本文主要研究内容
作者周红昌,孔祥韶,吴卫国,袁天（2019）在《单轴压缩下多开口甲板板架稳定性试验及数值仿真》一文中研究指出：为了揭示多开口设置对结构轴向受压稳定性的影响规律,文章设计并制作了甲板与舷侧同时布置开口的双层板架结构模型,并开展轴向受压极限承载能力试验。借助非线性有限元软件Abaqus对该模型的失稳破坏过程进行数值仿真计算,通过对比分析试验数据和数值计算结果,确定导致整个板架结构屈曲失效的主要原因,为相同类型甲板结构的稳定性设计提供了一定参考。
Abstract
wei le jie shi duo kai kou she zhi dui jie gou zhou xiang shou ya wen ding xing de ying xiang gui lv ,wen zhang she ji bing zhi zuo le jia ban yu xian ce tong shi bu zhi kai kou de shuang ceng ban jia jie gou mo xing ,bing kai zhan zhou xiang shou ya ji xian cheng zai neng li shi yan 。jie zhu fei xian xing you xian yuan ruan jian Abaqusdui gai mo xing de shi wen po huai guo cheng jin hang shu zhi fang zhen ji suan ,tong guo dui bi fen xi shi yan shu ju he shu zhi ji suan jie guo ,que ding dao zhi zheng ge ban jia jie gou qu qu shi xiao de zhu yao yuan yin ,wei xiang tong lei xing jia ban jie gou de wen ding xing she ji di gong le yi ding can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的周红昌,孔祥韶,吴卫国,袁天，发表于刊物船舶工程2019年03期论文，是一篇关于多开口论文,轴向压缩论文,甲板论文,稳定性论文,船舶工程2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：多开口论文; 轴向压缩论文; 甲板论文; 稳定性论文; 船舶工程2019年03期论文;