公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践

论文摘要

随着我国经济的快速增长,现代化程度不断提高,公路建设又进入一个黄金时期,每年投资数额巨大。公路桥梁施工建设将成为其中重要的组成部分,也势必将越来越多的接触到大型公路预制场建设,但是,我国路桥施工企业管理落后,粗放式管理比较普遍,在质量控制、成本控制、进度控制和安全管理方面的效果不好,项目的经营效益不理想,与时代的发展不相吻合。特别是在我国加入WTO后,国外大的施工公司进入中国公路市场,对国内公司冲击不小,竞争压力更加大；另一方面,我国路桥施工公司要做大做强,也需要立足国内,走向世界,参与世界工程市场竞争,这些都需要企业进行管理创新,获得核心优势,增强竞争力。本文结合天津海滨大道北段二期工程实际情况,结合公路工程项目管理理论对其在预制梁场中的应用进行研究探讨,对公路预制梁场的规划及建设进行主要叙述,涵盖了预制场建设从场地选址、场地布置、场地建设到预制梁的预制及运架技术等各个方面进行总结,提出高速公路总承包管理的经验。本文在施工过程中总结出几项新工艺、新技术：“U”型橡胶条防止漏浆技术、执行模板拆除令制度、钢筋定位模具和卡具的应用、自动喷淋管和养护卡具的应用。通过本文对公路预制梁场建设及预制梁的运架以及对不同类型预制场建设进行对比分析,以此为不同类型预制场的建设施工管理作为参考。本文所介绍经验技术可以推广应用到类似公路桥梁工程预制场建设施工中,甚至在铁路梁场施工建设中也有参考价值。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 选题背景和意义
• 1.2 高速公路施工管理在国内外的发展与现状
• 1.2.1 国内高速公路工程建设项目管理现状
• 1.2.2 国外高速公路工程施工管理的发展与现状
• 1.3 本文主要内容
• 第二章 预制梁场场地选址及布置
• 2.1 预制梁场选址原则及布置原则
• 2.1.1 粱场选址原则
• 2.1.2 梁场布置原则及形式
• 2.2 工程实例介绍
• 2.2.1 哈大扶余制梁场的选址与设计
• 2.2.2 唐曹高速制梁场的选址与设计
• 2.2.3 张石高速制梁场的选址与设计
• 2.2.4 海滨大道制梁场的选址与设计
• 2.2.5 津汉高速预制梁场的选址与设计
• 2.3 小结
• 第三章 预制梁场场地的施工建设
• 3.1 预制梁台座设计计算
• 3.2 工程实例
• 3.2.1 工程概况
• 3.2.2 预制梁台座地基处理
• 3.2.3 预制梁台座设计
• 3.3 预制梁台座的施工
• 3.3.1 台座施工措施
• 3.3.2 制存梁台座设计数量及施工
• 3.4 综合管网、综合管线布设
• 3.5 附属设施布设
• 3.5.1 门吊选择和配置
• 3.5.2 钢筋加工场地布置
• 3.6 小结
• 第四章 预制梁施工技术及工艺方案
• 4.1 预制箱梁施工最优计划安排
• 4.2 预制箱梁模板
• 4.2.1 模板制作
• 4.2.2 模板安装
• 4.2.3 模板拆除
• 4.2.4 模板的维修保养
• 4.3 钢筋工程
• 4.3.1 钢筋加工
• 4.3.2 钢筋绑扎
• 4.3.3 制孔管道的安装
• 4.4 混凝土工程
• 4.4.1 施工准备
• 4.4.2 配料和计量
• 4.4.3 混凝土拌制、运输
• 4.4.4 混凝土浇筑、捣固
• 4.4.5 保湿保温养护
• 4.5 预应力工程
• 4.5.1 预应力束制作
• 4.5.2 预应力束运输、安装、张拉
• 4.5.3 压浆工程
• 4.6 预制梁运架
• 4.6.1 工程概况
• 4.6.2 设备配备情况
• 4.6.3 工程施工特点、难点分析
• 4.6.4 50米预制T梁运输、架设总体施工工艺
• 4.6.5 施工过程保证控制措施
• 4.7 小结
• 第五章 重难点工程施工措施
• 5.1 50MT梁预制施工工艺和T梁结构分析
• 5.2 50MT梁施工措施
• 5.2.1 T梁模板工程措施
• 5.2.2 T梁钢筋加工措施
• 5.2.3 T梁混凝土施工措施
• 5.2.4 沿海耐久混凝土施工中的技术措施
• 5.2.5 混凝土裂缝控制措施
• 5.2.6 预应力工程施工措施
• 5.2.7 预应力管道真空压浆施工措施
• 5.3 施工质量保障措施
• 5.3.1 施工管理措施
• 5.3.2 施工组织保障措施
• 5.4 施工安全保障措施
• 5.4.1 安全规章制度
• 5.4.2 安全检查制度
• 5.4.3 安全管理制度
• 5.5 小结
• 第六章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 对未来研究工作的展望
• 参考文献
• 致谢