本文主要研究内容
作者张智凯,张涌昊,苗辉（2019）在《多泊位油品码头平面布置要点》一文中研究指出：对于设置多泊位的油品码头,采用背靠背及共用工作平台的布置形式,可以减少系缆墩、靠船墩与工作平台的重复建设,实现平面空间利用的最大化及工程造价的大幅减少。以肯尼亚蒙巴萨KOT油品码头为工程实例,对多泊位码头的选址、布置形式比选、共用工作平台的平面布置、系缆布置等一系列问题进行探讨,成果可为同类项目提供借鉴。
Abstract
dui yu she zhi duo bo wei de you pin ma tou ,cai yong bei kao bei ji gong yong gong zuo ping tai de bu zhi xing shi ,ke yi jian shao ji lan dun 、kao chuan dun yu gong zuo ping tai de chong fu jian she ,shi xian ping mian kong jian li yong de zui da hua ji gong cheng zao jia de da fu jian shao 。yi ken ni ya meng ba sa KOTyou pin ma tou wei gong cheng shi li ,dui duo bo wei ma tou de shua zhi 、bu zhi xing shi bi shua 、gong yong gong zuo ping tai de ping mian bu zhi 、ji lan bu zhi deng yi ji lie wen ti jin hang tan tao ,cheng guo ke wei tong lei xiang mu di gong jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自水运工程的张智凯,张涌昊,苗辉，发表于刊物水运工程2019年09期论文，是一篇关于油品码头论文,多泊位论文,背靠背布置论文,系缆分析论文,软件论文,水运工程2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自水运工程2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。