基于大比例尺地形图的城郊道路DEM构建研究

论文摘要

数字高程模型是地理信息系统的基础和重要组成部分。随着计算机技术的迅猛发展和GIS理论的进一步完善,DEM在GIS中得到了广泛应用,是工程建设、军事指挥、战场环境仿真、决策支持等各种系统中最为重要的底层数据。道路的数字高程模型的建立,可以为城市规划、设计等服务。所建立的道路DEM顾及周边的环境以及地形、地质等因素这样可以逼真呈现道路真实的路面情况和线路所经区域,让决策者有具有直观的印象,从而为他们进行决策带来便利。本文主要研究如何利用城市的大比例尺数字地形图建立城市郊区道路的DEM。其中主要论述了如何进行数据处理、建立高程点加密模型以及如何利用ArcScene建立DEM。并且介绍里几种DEM的数据源、DEM的基本理论以及DEM精度评定理论。本文中进行了大量的对比试验,以验证隔断线的作用和高程点加密模型是否满足要求。通过试验表明,将从数字地形图中提取的高程点通过高程点加密模型加密之后所生成的道路DEM精度大幅度提高。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的与意义
• 1.3 DEM的研究现状及发展趋势
• 1.4 研究内容及拟解决的关键问题
• 1.5 本论文的组织结构
• 2 DEM基本理论
• 2.1 DEM的概念及优点
• 2.2 DEM的两种表示模型
• 2.3 本章小结
• 3 建立DEM的数据来源及比较
• 3.1 遥感影像作为建立DEM的数据来源
• 3.2 现有数字地形图作为建立DEM的数据来源
• 3.3 普通地形图作为建立DEM的数据源
• 3.4 各种数据源比较
• 3.5 本章小结
• 4 带约束条件的Delaunay三角网生成算法的研究
• 4.1 带约束条件的Delaunay三角网的含义
• 4.2 带约束条件的Delaunay法则
• 4.3 顾及线段约束的三角网生成算法
• 4.4 实验分析
• 4.5 本章小结
• 5 基于大比例尺地形图建立高精度城郊道路DEM
• 5.1 DEM数据源选择及原因
• 5.2 试验数据准备
• 5.3 阻断线作用比较试验
• 5.4 构建高程加密模型
• 5.5 建立道路DEM
• 5.6 道路DEM精度评定
• 5.7 本章小结
• 6 总结与展望
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间从事科学研究情况