基于SOA的造船企业服务总线设计

论文摘要

随着造船业迅速发展和竞争加剧,为了适应快速变化的市场,造船企业需要整合现有应用,敏捷地根据业务变更,快速导入新的系统,与合作伙伴、客户迅速安全地交换数据。传统的企业应用系统架构已经不能完全适应这些需求,以面向服务的架构(Service Oriented Architecture,SOA)为基础的支持异构环境、消息和事件的企业服务总线(Enterprise Service Bus)成为造船企业信息化改造的重点。首先分析了当前造船系统的应用情况与行业信息化趋势,探讨了开发基于SOA的企业服务总线的意义和其中的难点。在此基础上,结合该厂的ERP系统、设计系统和第三方原材料供应商销售系统之间的服务交互与数据的交换,对SOA系统服务总线在异构系统交互、大数据量传输、信息加密、事件通知等场景中的应用进行详细的讨论,其中对系统总线中大数据量传输、异构系统交互等问题进行重点分析。

论文目录

• 目录
• 摘要
• Abstract
• 第一章 引言
• 1.1 船厂信息系统的现状
• 1.2 船厂信息系统存在的问题
• 1.3 本文的主要内容
• 1.4 本文的篇章结构
• 第二章 面向服务的架构SOA基础
• 2.1 Web服务
• 2.2 面向服务的系统架构
• 2.3 Windows通讯基础
• 2.4 企业服务总线
• 第三章 基于SOA的造船企业服务总线需求分析
• 3.1 系统服务总线系统的定位
• 3.2 造船企业系统服务总线核心功能分析
• 3.2.1 服务注册和异构系统互调用支持
• 3.2.2 服务路由
• 3.2.3 消息队列
• 3.2.4 事件通知
• 3.2.5 数据安全
• 3.2.6 管理和监控
• 3.3 核心流程分析
• 3.3.1 服务注册流程
• 3.3.2 服务寻址流程
• 3.3.3 消息队列和事件处理流程
• 第四章 基于SOA的造船企业系统服务总线的设计
• 4.1 造船企业系统服务总线的总体设计
• 4.2 软件技术架构设计
• 4.3 系统模式和开发技术选择
• 4.4 基础子系统
• 4.5 服务注册子系统
• 4.6 路由子系统
• 4.6.1 路由子系统设计思想
• 4.6.2 主要接口和类
• 4.6.3 大数据量传输
• 4.6.4 管理与扩展接口
• 4.7 消息安全子系统
• 4.8 管理和扩展子系统
• 第五章 结论
• 5.1 基于SOA的S造船厂的系统服务总线的特点
• 5.2 不足与展望
• 参考文献
• 致谢