路基悬锚式挡土墙设计与稳定性分析

论文摘要

路基悬锚式挡土墙是一种新型的支挡结构。这种新型结构的提出和研究不但具有较高的理论探索价值,而且具有广阔实际应用前景。悬锚式挡土墙的提出是国内外挡土墙设计理论的不断发展和现实需求共同作用的结果,本文研究的主要内容为：(1)在传统挡土墙设计理论和方法的基础上,比较全面的给出了悬锚式挡土墙的设计方法,包括墙后主动土压力的计算、墙身截面尺寸的确定、墙身内力计算、墙身配筋设计等。(2)在国内外研究成果的基础上,总结了锚定板的破坏机理和极限抗拔力、容许抗拔力的计算方法；给出了锚定板总面积和单块锚定板面积的计算方法；分析了锚定板配筋设计方法。(3)对折线破裂面法和克朗兹法的基本原理和分析方法进行详细叙述,充分考虑到悬锚式挡土墙与悬臂式挡土墙和锚定板式挡土墙在结构上的相同点和不同点,在采用折线破裂面法分析时,提出不仅要对每一层锚定板的稳定性进行分析,而且应该对结构整体沿基底的稳定性进行验算的分析方法,确保了挡土墙结构的局部和整体稳定性。在采用克朗兹法进行分析时,提出应该将悬锚式挡土墙分两部分进行验算,只有当两部分全部通过稳定性验算时,才能确保挡土墙的稳定。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 挡土墙概述
• 1.1.1 挡土墙定义及分类
• 1.1.2 挡土墙的作用
• 1.1.3 挡土墙的主要形式及特点
• 1.2 国内外挡土墙的发展状况
• 1.2.1 目前国内外挡土墙的新发展
• 1.2.2 传统挡土墙的新型结构
• 1.3 悬锚式挡土墙的结构形式及特点
• 1.3.1 悬锚式挡土墙研究依据
• 1.3.2 悬锚式挡土墙结构组成
• 1.3.3 悬锚式挡土墙结构特点
• 1.4 本文研究的主要内容
• 第二章 挡土墙土压力计算
• 2.1 土压力概述
• 2.1.1 土压力的概念
• 2.1.2 土压力的分类
• 2.1.3 影响土压力的因素
• 2.2 挡土墙土压力理论研究现状
• 2.2.1 刚性挡土墙土压力理论研究现状
• 2.2.2 柔性挡土墙土压力理论研究现状
• 2.3 悬锚式挡土墙土压力计算方法
• 2.3.1 挡土墙土压力计算的理论
• 2.3.2 悬臂式挡土墙土压力计算
• 2.3.3 锚定板式挡土墙土压力计算
• 2.3.4 悬锚式挡土墙土压力计算
• 2.4 本章小结
• 第三章 悬锚式挡土墙设计
• 3.1 墙身截面尺寸的确定
• 3.1.1 墙踵板和趾板长度
• 3.1.2 立壁和底板厚度设计
• 3.1.3 三弯矩法计算墙身内力
• 3.2 墙身稳定性及基底应力验算
• 3.2.1 墙身稳定性验算
• 3.2.2 基底应力及合力偏心矩验算
• 3.3 墙身钢筋混凝土配筋设计
• 3.4 本章小结
• 第四章 锚定板与拉杆设计
• 4.1 锚定板设计
• 4.1.1 锚定板的极限抗拔力
• 4.1.2 锚定板的容许抗拔力
• 4.1.3 锚定板面积
• 4.1.4 锚定板配筋计算
• 4.2 拉杆设计
• 4.2.1 拉杆断面设计
• 4.2.2 拉杆长度设计
• 4.2.3 拉杆防锈
• 4.3 本章小结
• 第五章 悬锚式挡土墙结构稳定性分析
• 5.1 滑动破裂面
• 5.1.1 假想墙背的选择
• 5.1.2 验算第二破裂面
• 5.2 折线破裂面稳定性分析法
• 5.2.1 上层拉杆长度小于或等于下层拉杆
• 5.2.2 上层拉杆长度大于下层拉杆
• 5.2.3 折线破裂面稳定性分析实例
• 5.3 克朗兹法
• 5.3.1 第1部分的稳定性分析
• 5.3.2 单层锚定板的稳定性分析
• 5.3.3 双层锚定板结构稳定性分析
• 5.3.4 三层锚定板结构稳定性分析
• 5.3.5 克朗兹法稳定性分析实例
• 5.4 本章小结
• 结论与展望
• 研究结论
• 展望
• 参考文献
• 致谢