的发展水平
• 2.1.1 物流园区的概念与特征
• 2.1.2 国内外物流园区建设水平及存在问题
• 2.2 航空物流园区概述
• 2.2.1 航空物流园区的形成机理及其规划建设意义
• 2.2.2 航空物流园区的概念及特征
• 2.2.3 国内外航空物流园区的发展现状
• 2.2.4 航空物流园区功能划分
• 第3章 航空物流园区基础设施布局规划要素分析
• 3.1 航空物流园区基础设施
• 3.2 航空物流园区基础设施相互关系及规模确定
• 3.3 航空物流园区基础设布局规划的特点
• 3.4 航空物流园区基础设施布局规划的影响因素
• 3.4.1 客观环境因素
• 3.4.2 主观条件因素
• 3.5 航空物流园区基础设施布局规划的原则
• 3.6 航空物流园区基础设施布局规划实施步骤
• 3.7 航空物流园区基础设施布局规划优劣评价
• 3.7.1 航空物流园区基础设施布局规划优劣评价标准
• 3.7.2 航空物流园区基础设施布局规划优劣评价方法
• 第4章 航空物流园区基础设施布局规划方法研究
• 4.1 航空物流园区基础设施布局规划方法的研究意义
• 4.2 航空物流园区基础设施布局规划及优化的方法
• 4.2.1 图论法
• 4.2.2 系统布局设计法SLP
• 4.2.3 CORELAP布局法
• 4.2.4 现有方法的优劣分析及本文主要研究方法
• 第5章 深圳机场航空物流园区基础设施布局规划设计
• 5.1 深圳机场航空物流园区介绍
• 5.1.1 深圳机场航空物流发展背景
• 5.1.2 深圳机场航空物流园区的发展定位
• 5.2 深圳机场航空物流园区SWOT分析
• 5.2.1 优势
• 5.2.2 劣势
• 5.2.3 机会
• 5.2.4 威胁
• 5.3 深圳机场物航空流园区整体布局及流程分析
• 5.3.1 深圳机场航空物流园区整体布局
• 5.3.2 深圳机场航空物流园区流程分析
• 5.4 深圳机场航空物流园区布局规划需遵循的原则
• 5.4.1 深圳机场航空物流园区布局总体原则
• 5.4.2 深圳机场航空物流园区各功能区布局原则
• 5.5 布局优化方法在深圳机场航空物流园区的基础设施布局中的应用
• 5.5.1 空运中心国际区基础设施
• 5.5.2 算法假设
• 5.5.3 深圳机场航空物流园区空运中心国际区基础设施布局流程
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士期间发表的论文及科研成果