本文主要研究内容
作者罗天胜,王长建,祝娜,张静,李双双（2019）在《S30减震器中活塞的摩擦磨损分析》一文中研究指出：以S30减震器活塞低速运动为研究对象,采用Solid Works软件建立了简化减震器三维模型,利用ANSYS workbench软件对减震器做了静力学接触应力运动仿真分析。结果表明:减震器活塞在低速工况下,侧向力为零的节点处载荷增大致使活塞裙部应力集中发生变形严重;最终得出,活塞磨损状况随侧向力为零时所受载荷增大加剧。
Abstract
yi S30jian zhen qi huo sai di su yun dong wei yan jiu dui xiang ,cai yong Solid Worksruan jian jian li le jian hua jian zhen qi san wei mo xing ,li yong ANSYS workbenchruan jian dui jian zhen qi zuo le jing li xue jie chu ying li yun dong fang zhen fen xi 。jie guo biao ming :jian zhen qi huo sai zai di su gong kuang xia ,ce xiang li wei ling de jie dian chu zai he zeng da zhi shi huo sai qun bu ying li ji zhong fa sheng bian xing yan chong ;zui zhong de chu ,huo sai mo sun zhuang kuang sui ce xiang li wei ling shi suo shou zai he zeng da jia ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的罗天胜,王长建,祝娜,张静,李双双，发表于刊物汽车实用技术2019年11期论文，是一篇关于减震器论文,活塞论文,接触分析论文,摩擦磨损论文,汽车实用技术2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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