既有线上跨桥梁同步顶升与平移技术研究

论文摘要

随着我国交通基础设施建设的迅速发展,有众多的既有桥梁,因为桥下净空不足、桥梁沉降等原因,需要拆除重建。将既有上跨桥梁拆除重建,会面临施工周期长、成本高、对周围环境影响大的问题。如何解决上述问题呢?桥梁同步顶升技术应运而生,它为桥梁建设者们提供了一种既快捷又经济实惠的改造方式,能使工程成本以及对周围环境的影响降至最低。而平移技术的应用,能使桥梁上部结构向水平方向移动,两者相结合,在旧桥改造方面具有无可比拟的优势,是一项具有广泛应用前景的新技术。但是目前桥梁同步顶升与平移工程的设计与施工主要依赖于以往的经验,尤其是在桥梁自重大、结构复杂、平移距离长等方面缺乏系统的、科学的理论依据,许多问题有待于进一步的深入研究。本文以成昆货运枢纽绕城双线特大桥主跨64米、自重4800吨的系杆拱桥顶升与平移施工为背景,对同步顶升与平移技术在其中的应用作了探讨,对系杆拱顶升与平移过程中需注意的问题进行了分析,为以后大型桥梁的顶升与平移提供了有益的解决方法。本文重点利用通用有限元程序对桥梁同步顶升与平移施工过程进行仿真分析,分析桥梁上、下部结构在各施工过程中受力、变形情况,特别是在平移过程中结构的受力、整体稳定情况,得出需要重点监控的部位,为施工控制提供了可靠的依据。希望通过本文的研究,起到抛砖引玉的作用,为大型桥梁的顶升与平移提供借鉴。为桥梁同步顶升与平移技术的发展,贡献一份微薄的力量。

论文目录

• 内容摘要
• Abstract
• 主要符号说明
• 第一章 绪论
• 1.1 桥梁同步顶升与平移技术的背景、概念和意义
• 1.1.1 桥梁同步顶升与平移技术的背景
• 1.1.2 桥梁同步顶升与平移技术的概念
• 1.1.3 桥梁同步顶升与平移技术的意义
• 1.2 国内外桥梁同步顶升与平移技术的发展概况
• 1.2.1 国外桥梁同步顶升与平移技术的发展概况
• 1.2.2 国内桥梁同步顶升与平移技术的发展概况
• 1.3 我国桥梁同步顶升与平移技术亟待解决的问题
• 1.4 本文研究目的及主要内容
• 第二章 桥梁结构有限元分析
• 2.1 桥梁结构分析的有限元法
• 2.2 有限元基本理论
• 2.2.1 弹性理论基本方程
• 2.2.2 等参单元及空间等参元法
• 2.2.3 梁单元计算原理
• 2.3 本章小结
• 第三章 桥梁同步顶升与平移技术原理研究
• 3.1 桥梁顶升及平移的力学原理及同步控制原理
• 3.1.1 桥梁顶升的力学原理
• 3.1.2 PLC 液压同步顶升控制技术原理
• 3.1.3 平移技术原理
• 3.2 桥梁同步顶升及平移过程的仿真分析
• 3.2.1 桥梁顶升对上部结构的影响分析
• 3.2.2 桥梁顶升对下部结构的影响分析
• 3.3 桥梁同步顶升及平移工作过程研究
• 3.3.1 顶升点的选取
• 3.3.2 顶升及平移工况分析
• 3.4 桥梁同步顶升及平移系统组成
• 3.5 桥梁顶升及平移技术的适用范围
• 3.6 本章小结
• 第四章 系杆拱桥同步顶升与平移工程实例
• 4.1 工程概况
• 4.2 施工过程及关键技术介绍
• 4.2.1 前期施工准备阶段
• 4.2.2 顶梁阶段
• 4.2.3 移梁阶段
• 4.3 建立计算模型
• 4.3.1 有限元模型仿真分析
• 4.3.2 其他设计验算
• 4.4 施工监控
• 4.4.1 施工监控的内容
• 4.4.2 系杆拱线形监控
• 4.4.3 应力监测
• 4.4.4 系杆拱施工监测结果
• 4.5 本章小结
• 第五章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 个人简历 在读期间发表的学术论文