（大唐山东电力检修运营有限公司山东黄岛266000）
摘要：国家经济的飞速发展以及信息技术的不断突破带来的是人们日益增长的用电需求，在此背景下电力公司的稳定运转就更加关键，而电厂正常作业的基本条件便是确保汽轮机的流畅运行。即使当前企业对于汽轮机的检修及维护尚有诸多疏漏之处，但只要电力公司的检修负责人员有极强的责任感，再加以适当培训，相信一定可以对症下药，结合不同故障各自的特点选取恰当的措施来检修与维护，进而保障汽轮机的正常作业、降低能耗，同时增加其使用年限。
关键词：火电厂；汽轮机；故障；检修
众所周知，汽轮机的稳定作业关乎整个电厂的正常运行，必须确保其安全、高效的运转。然而，汽轮机内部构造并不简单，尤其它是电厂不可或缺的机电部件，对作业环境的要求也不一般。在电厂长时间的作业过程，因为各类因素的约束和作用，难以避免发生故障[1]。一旦汽轮机经常发生故障，整个汽轮机组将可能停止作业，给电厂带来不小的损失。所以，电厂一定要强化对检修人员个人素质的培养，使其能在汽轮机出现问题后及时找到原因并实施检修与维护，使电厂尽快恢复高效运行。
1汽轮机检修与维护的必要性
电力企业应当按时进行汽轮机的维护与检修以确保正常的电力供应。汽轮机组是一个电厂不可或缺的机电仪器，其是否正常运行直接影响整个企业的运转和电力供应，一旦它在作业环节有任何问题，非但会破坏机组其他硬件，使电厂蒙受损失，还有可能导致危险事故的发生，因此，电厂必须抓好汽轮机的检修及维护工作，确保在汽轮机使用年限内尽可能地减少故障的发生。可对检修负责员工展开专业的技术培训和安全知识教育，以期确保汽轮机的稳定作业并在其出现问题后尽快诊断处理。首先，电厂应认识到汽轮机按时进行检修维护的必要性，从而提高重视程度，与此同时也应当注意提升仪器的有效利用。现在社会各行各业对于电力的消耗都在不断增加，电厂必须强化设备监管方可保证电力正常供给[2]。可见，电力企业应当按时维护、检修汽轮机等重要的机电设备，降低问题出现的可能性，提升电厂机组作业产能的效率。
２汽轮机故障检修的方式
以往汽轮机故障排查通常均使用事后维修、计划维修等方式[3]，非但效率低、无法控制潜在问题，还可能产生不同程度的人力、物力浪费，尚有许多不足。当前，伴随信息技术的突破以及大众思维方式的改变，越来越多的企业开始使用状态检修及预防检修的方式展开汽轮机故障排查、分析及维修，力求提高故障检修的系统性，加快问题排查、诊断的速度，于此同时节省了检修费用。
3火电厂汽轮机的故障检修
（1）汽缸检修。汽轮机常发生的故障包括气缸形变及渗透现象等。因为通常作业时气缸会承受来自汽轮机里外蒸汽产生的压差、部分零部件的静负载、蒸汽施以静止部位的反作用力等的干扰，故而特别容易出现形变并导致渗透、泄露等现象。此外，若出厂时未及时处理气缸同样可能导致其发生形变。可在出厂之前尽快施以气缸时效处理，以尽可能避免铸造环节气缸自身内应力的影响，若时效处理限时过短，那么极有可能造成气缸的泄露，同时在作业过程中可能一直变形造成各种程度的泄露[4]。故而，选取气缸铸件前，可认真检查气缸的结合面，一般使用结合面相对严实的气缸，以防止使用劣品。如果出现问题，应尽快查验气缸变形与否，找到泄露源头，且录入设备监管档案。
排查气缸故障时，应最先对缸体上下全部构件进行全面的认识，可知缸内主要有转子、动静叶栅及隔板等部件，其内部真空构造可很好地隔绝外部空气，防止汽轮机作业出现问题。清楚掌握气缸的内部构造是做好其检修工作的重要前提。
其一，拆除仪表。第一步即把化装板底架上衔接的螺丝拆除，同时在确保螺栓、压条、底架完好无损的条件下，将全部化装板调走，执行此步骤时一定要保证板上的油漆没有破损。然后将化装板上的序号清晰的标示出来，拿掉零件后，必须定点存放，便于后续重装。
