导读:本文包含了加筋土边坡论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:加筋土边坡,地震响应,降雨,耦合作用
加筋土边坡论文文献综述
张曦君[1]（2019）在《地震-降雨耦合作用下土工格栅加筋土边坡力学性能研究》一文中研究指出边坡是岩土工程中重要的构筑物之一,我国山地面积占国土面积的2/3,随着山区工程建设越来越多,地震和降雨等自然灾害引起的滑坡给水利水电、交通运输等工程的建设和运营造成了巨大的经济损失和人员伤亡。在此背景下,土工格栅加筋土边坡因其施工简便、抗震性好、地基适应性强,造型美观且环保、具有良好的经济效应等特点,在公路、铁路、水利等领域中都具有良好的应用前景。然而,其工作性能比较复杂,尤其是在地震和降雨耦合作用下的力学性能尚不明确,因此,为了在工程中推广该项技术,对其进行地震和降雨耦合研究十分必要。本文在前人的研究基础上,以云南某高速公路衔接段实际工程中加筋土边坡为研究对象,通过现场渗透试验及室内土工试验,确定合理材料参数,建立数值计算模型,基于有限差分原理分析加筋土边坡在地震作用下不同土工格栅刚度、加筋率和布置形式对加筋土边坡侧向位移的影响;研究了降雨作用下渗流场和应力场非耦合和耦合状态下加筋土边坡应力应变的变化情况;综合分析了地震-降雨耦合作用下的应力场、位移场及剪应变增量等变化情况。通过分析得出了一些有益的结论,对于完善土工格栅加筋土边坡的理论体系,指导实际工程的建设具有重要意义。本文所做的工作及得出的结论如下:(1)归纳总结了加筋土边坡当前的地震和降雨作用下的国内外理论研究现状。(2)针对云南某高速公路衔接段实际工程,进行了施工现场调研,土工试验等,整理相关资料,并得到工程沿线地质水文情况。选用了有限差分理论对柔性加筋土边坡在地震和降雨耦合作用下进行了数值模拟。(3)为了探究静应力场和渗流场作用对天然边坡和加筋土边坡应力场和位移场的影响,根据工程实际建立了天然边坡和加筋土边坡数值模型,考虑了耦合和非耦合两种工况,并进行了对比,总结了加筋土边坡的应力和变形规律,结果表明,考虑耦合作用时的计算结果更不利,且更接近工程实际。(4)为了分析地震作用下不同拉筋刚度、加筋率和布置形式对加筋土边坡侧向变形的影响,基于加筋土边坡初始模型,输入地震荷载,建立了动力计算模型,考虑了各计算参数对土工格栅加筋土边坡工作性能的影响程度,并进行对比,从而得到对实际工程有意义的规律性结论。结果表明:拉筋刚度越大,坡面侧向位移越小;加筋率对加筋土边坡侧向变形影响相对较弱;反包式加筋土边坡整体性好。(5)为了探究降雨和地震共同作用对加筋土边坡稳定性影响,根据有限差分软件的应力和渗流计算机理,考虑了先降雨后地震耦合作用、先地震后降雨耦合作用及地震和降雨同时作用,并进行了对比,结果表明,先降雨后地震对加筋土边坡影响大于先地震后降雨对加筋土边坡的影响,但均小于地震和降雨共同作用的耦合。(本文来源于《郑州大学》期刊2019-05-01）
苏立海,吕燕,冀勋高,杨勇,贡文献[2]（2018）在《强度折减法在加筋土边坡安全系数验算中的应用》一文中研究指出为了研究强度折减法在加筋土边坡稳定性计算中的应用,对加筋土边坡潜在滑裂面与筋材的交叉面处进行受力分析,结合边坡安全系数的定义,分析了只对土体强度进行折减和同时对土体及筋材进行折减两种折减方法所计算的安全系数的偏差。采用FLAC3D软件进行了仿真计算,对比分析了不同坡度、不同筋材长度的边坡在两种折减方法下的安全系数变化规律。理论分析结果表明,当仅对土体强度进行折减时,计算结果与实际值相比偏大;当对土体强度和筋材强度同时折减时,计算结果与实际值相比偏小。FLAC3D计算结果与理论分析结果相符,具体表现如下:(1)仅对土体强度进行折减求得的安全系数大于对土体和筋材同时折减求得的安全系数。(2)当筋材长度较小时,两种折减求得的安全系数差值为零,随着筋材长度的增大,差值增大。(3)随着坡度的增大,两种方法求得的安全系数的最终差值减小。基于边坡安全储备的考虑,在加筋土边坡中,强度折减法的折减对象应包括土体强度及筋材强度,且对筋材强度进行折减时,应取筋材的屈服强度进行折减。(本文来源于《人民长江》期刊2018年S2期）
