汽车工业集成化供应链的构建、管理与评价

论文题目: 汽车工业集成化供应链的构建、管理与评价

论文类型: 博士论文

论文专业: 机械设计及理论

导师: 陶德馨

关键词: 汽车工业,集成化供应链

文献来源: 武汉理工大学

发表年度: 2005

论文摘要: 本文针对当前我国汽车工业供应链管理的现状和国际化市场环境的要求,采用理论论述与案例分析相结合的方法,运用了现代分析工具,对汽车工业集成化供应链构建与运作管理模式进行了系统的分析研究,对构建、管理与评价汽车工业集成化供应链应该遵循的原则、程序、步骤、策略和措施进行了全面的探讨。首先,在汽车工业集成化供应链构建的静态层面,本文提出了构建完整的汽车工业集成化供应链的两种模式。其一是整车制造厂向企业外部供应商拓展的汽车零部件集成供应模式。文章通过建立完整的零部件供应商评价指标体系和研究开发的汽车零部件供应商评价、选择应用软件,解决了零部件集成供应模式中的重点和难点问题,通过给出的零部件集成供应模式的优化方法,为实现零部件集成供应的目标提供了有效途径。其二是整车制造厂向外部销售商拓展的整合营销模式。详细阐述了成品车整合营销的销售集成模式的具体内容和成品车销售库存的总体框架、策略,并利用神经网络模型原理,研究开发了预测软件,实现了计算机模拟成品车市场销售预测,为成品车销售集成模式中难度最大的销售市场预测问题提供了解决途径。然后,在汽车工业集成化供应链管理的动态层面,本文提出了综合使用协调机制、合作机制、激励机制和信任机制的汽车工业集成化供应链系统运行的组织管理模式,并给出了实现供应链组织行为控制的信息共享和信息系统框架,为汽车工业集成化供应链系统良性运行提供了管理支撑体系和技术支持体系。最后,针对汽车工业集成化供应链的构建和管理效果,深入探讨了此系统的整体绩效评价问题。本文构建了完整的、定量化的汽车工业集成化供应链绩效评价指标体系,并研究开发了绩效评价软件。通过案例运算证明了该系统的有效性和可行性,为有效操作绩效评价提出了相应的工作方法和改进措施。本论文的特点在于作者在对相关企业做出调研和总结的基础上,将我国汽车工业的发展与集成化供应链管理结合起来,通过理论探讨、建立数学模型和案例分析,形成了较完整的汽车工业集成化供应链结构体系、管理方法和绩效评价体系,从而为推进我国汽车物流业发展,汽车工业综合实力的整体提升提供帮助。

论文目录:

第1章绪论

1.1 国内外供应链管理研究述评

1.1.1 国外供应链管理研究现状分析

1.1.2 国内供应链管理研究现状分析

1.2 相关基础理论概述

1.2.1 供应链概述

1.2.2 供应链管理概述

1.2.3 集成化供应链概述

1.3 研究目标和研究思路

1.4 研究内容和创新点

1.5 研究方法

1.6 本章小结

第2章汽车工业的发展与汽车工业供应链

2.1 世界汽车工业发展的历史及其趋势

2.2 我国汽车工业现状分析及发展趋势

2.2.1 成长过程

2.2.2 产业格局

2.2.3 产量规模

2.2.4 产品结构

2.2.5 市场需求

2.3 汽车工业供应链的解析

2.3.1 汽车工业供应链的结构

2.3.2 汽车工业供应链的特点

2.3.3 汽车工业供应链的主要类型与特点

2.3.4 不同类型汽车工业供应链之间的比较

2.4 实施供应链管理是加快汽车工业发展的重要途径

2.4.1 实施供应链管理的流程

2.4.2 积极构建汽车工业集成化供应链

2.5 本章小结

第3章汽车工业零部件采购集成供应链的构建

3.1 汽车零部件企业现状分析

3.1.1 国内外汽车零部件市场现状分析

3.1.2 我国汽车零部件采购供应链中的瓶颈问题分析

3.2 集成供应的理论分析

3.2.1 整车制造厂与零部件供应商关系的演变过程

3.2.2 整车制造厂与零部件供应商的伙伴关系与传统关系的区别

3.2.3 汽车零部件集成供应模式概述

3.3 汽车零部件供应商评价体系

3.4 基于层次分析法的汽车零部件供应商评价方法

3.4.1 层次分析法评价模型的原理

3.4.2 案例计算与软件分析

3.5 零部件集成供应模式的优化方法

3.6 本章小结

第4章汽车工业成品车销售集成供应链的构建

4.1 我国汽车市场销售模式现状分析

4.2 成品车销售集成战略的理论基础

4.2.1 成品车整合营销战略分析

4.2.2 成品车分销商的选择机制

4.2.3 成品车分销战略模型

4.3 成品车销售库存控制的总体框架和库存管理策略

4.3.1 成品车销售库存控制的总体框架

4.3.2 成品车销售库存管理策略

4.4 成品车销售市场需求预测

4.4.1 成品车销售市场需求预测方法

4.4.2 基于神经网络算法的成品车需求预测

4.4.3 成品车销售市场需求预测误差的估计

4.5 汽车经销商成品车库存控制

4.5.1 单一车型成品车订货最优批量的确定

4.5.2 多车型联合订货最优批量的确定

4.5.3 安全库存量的确定

4.6 本章小结

第5章汽车工业集成化供应链的管理

5.1 汽车工业集成化供应链的协调机制

5.1.1 汽车工业集成化供应链协调机制的理论概述

5.1.2 汽车工业集成化供应链协调障碍产生的原因

5.1.3 实现汽车工业集成化供应链协调的管理途径

5.2 汽车工业集成化供应链的合作机制

5.2.1 汽车工业集成化供应链关系的基础

5.2.2 汽车工业集成化供应链合作机制模型

5.2.3 建立汽车工业集成化供应链企业合作伙伴关系

5.3 汽车工业集成化供应链的激励机制

5.4 汽车工业集成化供应链的信任机制

5.5 汽车工业集成化供应链信息系统

5.5.1 汽车工业集成化供应链信息系统的设计策略

5.5.2 汽车工业集成化供应链信息系统的集成模式

5.5.3 汽车工业集成化供应链信息系统的集成内容

5.5.4 汽车工业集成化供应链信息系统的整体架构

5.5.5 汽车工业零部件集成供应信息子系统

5.5.6 汽车工业成品车整合营销信息子系统

5.6 本章小结

第6章汽车工业集成化供应链绩效评价

6.1 汽车工业集成化供应链绩效评价概述

6.1.1 汽车工业集成化供应链绩效的概念与内涵

6.1.2 构建汽车工业集成化供应链绩效评价体系的基本环节

6.2 汽车工业集成化供应链绩效评价体系

6.2.1 汽车工业集成化供应链绩效评价指标体系

6.2.2 汽车工业集成化供应链绩效评价的方法

6.2.3 汽车工业集成化供应链绩效评价的软件实现与算例

6.2.4 汽车工业集成化供应链绩效评价体系的应用

6.3 本章小结

第7章总结与展望

7.1 研究总结

7.2 研究展望

参考文献

致谢

攻读博士学位期间的科研情况

发布时间: 2006-07-04

参考文献

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