本文主要研究内容
作者贾德文,宋东,雷基林,邓伟,崔治中,张涛涛（2019）在《连杆的标识对其强度影响研究》一文中研究指出：某型号发动机连杆在进行样品循环载荷疲劳试验时,在连杆杆身中部产品标识位置处发生断裂。对实验样品进行材料和制造工艺检查,发现无缺陷。运用三维建模软件构建三维实体模型,采用有限元方法进行分析,发现与连杆样件试验标识同样位置处发生了应力集中。在此基础上,研究了标识文字间距、相对杆身表面高度、标识位置三个方案对杆身应力的影响,结果表明:适当增加标识文字之间的间距能降低应力;与凸出标识相比,凹陷的标识可大幅度降低应力;标识位置对应力影响最明显,当标识从杆身中部移到连杆盖外侧,杆身应力集中消失。
Abstract
mou xing hao fa dong ji lian gan zai jin hang yang pin xun huan zai he pi lao shi yan shi ,zai lian gan gan shen zhong bu chan pin biao shi wei zhi chu fa sheng duan lie 。dui shi yan yang pin jin hang cai liao he zhi zao gong yi jian cha ,fa xian mo que xian 。yun yong san wei jian mo ruan jian gou jian san wei shi ti mo xing ,cai yong you xian yuan fang fa jin hang fen xi ,fa xian yu lian gan yang jian shi yan biao shi tong yang wei zhi chu fa sheng le ying li ji zhong 。zai ci ji chu shang ,yan jiu le biao shi wen zi jian ju 、xiang dui gan shen biao mian gao du 、biao shi wei zhi san ge fang an dui gan shen ying li de ying xiang ,jie guo biao ming :kuo dang zeng jia biao shi wen zi zhi jian de jian ju neng jiang di ying li ;yu tu chu biao shi xiang bi ,ao xian de biao shi ke da fu du jiang di ying li ;biao shi wei zhi dui ying li ying xiang zui ming xian ,dang biao shi cong gan shen zhong bu yi dao lian gan gai wai ce ,gan shen ying li ji zhong xiao shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械强度的贾德文,宋东,雷基林,邓伟,崔治中,张涛涛，发表于刊物机械强度2019年03期论文，是一篇关于发动机论文,连杆标识论文,疲劳强度论文,方案优化论文,机械强度2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械强度2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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