樊成,刘华北[3]（2018）在《台阶型加筋土边坡动力响应》一文中研究指出为了研究台阶型加筋土边坡的动力响应,首先以印度理工学院振动台试验挡墙为原型,验证了有限元数值模拟方法的有效性;然后以一位于我国西南部、抗震设防烈度为7度的边坡工程为背景,利用有限元软件PLAXIS,在坡顶与坡脚相对位置不变的情况下,分析了其动力响应随台阶宽度变化的规律。结果表明,台阶宽度越大,坡面横向位移越小,但过大的台阶宽度对横向位移的减小效果不明显,存在一个最优宽度使最大坡面横向位移取得最小值;随着台阶宽度的增大,填土体积随之上升,下层边坡中筋材最大内力呈放大趋势,其沿高程的分布方式由反"∠"形逐渐过渡到类"3"字形。(本文来源于《土木工程与管理学报》期刊2018年06期）
介玉新,周诗博,郭政豪,陈杰[4]（2018）在《平台分级对加筋土边坡稳定性的影响研究》一文中研究指出对于分级修建的边坡,如何选择合适的平台宽度还有待研究。利用离心模型试验和有限元强度折减法对加筋土边坡进行分析,探讨平台分级的影响。试验表明,设置平台可以使边坡分解成若干个次级边坡,边坡分级后,其整体破坏向各个次级边坡集中,失稳部分的规模有所减少;加筋增强了边坡的整体性,能够强化次级边坡之间的独立性;合适的宽度可以使滑动面只发生在次级边坡中,对整体安全是有利的。有限元计算表明,边坡高度较大时,土的黏聚力的作用就会削弱,通过将高大的边坡变成高度较小的次级边坡,能够充分发挥黏聚力对边坡稳定的作用。而加筋的主要效果就是给土体提供一个似黏聚力。也就是说,合适的边坡高度分级能够充分发挥筋材的加筋效果。另外,对加筋高边坡来说,筋材的模量和延伸率是更为关键的材料参数。延伸率不足,在其他筋材的强度还没有发挥时被拉断,就达不到共同承载的目的。(本文来源于《工程地质学报》期刊2018年05期）
胡俊杰,何文俊,李明[5]（2018）在《加筋土边坡在山区风电工程进场道路中的应用》一文中研究指出山区风电场的进场道路具有地形地貌复杂、路线长的特点,占工程投资比例较高.结合工程实例,探讨了加筋土边坡在山区风电场进场道路设计中的应用,介绍了加筋挡墙、加筋陡边坡、加筋缓边坡选用原则和在工程中的实际应用,并对设计方法做了介绍和探讨.相比传统挡墙和边坡形式,加筋土结构凭借其地基适应性强、施工简单快捷、费用省等优势在进场道路设计中有着明显优势.可对推广加筋土结构在风电场进场道路中的应用提供借鉴和参考.(本文来源于《武汉大学学报(工学版)》期刊2018年S1期）
董士杰[6]（2018）在《基于矢量和法的加筋土边坡动力稳定性分析》一文中研究指出对于地震作用下的加筋土边坡工程,考虑到传统加筋土边坡稳定性分析方法有一定的局限性,在已有的理论基础上,将矢量和法运用到加筋土边坡的动力稳定性分析上,同时对加筋土边坡工程动力稳定性影响因素进行了敏感性分析。建立二维加筋土边坡数值模型,将基于最大剪应变增量的边坡滑动面搜索方法运用到加筋土边坡动力稳定性分析的矢量和方法中,对模型进行动力稳定性分析,并通过合理的计算优化,提高了加筋土边坡的动力稳定性分析的计算效率。结果表明,矢量和方法在加筋土边坡的动力稳定性分析中是合理并且高效的;在地震作用下的加筋土边坡工程中,对动力稳定性影响较大的是地震荷载、加筋土边坡的填土黏聚力、内摩擦角以及加筋材料的耦合弹簧切向刚度。因此在加筋土边坡的抗震设计中,需要重点考虑采用黏聚力和内摩擦角较大的填土和切向刚度较大的加筋材料。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年07期）
唐晓松,郑颖人,王永甫[7]（2018）在《双强度折减法在加筋土边坡稳定分析应用的研究》一文中研究指出有限元强度折减法在加筋土边坡的稳定分析中被广泛应用,但因加筋材料和土体是2种性质迥异的材料,因此针对土体强度和加筋材料界面强度采用相同的强度折减系数是否合理值得进一步研究。通过建立加筋材料(土工格栅)界面直剪摩擦特性的叁维数值模型,研究了土体强度和土工格栅界面强度的折减规律。结果表明,强度折减过程中土体强度和土工格栅界面强度的折减系数并不一致。为此,提出了土工格栅加筋土边坡稳定分析的双强度折减法,该方法能充分体现土工格栅的加筋作用,使稳定分析结果更合理。(本文来源于《公路交通技术》期刊2018年03期）