其二，拆卸汽轮机保温层。此操作一定要将气缸上部温度降至120摄氏度以下才能进行，拆除时一定要保障保温层内没有棉纱等易燃物。
其三，拿掉气缸内的法兰螺栓。第一步拆掉调速汽门上的三角形螺栓，拿走定位销，再拿掉三脚架，最后拆掉水平及前后方位的法兰螺栓，在进行这一步时一定要保证螺栓未蠕伸或弯曲。
其四，安装引导杆。在引导杆表面抹一层透平油使得导杆平滑后方可安装对角。同时，应认真核查气缸的结合面有无形变，同时测定中分面的纵向水平。
其五，组装汽轮机本体。首先检修、诊断所有部件，除确保所有技术没有疏漏之外，还应填补气缸中所有配合面的空洞，记录好，以备查验。
（2）转子检修。首先应标记转子的位置：把水平仪安在轴颈中间，记录轴向水平的读数，并比较此次检修数据和上次数据，使得轴颈扬度保持在适当水平。其次，测定转子晃度。在千分表正常工作的情况下，检查此次读数跟初始数据是否一致，若有偏差，需尽快排查原因同时再次展开测量。最后，确定动静叶间隙大小。这个步骤会使用楔形塞尺，用该塞尺测定气缸结合面两侧动静叶进出口间隙，将测定数据认真录入在册。
（3）检修隔板、喷嘴及隔板套。第一步，拆除这三个部件，需注意拆除隔板时应当先拿掉压板螺栓，然后调出隔套板，起吊时需缓慢进行；拆卸导叶环时，要先拿掉压板和螺丝然后解开铆封部件，最后起吊导叶环；一拿掉螺栓，便可拆掉喷嘴。第二步，查验静叶、隔板套等的螺丝是否有遗漏，清洗处理已经拆卸的板面，然后通过压缩空气机器将表层清理干净，在清理时一定不能损坏相邻部件和静叶片，而且不可产生裂纹或者松动。
（4）汽轮机机油系统的维护。油位或油压的降低很可能导致汽轮机作业时出现问题，比如说，，汽轮机EH油箱的液位若在450mm以下而且温度不高于20℃时，抑或EH油泵正常作业但油压在11MPa以下时均会导致汽轮机出现问题[5]。因而，电力企业必须高度重视汽轮机的维护及检修工作，特别是汽轮机组油箱的压力、液位等一定要时刻注意检查。汽轮机作业过程中应当安排专门人员实时监控油系统的状态，确保油系统出现问题时第一时间着手展开诊断及维修，避免整个机组无法正常运行。若员工由在线监测系统发现汽轮机的油系统出现问题，应当由汽轮机当时的作业情况着手，分析问题出现的缘由所在，然后采取更换零件或改变压力、液位的手段排查故障，保证系统故障尽快解决、汽轮机恢复正常作业。同时，汽轮机的供油系统也相当关键，能够起到一个加速的效果，对确保汽轮机的照常作业非常关键，当汽轮机的油系统发生故障后如何快速排查、诊断并解决问题十分关键。
4结论
汽轮机是火电厂不可或缺的机电设施，它能否正常作业关系到整个企业能否如期供电及稳定运行。一旦汽轮机发生故障，很容易造成经济损失，严重的还会导致危险事故的发生。所以，电厂必须高度关注汽轮机设备的维护、检修工作，定期开展员工的职业技能培训及安全知识教育，以保障当汽轮机出现问题是可迅速找到恰当、高效的解决措施。负责汽轮机维修的员工应当按时检查汽轮机各部件，保障油系统及各仪表的正常作业。同时，检修员工应不断强化专业技能，以便电厂机组设备出现问题后可迅速找到合理的解决方案，从而保证各设备的正常、安全、平稳运行，降低电厂能耗，提升发电效率。
参考文献：
[1]罗斌.火力发电厂汽轮机常见故障分析与检修[J].科技创新与应用，2015（31）：114-114.
[2]李立言.火力发电厂汽轮机常见故障分析与检修[J].现代制造，2014（30）：84-85.
[3]胥志超.火力发电厂汽轮机的故障及检修[J].工程技术：全文版，2016（12）：00185-00185.
[4]梁开博.关于火力发电厂汽轮机常见问题维护检修[J].城市建设理论研究：电子版，2015（15）.
[5]景忠印.发电厂汽轮机的常见问题及其检修方法分析[J].科协论坛，2013（5）：49-50.