长江泰州段防污染应急系统研究

论文摘要

伴随着泰州地区经济的飞速发展,公路、铁路、航空运输以及航运业得到了迅猛发展,特别是在泰州将水运列为“十一五规划”重点发展项目以来,泰州水域航运业以及相关产业得到了蓬勃发展。同时大量船舶航行过程中产生的生活垃圾、生活污水、污油,特别是撞船、沉船而导致的船舶漏油、溢油事件的发生给泰州水域带来严重地污染。本论文通过对当前海事管理状况进行研究,特别是国际海事管理的新方法和新思想,总结出当前我国海事管理防污染中存在的突出问题；对当前国内外防污染标准及技术的比较分析,研究当前我国在防污染方面的不足,并分析泰州海事防污染现状和不足；研究海事应急响应系统的特点,结合应急响应系统模型分析,找出两者的结合点,选取适应海事防污染特点的应急响应系统模型；结合当前泰州水域实际与海事管理防污染应急响应模型,归纳总结当前泰州水域海事防污染应急响应系统处理能力的不足,并提出改进意见以提高泰州水域海事防污染应急响应能力,提高泰州水域安全性,将污染损失降低到最小限度。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 国内外海事防污染研究现状
• 1.3 应急响应系统在海事管理中的应用
• 1.4 本文的研究主要内容和技术路线
• 第2章 海事防污染研究
• 2.1 海事防污染研究
• 2.1.1 国内外防油污染实施标准及状况的比较
• 2.1.2 国内外防生活污水污染实施标准及状况的比较
• 2.1.3 国内外防垃圾污染实施标准及状况的比较
• 2.2 国内海事防污染研究现状
• 2.3 泰州段海事防污染特点
• 2.4 本章小结
• 第3章 应急系统
• 3.1 应急系统的发展与现状
• 3.2 应急系统在航运系统中的应用
• 3.3 本章小结
• 第4章 海事应急响应系统
• 4.1 海事应急响应系统的构成
• 4.2 应急中心的选择
• 4.2.1 覆盖问题
• 4.2.2 覆盖范围-选址费用模型
• 4.2.3 覆盖-中心选址模型
• 4.2.4 配送-选址费用目标函数模型
• 4.2.5 应急中心-选址时间目标函数
• 4.3 本章小结
• 第5章 泰州段防污染应急系统
• 5.1 泰州水域防污染现状
• 5.2 防污染技术策略
• 5.2.1 油污染事故的影响及控制策略
• 5.2.2 生活污水污染及控制策略
• 5.2.3 垃圾污染及控制策略
• 5.2.4 各类污染物比较研究
• 5.3 泰州水域防油污现状
• 5.4 溢油应急系统研究
• 5.5 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