本文主要研究内容
作者张昕昊（2019）在《同步/异步飞控计算机机制研究》一文中研究指出：飞行控制系统是影响飞机飞行安全的关键系统,为了满足安全可靠性指标要求,一般采用多余度设计。保证多余度系统协调工作是余度系统需要重点关注的问题。当前有2种余度计算机机制,即同步计算机机制和异步计算机机制。文中分析了同步计算机机制和异步计算机机制下的基本架构、工作原理和故障监控等策略,对比了2种机制的优点和缺点,为飞控系统设计提供借鉴。
Abstract
fei hang kong zhi ji tong shi ying xiang fei ji fei hang an quan de guan jian ji tong ,wei le man zu an quan ke kao xing zhi biao yao qiu ,yi ban cai yong duo yu du she ji 。bao zheng duo yu du ji tong xie diao gong zuo shi yu du ji tong xu yao chong dian guan zhu de wen ti 。dang qian you 2chong yu du ji suan ji ji zhi ,ji tong bu ji suan ji ji zhi he yi bu ji suan ji ji zhi 。wen zhong fen xi le tong bu ji suan ji ji zhi he yi bu ji suan ji ji zhi xia de ji ben jia gou 、gong zuo yuan li he gu zhang jian kong deng ce lve ,dui bi le 2chong ji zhi de you dian he que dian ,wei fei kong ji tong she ji di gong jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自飞机设计的张昕昊，发表于刊物飞机设计2019年01期论文，是一篇关于同步计算机机制论文,异步计算机机制论文,余度系统论文,飞行控制系统论文,飞机设计2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自飞机设计2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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