导读:本文包含了停车需求预测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交通工程,停车需求预测,机动车保有量,灰色-指数组合预测方法
停车需求预测论文文献综述
刘怡,常玉林,张鹏[1]（2019）在《交通结构优化下的城市停车需求预测研究》一文中研究指出停车需求预测是解决城市"停车难"的基础。基于机动车保有量建立了城市的停车需求预测模型,分别运用传统的数学分析方法和交通结构优化方法建立机动车保有量预测模型。数学分析模型是以灰色模型与平滑指数模型的组合预测得到未来年机动车保有量;交通结构优化模型是以城市交通效率最大和环境影响最小为目标函数,得到机动车在城市交通系统的分担率。最后以金坛市为例,对中心城区规划年的停车需求进行预测,结果表明:交通结构优化模型与传统的数学分析方法相比,得到的机动车保有量减少了0. 2万辆,城市停车需求为14. 2万个,结果更为准确,数据的依据性更强。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年11期）
董洁霜,倪敏[2]（2019）在《基于SPSS软件的停车需求预测——以启东市为例》一文中研究指出近年来,随着经济快速发展,人民生活需求日益提升,汽车进入了千家万户,城市中各大商场、医院、机关大楼、主要街道车满为患,停车位不足的现象极为严重,汽车保有量的大幅度增加势必对土地、能源和环境带来巨大压力,而静态交通的发展远远落后于机动车发展速度。"停车难"问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一,也成为影响投资环境、制约城市社会经济发展的问题,束缚城市核心功能强化、城市景观和品味提升。(本文来源于《物流科技》期刊2019年10期）
张琳,李银霞[3]（2019）在《基于交通量的城市停车需求预测模型研究》一文中研究指出近年来随着城市发展速度的加快,机动车保有量快速增长,大部分城市的停车问题日益突出,目前我国城市急需解决的一个重要问题就是车辆的停放问题。如果城市停车设施跟不上城市的快速发展,车辆乱停乱放现象将会日益加重,城市道路交通的正常通行将会受到严重影响,不仅会妨碍居民的日常出行需求,而且会进一步影响整个城市的运行效率和城市的形象。基于此,文章先比较现有停车需求预测模型的特点,再提出改进后的预测模型,最后以邯郸市为例验证改进后模型的可行性。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年13期）
黄科,蒋贤才,李亚辉[4]（2019）在《基于泊位共享的城市综合体停车需求预测模型——以哈尔滨市为例》一文中研究指出针对当前停车配建忽略不同类别建筑物的停车需求特征差异,致使停车供需失衡的问题,基于哈尔滨市停车调查数据,建立基于多影响因素的停车需求预测模型。(本文来源于《中国标准化》期刊2019年12期）
陈群,梁祖利[5]（2019）在《景区旅客停车需求预测——以张家界武陵源景区为例》一文中研究指出为解决景区停车问题,以张家界武陵源景区的停车需求预测为例,对景区的停车需求预测方法进行了探讨。通过增长率法、二次指数平滑法、多元线性回归分析法叁种方法组合预测,得到未来目标年的高峰日游客量和日均游客量。基于此,根据现状数据及未来的发展规划,预测景区各入口的游客量,得到景区各入口处所需的停车泊位数。根据游客游览时间,预测城区留宿人数所占比例,从而得到城区宾馆、旅店所需的停车泊位;并调查晚上城区娱乐点游览人数比例,从而得到其所需的停车泊位数。张家界武陵源景区停车需求预测的实践表明,该方法具有较好的适应性,可为今后类似景区的停车需求预测和相关规范的制定提供一定的借鉴。(本文来源于《交通运输研究》期刊2019年01期）
付佳伟,刘灿齐[6]（2019）在《基于用地区位的停车需求预测研究》一文中研究指出停车规划的关键一步是停车需求预测,现行的停车需求预测主要是以用地功能为核心的预测模型,但该类模型考虑的影响因素比较单一,且有适用范围窄、预测精度不高等问题存在,并不能准确的进行停车需求预测。通过实际调研发现,用地区位条件与停车需求之间的关系比较密切。区位条件主要包括地理位置、交通状况、社会经济条件,重点分析叁个因素内部因子的影响,建立区位条件和叁个因素之间的关系模型。通过引进区位优势到停车需求预测模型,以达到对停车生成率模型进行改进的效果。最后将该模型运用到实际停车规划项目,验证了该预测模型的可操作性和实用性。(本文来源于《综合运输》期刊2019年04期）
