本文主要研究内容
作者韩枫安（2019）在《以苯甲醛类化合物为原料合成可再生航空煤油组分》一文中研究指出：随着经济的发展和社会的进步,人类对能源的需求量不断提高。由于化石能源存在不可再生性以及大量使用对环境造成污染等缺点,因此,开发新型可再生能源,调整能源结构受到了世界各国的高度重视。航空煤油是一种非常重要的运输燃料,其用量在逐年上升。木质纤维素是农林废弃物的主要成分,具有可再生、来源广泛、廉价易得、不与人争粮和不与粮争地的优点,对木质纤维素进行催化转化合成可再生航空煤油具有重要的战略意义。本文首次报道了以木质纤维素平台化合物甲基异丁基甲酮和甲基苯甲醛为原料,通过催化转化合成航空煤油范围的环烷烃的新路线,主要包括以下几个方面:首先,通过羟醛缩合反应进行C-C偶联完成碳链的增长获得含氧航空煤油前驱体。利用液体碱或在无溶剂条件下利用固体碱为催化剂对2-甲基苯甲醛和甲基异丁基甲酮进行羟醛缩合反应。经过对一系列的液体碱催化剂或固体碱催化剂筛选,发现液体碱中LiOH由于适中的碱性表现出较好的催化活性和固体碱中的K2CO3/Al2O3由于具有较高的比表面积和较多的碱性位表现出较好的催化活性。利用LiOH或K2CO3/Al2O3做催化剂,通过对反应条件进行优化,使得2-甲基苯甲醛的转化率和产物的产率均>85%。对催化剂稳定性进行研究发现,LiOH和K2CO3/Al2O3均具有较好的稳定性。以LiOH或K2CO3/Al2O3做催化剂,对不同的木质纤维素酮类化合物和醛类化合物进行羟醛缩合,发现这两种催化剂均有一定的活性,并且得到了不同的航空煤油前驱体。最后将所得的不同航煤前驱体利用加氢催化剂在高压反应釜中进行水相加氢脱氧（HDO）。一定条件下,以Pt/C为催化剂在高压反应釜中对所得航空煤油前驱体进行水相加氢脱氧,得到不同的单环或多环航空煤油范围烷烃化合物,碳产率均高于80%。对所得航空煤油范围烷烃化合物的进行密度和冰点分析,结果发现所得产物具有较低的冰点（227.7-240.0K）和较高的密度（0.857-0.944 g/cm3）。
Abstract
sui zhao jing ji de fa zhan he she hui de jin bu ,ren lei dui neng yuan de xu qiu liang bu duan di gao 。you yu hua dan neng yuan cun zai bu ke zai sheng xing yi ji da liang shi yong dui huan jing zao cheng wu ran deng que dian ,yin ci ,kai fa xin xing ke zai sheng neng yuan ,diao zheng neng yuan jie gou shou dao le shi jie ge guo de gao du chong shi 。hang kong mei you shi yi chong fei chang chong yao de yun shu ran liao ,ji yong liang zai zhu nian shang sheng 。mu zhi qian wei su shi nong lin fei qi wu de zhu yao cheng fen ,ju you ke zai sheng 、lai yuan an fan 、lian jia yi de 、bu yu ren zheng liang he bu yu liang zheng de de you dian ,dui mu zhi qian wei su jin hang cui hua zhuai hua ge cheng ke zai sheng hang kong mei you ju you chong yao de zhan lve yi yi 。ben wen shou ci bao dao le yi mu zhi qian wei su ping tai hua ge wu jia ji yi ding ji jia tong he jia ji ben jia quan wei yuan liao ,tong guo cui hua zhuai hua ge cheng hang kong mei you fan wei de huan wan ting de xin lu xian ,zhu yao bao gua yi xia ji ge fang mian :shou xian ,tong guo qiang quan su ge fan ying jin hang C-Cou lian wan cheng tan lian de zeng chang huo de han yang hang kong mei you qian qu ti 。li yong ye ti jian huo zai mo rong ji tiao jian xia li yong gu ti jian wei cui hua ji dui 2-jia ji ben jia quan he jia ji yi ding ji jia tong jin hang qiang quan su ge fan ying 。jing guo dui yi ji lie de ye ti jian cui hua ji huo gu ti jian cui hua ji shai shua ,fa xian ye ti jian zhong LiOHyou yu kuo zhong de jian xing biao xian chu jiao hao de cui hua huo xing he gu ti jian zhong de K2CO3/Al2O3you yu ju you jiao gao de bi biao mian ji he jiao duo de jian xing wei biao xian chu jiao hao de cui hua huo xing 。li yong LiOHhuo K2CO3/Al2O3zuo cui hua ji ,tong guo dui fan ying tiao jian jin hang you hua ,shi de 2-jia ji ben jia quan de zhuai hua lv he chan wu de chan lv jun >85%。dui cui hua ji wen ding xing jin hang yan jiu fa xian ,LiOHhe K2CO3/Al2O3jun ju you jiao hao de wen ding xing 。yi LiOHhuo K2CO3/Al2O3zuo cui hua ji ,dui bu tong de mu zhi qian wei su tong lei hua ge wu he quan lei hua ge wu jin hang qiang quan su ge ,fa xian zhe liang chong cui hua ji jun you yi ding de huo xing ,bing ju de dao le bu tong de hang kong mei you qian qu ti 。zui hou jiang suo de de bu tong hang mei qian qu ti li yong jia qing cui hua ji zai gao ya fan ying fu zhong jin hang shui xiang jia qing tuo yang （HDO）。yi ding tiao jian xia ,yi Pt/Cwei cui hua ji zai gao ya fan ying fu zhong dui suo de hang kong mei you qian qu ti jin hang shui xiang jia qing tuo yang ,de dao bu tong de chan huan huo duo huan hang kong mei you fan wei wan ting hua ge wu ,tan chan lv jun gao yu 80%。dui suo de hang kong mei you fan wei wan ting hua ge wu de jin hang mi du he bing dian fen xi ,jie guo fa xian suo de chan wu ju you jiao di de bing dian （227.7-240.0K）he jiao gao de mi du （0.857-0.944 g/cm3）。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自东北电力大学的韩枫安，发表于刊物东北电力大学2019-07-08论文，是一篇关于航空煤油论文,高密度论文,低冰点论文,羟醛缩合论文,加氢脱氧论文,东北电力大学2019-07-08论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自东北电力大学2019-07-08论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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