张博宇[8]（2018）在《非均质各向异性加筋土边坡的抗震稳定性分析》一文中研究指出加筋土因其良好的加固效果而被广泛应用于边坡工程。用极限分析上限方法,对非均质各向异性加筋土边坡的抗震稳定性进行研究,获得了均匀、上疏下密及上密下疏3种布筋方式下边坡临界高度的解析表达式。并用数值优化算法分析了土体非均质性、各项异性、边坡坡角、内摩擦角及地震荷载等因素对加筋土边坡稳定性的影响。结果表明:土体非均质系数、各向异性系数、内摩擦角及加筋强度的增加对边坡稳定性的提高具有积极作用,而坡角与地震荷载系数的增大则不利于边坡的稳定;3种布筋方式中,上疏下密对边坡加固的效果最佳,其次为均匀布筋方式,上密下疏的布筋方式效率较低。(本文来源于《公路工程》期刊2018年03期）
林昌磊[9]（2018）在《加筋土边坡在旅游地产武夷山自驾游营地中的应用》一文中研究指出在边坡治理中,如何将支护设计与周边生态环境保护问题相结合是一项经久不衰的课题。文章以工程实例为背景介绍了加筋土边坡支护技术,重点讲述了加筋土边坡的工程特性及其在武夷山自驾游营地工程中的应用。根据工程情况,剖析了选择加筋土边坡支护手段的思路,并对设计内容进行了详细的介绍。最后通过对支护效果的分析,表明加筋土边坡在旅游地产武夷山自驾游营地的应用中,具有经济高效、节省用地、生态环保、提升景观等优势。(本文来源于《福建建设科技》期刊2018年03期）
李光辉[10]（2018）在《基于强度折减法的加筋土边坡稳定性分析》一文中研究指出现有规范没有对加筋土体稳定性影响因素全面分析,因而本文基于有限元强度折减法进行加筋土边坡稳定性影响因素的分析,较为全面地反映土工格栅的加筋效果:似摩擦系数越大安全系数也相对越大;筋带轴向拉伸刚度的大小对高边坡的稳定性会产生一定的影响,实际工程中必须保证格栅具有一定的轴向拉伸刚度;在满足工程稳定性和位移控制要求的前提下,可以进行筋带间距和筋带长度的优化设计,做到最佳设计。(本文来源于《2018年4月建筑科技与管理学术交流会论文集》期刊2018-04-20）
加筋土边坡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究强度折减法在加筋土边坡稳定性计算中的应用,对加筋土边坡潜在滑裂面与筋材的交叉面处进行受力分析,结合边坡安全系数的定义,分析了只对土体强度进行折减和同时对土体及筋材进行折减两种折减方法所计算的安全系数的偏差。采用FLAC3D软件进行了仿真计算,对比分析了不同坡度、不同筋材长度的边坡在两种折减方法下的安全系数变化规律。理论分析结果表明,当仅对土体强度进行折减时,计算结果与实际值相比偏大;当对土体强度和筋材强度同时折减时,计算结果与实际值相比偏小。FLAC3D计算结果与理论分析结果相符,具体表现如下:(1)仅对土体强度进行折减求得的安全系数大于对土体和筋材同时折减求得的安全系数。(2)当筋材长度较小时,两种折减求得的安全系数差值为零,随着筋材长度的增大,差值增大。(3)随着坡度的增大,两种方法求得的安全系数的最终差值减小。基于边坡安全储备的考虑,在加筋土边坡中,强度折减法的折减对象应包括土体强度及筋材强度,且对筋材强度进行折减时,应取筋材的屈服强度进行折减。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
加筋土边坡论文参考文献
[1].张曦君.地震-降雨耦合作用下土工格栅加筋土边坡力学性能研究[D].郑州大学.2019
[2].苏立海,吕燕,冀勋高,杨勇,贡文献.强度折减法在加筋土边坡安全系数验算中的应用[J].人民长江.2018
[3].樊成,刘华北.台阶型加筋土边坡动力响应[J].土木工程与管理学报.2018
[4].介玉新,周诗博,郭政豪,陈杰.平台分级对加筋土边坡稳定性的影响研究[J].工程地质学报.2018
[5].胡俊杰,何文俊,李明.加筋土边坡在山区风电工程进场道路中的应用[J].武汉大学学报(工学版).2018
[6].董士杰.基于矢量和法的加筋土边坡动力稳定性分析[J].城市道桥与防洪.2018
[7].唐晓松,郑颖人,王永甫.双强度折减法在加筋土边坡稳定分析应用的研究[J].公路交通技术.2018
[8].张博宇.非均质各向异性加筋土边坡的抗震稳定性分析[J].公路工程.2018
[9].林昌磊.加筋土边坡在旅游地产武夷山自驾游营地中的应用[J].福建建设科技.2018
[10].李光辉.基于强度折减法的加筋土边坡稳定性分析[C].2018年4月建筑科技与管理学术交流会论文集.2018