王玉全,刘燕涛[7]（2019）在《北京市共享单车停车需求预测》一文中研究指出为给共享单车停放点布设规划提供依据,通过对北京市居民出行方式选择进行调研,分析北京市居民出行方式影响因素,确定影响居民出行交通方式选择的特性变量。分析比较现有交通需求预测方法的优缺点,应用随机效用理论,建立基于交通方式选择的共享单车需求预测模型(Logit模型),利用TransCAD交通规划软件对模型参数进行标定,确定分担方式效用函数。根据未来年交通出行量进行停车需求预测,实验结果表明符合规划区域实际情况。(本文来源于《交通与运输》期刊2019年02期）
薛勇[8]（2019）在《情景分析法在停车需求预测中的应用研究》一文中研究指出针对传统停车需求预测方法预测情景单一的情况,提出了基于情景分析法的停车需求预测方法。通过分析停车需求状况,设定了未来可能出现的3种情景,并对停车需求影响因素进行了分析。利用SPSS软件对数据进行了处理分析,确定了各个情景的停车需求预测模型以及模型中的参数。最后,以2017年为预测基年,对各情景下停车需求的发展趋势进行预测。(本文来源于《山西交通科技》期刊2019年01期）
钱思文,马健霄,宋晓俊,吕伟健[9]（2019）在《大型旅游活动停车需求预测研究》一文中研究指出为了研究大型旅游活动停车需求,分析大型旅游活动的停车特性,建立大型旅游活动的客流规模—停车需求预测两阶段模型,采用经验推算、分类预测—计量经济模型预测总体客流规模。停车需求模型将机动车OD模型引入,基于客流预测基准数,可得出实际停车泊位数,结合实例对上述模型进行了验证,结果表明客流规模—停车需求预测模型能够预测大型旅游活动的停车泊位需求,为大型旅游活动停车需求预测提供了一定的参考价值。(本文来源于《物流科技》期刊2019年02期）
马利霞[10]（2018）在《邯郸市中央商务区(CBD区域)停车需求预测研究》一文中研究指出在分析邯郸市CBD区域用地特征和交通特征的基础上,根据用地性质、开发强度、交通方式划分及出行率,构建适用于邯郸市CBD区域的停车需求预测方法,并结合路网容量饱和量计算进行验证,确定停车泊位的数量。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2018年27期）
停车需求预测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,随着经济快速发展,人民生活需求日益提升,汽车进入了千家万户,城市中各大商场、医院、机关大楼、主要街道车满为患,停车位不足的现象极为严重,汽车保有量的大幅度增加势必对土地、能源和环境带来巨大压力,而静态交通的发展远远落后于机动车发展速度。"停车难"问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一,也成为影响投资环境、制约城市社会经济发展的问题,束缚城市核心功能强化、城市景观和品味提升。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
停车需求预测论文参考文献
[1].刘怡,常玉林,张鹏.交通结构优化下的城市停车需求预测研究[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019
[2].董洁霜,倪敏.基于SPSS软件的停车需求预测——以启东市为例[J].物流科技.2019
[3].张琳,李银霞.基于交通量的城市停车需求预测模型研究[J].工程技术研究.2019
[4].黄科,蒋贤才,李亚辉.基于泊位共享的城市综合体停车需求预测模型——以哈尔滨市为例[J].中国标准化.2019
[5].陈群,梁祖利.景区旅客停车需求预测——以张家界武陵源景区为例[J].交通运输研究.2019
[6].付佳伟,刘灿齐.基于用地区位的停车需求预测研究[J].综合运输.2019
[7].王玉全,刘燕涛.北京市共享单车停车需求预测[J].交通与运输.2019
[8].薛勇.情景分析法在停车需求预测中的应用研究[J].山西交通科技.2019
[9].钱思文,马健霄,宋晓俊,吕伟健.大型旅游活动停车需求预测研究[J].物流科技.2019
[10].马利霞.邯郸市中央商务区(CBD区域)停车需求预测研究[J].城市建设理论研究(电子版).2018
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