论文题目: 汽油品质对车辆尾气排放影响研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 动力机械及工程
作者: 郭和军
导师: 杜传进,方茂东
关键词: 汽油,硫含量,烯烃含量,尾气排放,催化器
文献来源: 武汉理工大学
发表年度: 2005
论文摘要: 目前美国、日本、欧洲等国家和地区已经进行了车油计划,以建立燃油和发动机技术之间的联系及它们对车辆排放的影响。车油计划的施行是石油工业、汽车工业同政府相关部门卓越合作的结果,它为未来的排放标准和燃油标准的制订提供了科学的依据。车油计划的一个重要方面是建立燃油品质和车辆排放之间的联系,我国目前还没有系统进行这方面的研究。随着车辆排放标准的日益严格,油品质量对车辆排放的影响显得越发重要。由于中国石化行业是的特点,中国的汽油油品同国外有很大的差别(尤其是汽油硫含量和烯烃含量较国外高出很多),因此国外的结论并一定完全符合中国的实际情况。在这种背景下,本文结合车队试验研究了汽油品质变化对车辆排放的影响。主要的研究因素是汽油硫含量和烯烃含量。 文章首先分析了汽油的各种物理、化学性质变化对车辆排放的影响。分析了汽油中的硫与车辆催化器之间的相互作用及其对车辆排放的影响。文章指出硫对车辆催化器性能的抑制同车辆运行的工况及所使用的贵金属类型有很大关系。硫对催化器性能的抑制虽然可以在一定程度上恢复,但是并不一定能完全恢复到未中毒之前的性能。文章也分析了烯烃对车辆尾气排放的影响。 文章的主体详细设计了燃油硫含量和烯烃含量变化对车辆尾气排放影响的车队试验,阐述了影响试验精度的各个方面,并对试验数据的分析方法给出了详细的说明。运用试验的结果具体分析了我国汽油硫含量和烯烃含量变化对车辆尾气排放的影响,结果指出降低燃油硫含量可以明显的降低车辆的THC、CO和NOx排放,降低烯烃含量会降低车辆的THC排放,但是会增加车辆的NOx排放,对CO排放则没有显著影响。除了对综合工况的情形进行分析外,单独对ECE工况和EUDC工况也做了分析,结果表明ECE工况和EUDC工况有相似的结论,而且由于油品对催化器性能的抑制达到最高,EUDC工况的变化幅度一般较ECE和综合工况大。单独车辆对油品变化的反应显示了很大的不同之处。最后对我国汽油油品主要控制因素硫和烯烃的含量给出了建议。
论文目录:
第1章 前言
1．1 汽油组成和性质对车辆性能和排放的影响
1．1．1 汽油硫含量对车辆排放的影响
1．1．2 汽油锰(MMT)对车辆排放的影响
1．1．3 汽油烯烃含量对车辆排放的影响
1．1．4 汽油芳烃含量对车辆排放的影响
1．1．5 汽油苯含量对车辆排放的影响
1．1．6 汽油挥发性对车辆的影响
1．1．7 汽油清净剂对车辆的影响
1．2 课题来源、意义以及主要工作
第2章 汽油硫和催化器的相互作用及对车辆排放的影响
2．1 硫与铂族贵金属之间的相互作用
2．2 硫与贱金属化合物之间的相互作用
2．3 硫对催化器性能影响的实验室研究结果
2．4 硫对催化器性能影响的车队研究结果
2．5 硫对催化器性能的抑制与车辆运行状况之间的关系
2．6 硫对催化器性能的抑制与催化器位置之间的联系
2．7 硫对催化器性能影响的再生
2．8 本章小结
第3章 汽油烯烃与车辆排放关系研究
3．1 汽油烯烃含量对尾气排放的影响
3．2 汽油烯烃对蒸发排放的影响
3．3 汽油组成与尾气烯烃之间的关系
3．4 汽油烯烃对车辆排放物光化学反应活性的影响
3．5 本章小结
第4章 汽油品质对车辆排放的影响——试验设计
4．1 研究用油的选择
4．1．1 油品变化因素的选择
4．1．2 燃油矩阵的设计
4．1．3 研究用油组成
4．2 研究用车辆的选择
4．3 试验工况
4．4 试验方法
4．4．1 测试序列的随机化
4．4．2 试验车辆的预处理
4．4．3 车辆排放试验程序
4．5 数据分析方法
4．5．1 异常点的确定
4．5．2 对数变换
4．5．3 方差分析
4．5．4 方差分析的原理
4．5．5 方差分析的统计模型
4．5．6 方差分析的多重比较
4．6 本章小结
第5章 汽油不同烯烃和硫含量对汽车尾气初始排放的影响
5．1 燃油品质对 THC排放的影响
5．1．1 燃油品质对 ECE+EUDC综合工况 THC排放的影响
5．1．2 燃油品质对 ECE工况 THC排放的影响
5．1．3 燃油品质对 EUDC工况 THC排放的影响
5．2 燃油品质对 CO排放的影响
5．2．1 燃油品质对综合工况 CO排放的影响
5．2．2 燃油品质对 ECE工况 CO排放的影响
5．2．2 燃油品质对 EUDC工况 CO排放的影响
5．3 燃油品质对 NO_x排放的影响
5．3．1 燃油品质对综合工况 NO_x排放的影响
5．3．2 燃油品质对 ECE工况 NO_x排放的影响
5．3．3 燃油品质对 EUDC工况 NO_x排放的影响
5．4 油品变化对车辆初始排放影响的综合分析
5．4．1 硫含量对汽车初始排放影响的综合分析
5．4．2 烃含量对汽车尾气初始排放影响的综合分析
5．5 单个车辆的变化趋势
5．6 耐久性试验分析
5．7 车用汽油标准关键指标的建议
5．8 本章小结
第6章 全文工作总结与展望
6．1 论文工作小结
6．2 论文期间完成的主要工作
6．3 今后工作要点
参考文献
致谢
发布时间: 2005-07-11
参考文献
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