钢铁企业仓库布局优化及物流量分配研究

论文摘要

随着经济全球化进程的加快和我国加入WTO,我国钢铁生产企业面临着各种机遇和挑战。物流作为“企业的第三利润源泉”开始受到钢铁生产企业的重视。钢铁生产企业应积极探索降低物流成本的途径,以全面提升其在市场中的竞争力。仓储成本是物流成本中的重要组成部分。本文主要从仓库布局方面来研究并解决物流问题。本文首先阐述了仓库布局及物流量分配理论。在此基础上,本文借鉴前人的研究成果,建立了基于总成本最小的仓库布局及物流量分配模型。其中总成本主要包括运输费用、仓库的固定费用(建设费)以及仓库的变动费用。根据裂点环理论,仓库与分厂相互作用力最大(各个仓库对分厂均有作用力),则该分厂属于该仓库的作用范围。根据物流场理论,钢铁企业的各分厂受到“力”的作用类似于电场中的电荷在电场中受到力的作用。本文利用这两个理论,得出仓库对服务对象的作用力公式,并提出基于作用力最大的仓库布局及物流量分配模型。进而,综合成本最小及作用力最大两个目标,建立综合的数学模型。然后采用LINGO软件对模型进行求解,建立了相应的LINGO求解模型。最后,本文分析了衡钢仓库布局及库存存在的问题,通过衡阳钢管集团的实例验证了该模型的有效性和实用性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题背景及研究意义
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 研究现状
• 1.2.1 仓库布局问题研究现状
• 1.2.2 仓库物流量分配问题研究现状
• 1.3 研究内容及技术路线
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 技术路线
• 第二章 仓库布局及物流量分配理论
• 2.1 仓库概述
• 2.2 仓库布局理论
• 2.2.1 仓库布局规划的概念和实质
• 2.2.2 仓库布局的原则
• 2.2.3 仓库布局的内容
• 2.3 物流量及物流量分配相关理论
• 2.3.1 物流量内涵
• 2.3.2 物流量分配
• 第三章 钢铁企业内部物流描述及问题分析
• 3.1 钢铁企业内部物流
• 3.1.1 钢铁企业内部物流的概念及特征
• 3.1.2 钢铁企业内部物流描述
• 3.2 我国钢铁企业物流存在的问题
• 第四章 仓库布局及物流量分配模型的建立与求解
• 4.1 基于成本最小的仓库布局及物流量分配模型建立
• 4.1.1 建模思想
• 4.1.2 模型的假设
• 4.1.3 模型的建立
• 4.2 基于作用力最大的仓库布局及物流量分配模型建立
• 4.2.1 基本理论
• 4.2.2 模型建立
• 4.3 综合模型的建立
• 4.4 模型求解
• 4.4.1 求解方法的确定
• 4.4.2 求解算法
• 第五章 实证分析
• 5.1 衡钢仓库布局及库存现状问题分析
• 5.1.1 衡钢现状
• 5.1.2 衡钢仓库布局现状问题分析
• 5.1.3 衡钢库存现状问题分析
• 5.2 衡钢钢坯仓库布局及物流量分配
• 5.3 衡钢钢管仓库布局及物流量分配
• 第六章 结论与展望
• 6.1 主要研究工作总结
• 6.2 需进一步研究的问题
• 参考文献
• 附录1
• 附录2
• 附录3
• 附录4
• 附录5
• 致谢
• 攻读学位期间主要的研究成果