本文主要研究内容
作者朱晓杰,任良顺（2019）在《CAE分析解决后桥系统模态耦合共振问题》一文中研究指出：随着国内车市发展,新生代家用车顾客对车的要求越来越高。相对前驱车型,后驱车传动链长、传动结构复杂,传动系零部件容易受扭矩波动激励产生共振,并传递给车体,引起车体零部件加振,导致车内噪声显著增加。为解决后桥共振引起的传动系统轰鸣问题,文章建立了后桥总成约束模态CAE分析模型,在车型设计前期计算出后桥总成约束模态及振型,匹配模态使后桥总成零部件约束模态避开传动系能量大的激励频率,显著降低车辆振动、提升整车内噪声学环境品质。
Abstract
sui zhao guo nei che shi fa zhan ,xin sheng dai jia yong che gu ke dui che de yao qiu yue lai yue gao 。xiang dui qian qu che xing ,hou qu che chuan dong lian chang 、chuan dong jie gou fu za ,chuan dong ji ling bu jian rong yi shou niu ju bo dong ji li chan sheng gong zhen ,bing chuan di gei che ti ,yin qi che ti ling bu jian jia zhen ,dao zhi che nei zao sheng xian zhe zeng jia 。wei jie jue hou qiao gong zhen yin qi de chuan dong ji tong hong ming wen ti ,wen zhang jian li le hou qiao zong cheng yao shu mo tai CAEfen xi mo xing ,zai che xing she ji qian ji ji suan chu hou qiao zong cheng yao shu mo tai ji zhen xing ,pi pei mo tai shi hou qiao zong cheng ling bu jian yao shu mo tai bi kai chuan dong ji neng liang da de ji li pin lv ,xian zhe jiang di che liang zhen dong 、di sheng zheng che nei zao sheng xue huan jing pin zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的朱晓杰,任良顺，发表于刊物汽车实用技术2019年08期论文，是一篇关于后桥论文,约束模态论文,模态匹配论文,汽车实用技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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