FDI对东道国产业的关联效应研究——以我国汽车产业和钢铁产业为例

论文题目: FDI对东道国产业的关联效应研究——以我国汽车产业和钢铁产业为例

论文类型: 硕士论文

论文专业: 产业经济学

作者: 吴媛媛

导师: 张向阳

关键词: 外国直接投资,跨国公司,关联效应,东道国,上下游产业

文献来源: 东南大学

发表年度: 2005

论文摘要: 自20世纪80年代中后期以来,随着外商在华直接投资规模的迅速扩大和投资领域的不断拓宽,已有的理论和实证研究表明外国直接投资(FDI)对东道国经济发展起了重要作用,主要体现在FDI对东道国产业形成的关联效应上,即FDI进入东道国某一产业后,与其上下游产业中的企业建立关联,产生关联效应。本文选择FDI对东道国产业的关联效应作为研究对象进行研究。本文在前人研究的基础上,首先界定了FDI对东道国产业的关联效应的内涵。FDI对东道国产业的关联效应是指FDI进入东道国某一产业后,在引起该产业变化的同时,对其上下游产业产生的影响。这种影响包括产业间投入产出水平的变化、产业技术水平的变化和市场结构的变化等。接着在文献综述的基础上,从产业和企业两个层面描述了FDI对东道国产业的关联效应的具体表现。并且分析了影响关联效应产生及强弱的因素,分别从东道国投资环境、当地供应企业和跨国公司这三个角度展开分析。还阐述了关联效应的测度。在理论分析的基础上,构建模型分析了FDI通过关联效应使东道国产业市场结构调整的过程,根据关联效应的影响因素设定参量进行分析。根据目前我国汽车产业和钢铁产业的发展情况,实证检验了FDI进入我国汽车产业后,对我国钢铁产业的关联程度,判断FDI对我国钢铁产业的关联效应的强弱,并结合模型结论分析原因。本文分析认为FDI进入东道国下游产业后,对东道国上游产业的关联效应促进了东道国上游产业的发展,调整了它的市场结构、提升了它的竞争力。但实证结果表明FDI进入我国的汽车产业后,对我国钢铁产业没有产生很强的关联效应,并没有明显促进我国钢铁产业的发展。主要原因一是我国钢铁企业的生产能力有限,二是FDI通过进口方式获得车用钢铁产品。然而目前国内钢铁企业的战略行为表明FDI的关联效应正在逐渐变强,我国钢铁产业会有进一步的发展。

论文目录:

摘要

ABSTRACT

第一章 绪言

1.1 选题背景

1.2 研究思路和论文结构

1.3 研究方法

1.4 论文重点和创新点

第二章 FDI 对东道国产业关联效应的一般分析

2.1 FDI 对东道国产业关联效应的内涵界定

2.2 FDI 对东道国产业关联效应的主要体现

2.2.1 FDI 对东道国产业关联效应的主要表现

2.2.2 跨国子公司进入东道国对当地供应商的影响

2.3 FDI 对东道国产业关联效应的影响因素

2.3.1 FDI 对东道国产业关联效应的影响因素的研究

2.3.2 FDI 对东道国产业关联效应的影响因素分析

2.4 关联效应的测度

第三章 FDI 对东道国产业关联效应的理论模型

3.1 模型的构建

3.2 模型的分析

3.2.1 跨国公司进入前东道国上下游产业的均衡分析

3.2.2 跨国公司进入后东道国产业的均衡分析

3.3 跨国公司进入的内生化

3.4 模型结论及其进一步分析

第四章 FDI 对我国汽车业和钢铁业关联效应的实证分析

4.1 汽车产业及关联产业的发展现况

4.1.1 汽车产业的关联情况

4.1.2 目前汽车产业发展概况

4.1.3 目前钢铁产业中车用钢材的发展情况

4.2 实证分析

4.2.1 汽车用钢消耗分析

4.2.2 钢铁企业战略行为的分析

第五章 结论与对策建议

参考文献

致谢

研究生期间发表的论文

发布时间: 2007-06-11

参考文献

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