论文题目: 城市公共交通专项税收研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 交通运输规划与管理
作者: 李志鹏
导师: 陈学武
关键词: 城市交通,可持续发展,城市公交,税收,交通方式,小汽车交通预测模型,补贴计量模型,效率
文献来源: 东南大学
发表年度: 2005
论文摘要: 根据国内外研究成果表明,稠密型城市发展模式和有效的公共交通可以使城市交通所面临的问题得到有效的缓解。但是,尤其在我国,虽然公共交通优先的共识已经在规划者和各级领导间达成,但是关于公共交通优先如何实现的问题却未能得到系统的考察论证,因此也没有综合性的方法出现。本文认为,在公共交通优先实现所遇到的问题上,值得特别注意的就是如何进行必要的财政支持。本研究以“国家自然科学基金重点项目”:《可持续发展的城市交通运输系统研究》(No.59838310)为依托,对城市交通可持续发展策略下的公交资金优先实现方法进行了专项研究:在系统分析了城市交通合理客运方式比例调节和公交优先的层面后,提出公共交通专项税收的方法及其相应的宏观模型与微观计量模型。本研究首先通过大量的基础研究和准备工作,回顾并明确了城市可持续发展的策略和城市交通在城市发展中的重要地位,进而得到了城市交通可持续发展的策略和公交优先的必要性。并通过公交优先层面的分析,提出了城市公交专项税收的思想,确定了公共交通专项税收的合理性。继而本研究在分析了三种公交资金优先方法的资金筹措体系的基础上,提出新的城市公共交通税收宏观模型,并对其中重要部分公共基金的作用进行了阐述。论文改进了原先不考虑多种交通方式下小汽车交通特殊性的预测方法,加入新的管制理论的应用,研究了新的公交补贴计量模型,在此基础上进行了实际算例分析,获得相关数据,并对补充政策和税收实现后的城市发展趋势进行了说明。最后,论文对本次研究的成果进行了总结,进一步证明城市公交专项税收的合理性,并且对将来的研究方向进行了展望,提出微观计量模型的适应性验证和应用方法的要求,更加细化考虑各种影响因素,为更加深入的研究工作奠定了理论基础。
论文目录:
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 立题的背景和意义
1.2 国内外研究和应用概况
1.2.1 国外研究和应用概况
1.2.2 国内研究和应用概况
1.3 本文的研究目标和主要内容
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究内容
第二章 城市交通可持续发展策略和城市公交专项税收
2.1 城市交通可持续发展策略
2.1.1 城市可持续发展策略
2.1.2 城市交通在城市发展中的地位
2.1.3 城市交通可持续发展策略的基本思路
2.1.4 公共交通和私人小汽车交通对城市交通的影响
2.1.5 城市交通可持续发展目标与策略
2.1.6 城市交通可持续发展框架
2.2 城市机动化交通比例的调节和公交优先
2.2.1 公交优先的本质
2.2.2 政策方法可以调节城市交通比例
2.3 发展城市公交优先的实现层面
2.3.1 城市公交的本质
2.3.2 公交优先的实现和资金优先
2.4 公共交通专项税收的提出和合理性分析
2.4.1 公共交通专项税收的概念和征收目的
2.4.2 公交专项税收是公交资金优先的方法
2.4.3 公共交通专项税收设立的合理性
2.5 本章小结
第三章 城市公交专项税收的宏观模型
3.1 城市公交资金优先的资金筹措方法中一些国家的经验
3.1.1 城市公交资金优先的资金筹措方法
3.1.2 三种方法体系的分析
3.2 我国现行机动车辆税费的征收、使用和公交补贴资金的来源
3.3 公共交通专项税收宏观模型的建立
3.3.1 公共交通专项税收的宏观模型
3.3.2 公共交通专项税征收制度设置的基本内容
3.3.3 公共交通专项税收的征收模型
3.3.4 公共交通专项税宏观模型中的运转
3.3.5 公共交通基金的作用
3.4 本章小结
第四章 城市公交专项税收的征收与应用微观计量模型
4.1 公共交通专项税收的征收税额的确定
4.1.1 城市客运交通方式分担率的预测
4.1.2 小汽车交通的城市客运分担率预测
4.1.3 基于可持续发展状态下的小汽车城市客运分担率
4.1.4 公共交通专项税收征收税额的确定原理
4.1.5 公共交通专项税收对外牌车辆的税款征收
4.2 公共交通专项税收的使用（公交补贴的计量）
4.2.1 公交补贴计量模型的必要性
4.2.2 国内外城市公交补贴的计量模型研究
4.2.3 城市公交补贴计量总体目标
4.2.4 本文模型建立的理论基础：X-效率理论
4.2.5 补贴计量模型的X-效率性质
4.2.6 模型的建立条件
4.2.7 双层分线路补贴计量模型的建立
4.3 本章小结
第五章 算例（以扬州市为例）
5.1 扬州市概况
5.2 公共交通专项税的征收
5.3 公共交通专项税的运用
5.4 本章小结
第六章 城市公交专项税收的补充政策和未来展望
6.1 公共交通专项税收的补充政策
6.2 公共交通专项税收时代的展望
6.3 本章小结
第七章 结论和进一步研究的方向
7.1 本文的主要研究成果和结论
7.2 进一步研究方向
致谢
参考文献
作者攻读硕士学位期间发表论文和参与项目
1.发表论文情况:
2.参加项目情况:
发布时间: 2007-06-11
参考文献
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