SBS改性沥青在广西壮族自治区高等级公路上的应用研究

论文摘要

在沥青混凝土路面建设过程中,由于基质沥青性能受原油属性制约,其技术性能不能满足交通增长的需要。沥青改性剂种类多,寻找优异的改性材料和改性方法,是提高沥青路面综合性能的有效途径。本文以广西交通厅科技项目《广西公路沥青路面实体结构技术参数和结构形式合理选定试验研究》为依托,结合广西坛百高速公路沥青路面建设工程,展开SBS改性沥青混合料工程应用研究。本论文通过对各种聚合物改性沥青性能的比较,从中选择出改性效果较优的SBS,并分析其用量对沥青的温度敏感性、高温特性、低温抗裂性、弹性及耐久性的影响,确定了SBS的最佳用量。利用马歇尔法确定混合料的最佳沥青用量。研究了SBS改性沥青和SBS改性沥青混合料的高温性能、低温性能、耐久性能等路用性能。提出控制SBS改性沥青混合料的生产工艺和SBS沥青混合料的运输、摊铺、碾压等施工工艺。本文采用红外光谱(IR),差示扫描量热(DSC)分析等试验手段分析了SBS改性沥青的改性机理。在此基础上,结合坛百高速公路实体工程,分析了SBS改性沥青混凝土路面的经济效益和社会效益,为SBS改性沥青混合料更好地在广西地区推广应用提供依据。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 沥青路面及改性沥青发展概况
• 1.1.1 我国公路沥青路面发展概况
• 1.1.2 改性沥青国内外发展历程及前景
• 1.1.3 SBS改性沥青在广西的适用性
• 1.2 论文的研究方法和研究内容
• 1.2.1 研究方法
• 1.2.2 研究内容
• 第二章 原材料性能研究
• 2.1 改性剂
• 2.1.1 苯乙烯—丁二烯—苯乙烯（SBS）
• 2.1.2 聚乙烯（PE）
• 2.1.3 热熔胶（EVA）
• 2.1.4 丁苯橡胶（SBR）
• 2.2 沥青
• 2.3 集料
• 2.3.1 粗集料
• 2.3.2 细集料
• 2.3.3 填料
• 第三章 SBS改性沥青性能研究
• 3.1 改性沥青的制备
• 3.2 改性沥青的比较
• 3.3 改性沥青路用性能
• 3.3.1 聚合物对基质沥青感温性的影响
• 3.3.2 聚合物SBS对基质沥青高温稳定性的影响
• 3.3.3 聚合物SBS对基质沥青低温抗裂性的影响
• 3.3.4 聚合物SBS对基质沥青弹性的影响
• 3.3.5 聚合物SBS对基质沥青抗老化性能的影响
• 3.4 改性沥青相容性
• 3.4.1 溶解度
• 3.4.2 软化点差
• 3.5 本章小结
• 第四章 SBS改性沥青混合料的性能研究
• 4.1 沥青混合料配合比设计
• 4.1.1 矿料配合比设计
• 4.1.2 最佳沥青用量的确定
• 4.2 沥青混合料路用性能
• 4.2.1 高温稳定性
• 4.2.2 低温抗裂性
• 4.2.3 水稳定性
• 4.3 本章小节
• 第五章 SBS改性沥青混合料的施工控制
• 5.1 实体工程概况
• 5.2 SBS改性沥青混合料的检测及质量控制
• 5.3 改性沥青路面施工控制
• 5.3.1 施工准备
• 5.3.2 改性沥青混合料的拌和
• 5.3.3 混合料的运输
• 5.3.4 混合料的摊铺
• 5.3.5 混合料的压实
• 5.3.6 接缝施工
• 5.4 结论
• 第六章 改性机理及经济效益分析
• 6.1 红外光谱分析
• 6.2 聚集态结构DSC分析
• 6.3 织态结构
• 6.4 经济效益分析
• 6.5 本章小节
• 第七章 结论与建议
• 7.1 主要结论
• 7.2 进一步研究建议
• 致谢
• 参考文献
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果