本文主要研究内容
作者黄君,李寿英,邓羊晨,陈政清（2019）在《基于节段模型测振的钢丝绳吊索尾流致振试验研究》一文中研究指出：为研究大跨度悬索桥吊索发生大幅风致振动机理,设计并制作了外表粗糙的双圆柱试验模型,进行尾流索股弹性悬挂测振风洞试验。试验工况包括顺风向X=2. 5～11、横风向Y=0～4;测量了尾流索股在不同空间位置的运动响应规律,研究了结构阻尼比、来流风速等对尾流索股风致振动的影响规律。结果表明:在X≤5、0. 5 <Y≤1. 25的空间范围内,尾流索股会发生大幅尾流致振,其振动形式为双自由度椭圆运动,在尾流中心线下方运动方向为逆时针,且稳定运动频率小于结构固有频率。风速大小对尾流索股的运动规律有明显影响;增加结构阻尼比对抑制尾流致振的效果较弱,但对提高尾流致振起振风速有一定的效果。
Abstract
wei yan jiu da kua du xuan suo qiao diao suo fa sheng da fu feng zhi zhen dong ji li ,she ji bing zhi zuo le wai biao cu cao de shuang yuan zhu shi yan mo xing ,jin hang wei liu suo gu dan xing xuan gua ce zhen feng dong shi yan 。shi yan gong kuang bao gua shun feng xiang X=2. 5～11、heng feng xiang Y=0～4;ce liang le wei liu suo gu zai bu tong kong jian wei zhi de yun dong xiang ying gui lv ,yan jiu le jie gou zu ni bi 、lai liu feng su deng dui wei liu suo gu feng zhi zhen dong de ying xiang gui lv 。jie guo biao ming :zai X≤5、0. 5 <Y≤1. 25de kong jian fan wei nei ,wei liu suo gu hui fa sheng da fu wei liu zhi zhen ,ji zhen dong xing shi wei shuang zi you du tuo yuan yun dong ,zai wei liu zhong xin xian xia fang yun dong fang xiang wei ni shi zhen ,ju wen ding yun dong pin lv xiao yu jie gou gu you pin lv 。feng su da xiao dui wei liu suo gu de yun dong gui lv you ming xian ying xiang ;zeng jia jie gou zu ni bi dui yi zhi wei liu zhi zhen de xiao guo jiao ruo ,dan dui di gao wei liu zhi zhen qi zhen feng su you yi ding de xiao guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路工程的黄君,李寿英,邓羊晨,陈政清，发表于刊物公路工程2019年04期论文，是一篇关于桥梁工程论文,吊索失稳区间论文,风洞试验论文,尾流致振论文,振动控制论文,公路工程2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路工程2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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