多产丙烯重油裂化催化剂的研制与工业应用

论文摘要

本文属于炼油化工过程的流化催化裂化（FCC）技术领域,针对国内重催装置原料油V、Ni重金属含量高和原料性质不稳定的特点,系统研究了催化裂化过程多产丙烯与重油转化、金属污染和降低汽油烯烃的复杂关系,通过对Y型分子筛进行复合改性,微反活性提高2个单位,解决了重油裂解与降低汽油烯烃的矛盾,改善了焦炭选择性;对ZSM-5进行复合元素改性,增强C5/C6烃类的裂解,提高了有效裂化活性,降低汽油烯烃的同时提高丙烯收率和汽油辛烷值;通过特殊氧化物改性基质和“原位晶化”组合技术,提高催化剂的抗重金属能力,改善催化剂综合反应性能。研究开发了新型多产丙烯重油裂化催化剂,综合评价数据表明开发的催化剂增产丙烯能力和抗重金属能力强,具有降低汽油烯烃和提高汽油辛烷值等多种功能。开发的催化剂在国内120万吨/年重催装置应用,工业总结标定结果表明,与空白标定相比,丙烯产率提高了2.07个百分点,总液收增加0.85个百分点,汽油的RON辛烷值升高了1.1个单位,获得了比较理想的试验结果。新型催化剂具有多产丙烯、抗金属污染、重油转化和降低汽油烯烃的“四功能”特点,应用前景广阔。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 文献综述
• 1.1 前言
• 1.2 催化裂化多产丙烯工艺技术进展
• 1.2.1 国外进展情况
• 1.2.2 国内进展情况
• 1.3 催化裂化多产丙烯催化剂及助剂研究进展
• 1.3.1 国外进展情况
• 1.3.2 国内进展情况
• 1.4 ZSM-5 改性技术研究进展
• 1.4.1 FCC生产丙烯机理探讨
• 1.4.2 丙烯产率的影响因素
• 1.4.3 ZSM-5 分子筛改性机理探讨
• 1.5 多产丙烯重油转化催化剂的开发思路
• 第二章 催化剂研究
• 2.1 前言
• 2.2 实验部分
• 2.2.1 主要原材料
• 2.2.2 制备工艺流程
• 2.2.3 主要分析评定方法
• 2.3 规律性研究
• 2.3.1 择形沸石类型
• 2.3.2 择形沸石用量
• 2.3.3 助剂加入量
• 2.3.4 主活性组分体系
• 2.4 催化剂性能分析评价
• 2.4.1 催化剂理化性质
• 2.4.2 催化剂反应性能评价
• 2.5 针对国内重催装置的催化剂配方研究
• 2.5.1 固定流化床评价
• 2.5.2 提升管评价
• 2.6 小结
• 第三章 催化剂工业应用
• 3.1 前言
• 3.2 工业应用试验概述
• 3.2.1 装置概述
• 3.2.2 试验方案
• 3.2.3 试验过程
• 3.3 标定数据及分析
• 3.3.1 原料油性质
• 3.3.2 催化剂基本性质
• 3.3.3 主要操作条件
• 3.3.4 物料平衡
• 3.3.5 干气、液化气性质
• 3.3.6 汽油、柴油性质
• 3.4 催化剂综合性能的分析
• 3.4.1 液化气中丙烯浓度的变化
• 3.4.2 平衡催化剂性质分析
• 3.4.3 汽油烯烃和汽油辛烷值变化趋势
• 3.5 影响标定结果的因素
• 3.6 小结
• 第四章 结论
• 参考文献
• 发表论文和参加科研情况
• 致谢