江苏常州213000
摘要：在社会经济的发展过程中，城市化建设也不断深入，在市政道路工程中，软土路基施工技术是一项常见的施工技术，在工程施工中发挥着十分重要的作用。因此，软土路基施工技术的应用会对市政道路工程施工质量造成直接的影响。文章对市政道路工程中软土地基的特点进行分析，探讨市政道路工程中软土路基施工技术的应用。
关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术
1软土地基的特点
通常情况下，软土地基具有各向异性、抗剪度低、塑性体积应变等特点。各向异性:软土的结构是长时间沉淀而成的，所以软土路基的黏土部分存在分层现象,不同层次的土质其结构也是不同的,所以沉淀的土层代表着不同的地质条件，这就是软土地基的各向异性特点。抗剪程度低:在软土路基中，土质结构较为疏松，这种结构特征使得地基无法承受路面较大的荷载，受到荷载力的影响，软土路基就会出现不同程度的沉降，这种现象就会导致路基裂缝的产生。塑性体积应变:软土路基受到自身结构的影响，其内部经常会出现一定的空隙。为了应对塑性体积应变，就需要进行软土空隙的处理工作，对软土中的空隙进行压缩，调整软土中的颗粒，使软土结构变得更加紧密，避免软土地基出现变形问题；在压缩完成后，软土地基就不会恢复到原有的状态，很难进行二次更改，所以必须严格按照相应的标准及流程进行施工，否则二次调整会影响工程质量及工程进度。
2软土路基施工中存在的问题
2.1软土路基结构不均匀
软土路基主要是由不同硬度、密度、强度的土质构成的，且因自身突然密度小和强度小等原因，凝聚在一块后会呈现出不同的受力特征，从而会导致软土路基结构发生不均匀的情况。路基结构不均会在一定程度上影响到工程的质量，并且还会增加施工的工程量，最后更容易破损道路，自此埋下不安全的隐患。
2.2沉降控制较难
在市政道路工程中需要对剩余沉降以及沉降等问题引起重视，工程的进度会受到软土路基的影响，从而会较难控制剩余沉降和沉降，对市政道路实施工程造成一定的影响。而实际中控制沉降的方法主要是增加软土路基的承载能力，可在原有的土质中增加硬质的土壤，但是在此过程中，施工人员却很难掌握剩余沉降量和路基沉降量，最后导致工程质量无法达标，也无法满足道路工程施工的实际要求。
2.3软土路基的稳定性差
软土的特点主要是孔隙度高、含水量高，这便影响到了软土路基的稳定性，稳定性较差便很容易受到挤压和震动的影响而导致路面发生变形和沉降，同时由于软土的强度低、稳定性差，雨水容易冲刷软土路基，最后导致路基坍塌，从而影响到路基的稳定，这也是软土路基中最常发生的问题。因此施工人员应该着重特殊处理软土路基，不可增加处理软土路基的难度，也需要做好相关的防护措施，尽量避免对市政道路的边坡软土路基处进行破坏。
3市政道路工程施工中软土路基施工技术的应用
市政道路实施工程中的软土路基是一项频发性的难题，经过了大量的理论研究和实践研究，我国在处理道路工程软土路基方面已经取得了比较完善的技术，让软土路基的处理技术得到了不断进步和发展，主要包括以下几种。
3.1强夯技术的应用
在软土路基施工技术中，强夯技术是指使用夯实机械或者是重物，对软土路基中的素土、杂填土、低饱以及粉土进行夯实，实现对路基的加固。在应用强夯技术前，需要根据工程的实际情况，合理的选择素土与杂填土，保证填料的质量满足相关要求。在应用的过程中，需要对测量放样进行有效的控制，保证工程施工的正常进行，并对整个作业过程进行有效的控制。在应用强夯技术的过程中，必须从路基两侧开始，向中间进行夯实，并做好加固工作。一般情况下，整个过程需要进行三次夯实，在这个过程中，需要加强对夯实质量的检测，保证路基的整体夯实度，提高路基强度。
3.2置换技术的应用
在市政道路软土路基施工过程中，采取表层处理方法只会增大表面路基的强度，而无法保证路基的使用年限，在工程实施中，施工人员可以提出软土路基置换技术，在技术中应用优质的置换土壤，避免路基发生沉降，并保证路基的稳定性。在实际情况中，软土路基的置换技术还可以分为爆炸置换技术和人工挖掘置换技术，在这些技术的处理下能够彻底改善软土路基的质量，现如今已经得到了有效的发展。从维持稳定性的角度进行分析，强制置换技术与人工挖掘置换技术相比较，后者更为稳定，且应用范围更广。市政道路的置换材料主要以较粗的土壤为主，在具体置换处理中必须要进行严密的压实，但是在实际情况中软土路基置换技术也存在较多的问题，有很多技术还不够成熟，在置换过程中还会对土地造成较大的破坏，这从根本上便增加了施工的整体成本。
3.3表层处理技术的应用
软土路基表层处理技术一般应用于较软的路基地段中，在处理中应用增添材料、敷设材料以及排水材料等方式能够避免地基出现变形剪切的情况，也能够充分提高地表的强度，从根本上确保施工的进行，尽量均匀分布施工填土。软土表面最适合应用表层处理技术进行处理，施工人员要充分了解施工地段中的土质情况，比如施工土壤中的强度系数、荷载量、含水量以及成分等，分析和检测以上数据，在必要时还需要采取科学的方式确定施工土壤的真实情况，然后让技术人员采取相对应的措施，尽可能地提高软土表层强度，然而这并不能保证路基的使用寿命，这也是软土路基施工中必须要进行重点改进之处。市政道路工程在完工之后需要开展大量的养护工作和修复工作，因此施工人员需要综合性地考虑路基的使用年限。
3.4排水固结技术的应用
如果软土路基的含水量较高，在对其进行处理时可以应用排水固结技术，这种技术可以通过排水的方式对路基的含水量进行有效的控制，提高软土路基的强度，确保其不会发生形变，增强路基的承载能力。如果软土路基的含水量相对较少，可以在排水过程中应用热化处理技术，通过热化处理降低软土路基的含水量，操作相对简单，具有良好的排水固结效果。如果软土路基的含水量相对较高，可以在排水过程中在软土路基内专门设置排水管道，再对软土路基施加压力，将其中多余的水分挤压出来，可以有效的提高软土路基的固结能力，促进软土路基承载能力的提升。
3.5粉喷桩软土地基处理技术
粉喷桩技术作为一种有效深层加固手段，在市政道路建设中应用较多，通过搅拌钻机将水泥、石灰等粉状固化剂喷射至软土地基当中，与土壤混合凝结成水泥桩，增强软土地基的抗压缩能力。为了确保地基加固效果，在施工前应做成桩试验，对现场情况进行模拟，然后确定混合物的调配比例，确定钻孔大小及深度，搅拌速度，喷射压力，喷射量等参数。如果采用浆液作为固化剂，必须密切观察浆液的输送情况，确保满足设计要求，控制好浆液停滞时间，避免物质析出，做好所有细节管控，确保施工质量。如果采用粉体作为固化剂，要严格控制喷粉和停粉的高度，禁止出现断粉现象，保证桩体密实度，一旦出现问题需要重新打桩。
结束语
总的来说，在市政道路施工的过程中，软土地基处理是一项不可避免的施工任务，软土路基施工技术的选择是十分重要的。在进行施工的过程中，要结合项目的实际特点，根据不同的软土性质，选择适合的施工技术，有效提高地基结构稳定性，确保市政道路工程质量，减少后期道路维护保养负担，进而提升整个项目的经济效益以及社会效益。
参考文献
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