WebGIS在列车运行图信息系统中的应用研究

论文摘要

列车运行图是铁路行车组织的基础,是铁路运输工作的综合性计划。随着铁路信息化建设的大力发展以及计算机编制列车运行图系统在全路的推广和日益完善,列车运行图信息系统的建设已经成为铁路部门目前一个重要的研究课题。基于铁路系统数据空间分布性强的特点,在运行图信息系统中引入WebGIS技术以提高系统的直观性、人机交互性必将成为研究中的一个重点。 本文立足于此,在分析比较目前WebGIS基于服务器和基于客户端的不同构建模式以及其各自不同实现技术的基础上,最终选择客户端ActiveX控件技术作为建立基于企业Intranet的WebGIS列车运行图信息系统的主要实现技术,加之Oracle Spatial空间数据库技术、VBScript脚本技术、ADO.NET数据访问技术,基于ASP.NET开发平台设计了一个原型系统。其中根据系统目标、系统需求提出了系统的功能框架设计、总体结构设计、数据流程说明,并重点对路网GIS发布子系统和运行图GIS发布子系统进行图层空间结构设计和属性数据结构设计。 其后,本文构建了路网GIS发布子系统的WebGIS实验环境:以成都铁路局达成公司MapInfo电子地图为实验地图,采用数字化地图软件MapInfo 6.5进行地图图层编辑,采用MapInfo的Easy Loader工具上载地图数据,采用Oracle 8i Spatial存储管理GIS空间数据及属性数据,采用ASP.NET作为系统开发平台,采用微软操作系统软件Windows 2000Server(IIS5.0)作为Web服务器,采用VBScript脚本语言创建客户端程序,采用MapX 4.0控件实现客户端GIS矢量地图操作,实现了路网GIS发布子系统的基本功能。并阐述了路网GIS发布子系统与运行图GIS子系统的程序接口,对尚未完成的运行图GIS子系统实现及数据维护子系统中的提供实现思路,最后分析了所构造系统原型的优缺点和待改进之处。

论文目录

• 第1章 绪论
• 1.1 地理信息系统基本概念
• 1.2 传统GIS面临的挑战
• 1.3 GIS的发展趋势——组件GIS与万维网GIS
• 1.4 本文主要研究内容及工作安排
• 1.4.1 研究内容——列车运行图信息系统中的WebGIS应用
• 1.4.2 论文章节安排
• 第2章 WEBGIS综述
• 2.1 WEBGIS的基本特征
• 2.2 WEBGIS的构建模式
• 2.2.1 瘦客户端/胖服务器模式
• 2.2.2 胖客户端/瘦服务器模式
• 2.2.3 模式评价
• 2.3 WEBGIS的实现技术
• 2.3.1 基于服务器的WebGIS实现技术
• 2.3.2 基于客户端的WebGIS实现技术
• 2.3.3 技术评价
• 第3章 WEBGIS在列车运行图信息系统中的应用研究
• 3.1 系统建设目标
• 3.2 系统需求分析
• 3.2.1 系统用户分析
• 3.2.2 系统功能需求
• 3.2.3 系统数据需求
• 3.3 系统功能框架设计
• 3.3.1 用户管理子系统
• 3.3.2 路网GIS发布子系统
• 3.3.3 运行图GIS发布子系统
• 3.3.4 数据维护子系统
• 3.4 系统总体结构设计
• 3.5 主要技术路线
• 3.5.1 WebGIS数据管理技术——Oracle Spatial
• 3.5.2 客户端ActiveX控件技术
• 3.5.3 客户端VBScript脚本技术
• 3.5.4 服务器端ADO.NET数据库访问技术
• 3.5.5 ASP.NET网页开发平台
• 3.5.6 系统技术方案
• 3.6 系统数据流程
• 3.7 子系统数据结构设计
• 3.7.1 路网GIS数据设计
• 3.7.2 运行图GIS数据设计
• 第4章 子系统实现
• 4.1 实验环境
• 4.2 地图上载
• 4.3 GIS控件下载
• 4.4 矢量地图下载
• 4.5 客户端GIS操作
• 4.5.1 基本GIS操作
• 4.5.2 图文互动查询
• 4.5.3 转入运行图GIS发布子系统
• 4.6 运行图GIS子系统实现难点
• 4.7 地图编辑功能的实现思路
• 第5章 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士期间发表的论文及科研成果