论文摘要
大庆油田为松辽盆地北部大型河流-三角洲陆相沉积,蕴含丰富的石油储集层,到目前经过近50年的开发,油田已进入高含水、特高含水的开发阶段,本文针对该阶段油田开发的需要,对聚驱后剩余油的分布规律进行了研究。首先参考大庆油田各区块沉积特征,利用相控建模原理建立了河流-三角洲相非均质砂岩油藏概念模型,然后对这些模型进行了水驱及聚驱的数值模拟。并对模拟结果进行了总结分析,通过分析剩余油分布的特征,找出剩余油的形成原因,最后对剩余油分布的影响因素,即沉积微相、断层、韵律以及聚合物的粘度和注入速度等进行了研究,总结出聚驱后剩余油的主要分布区域。
论文目录
摘要ABSTRACT创新点摘要第1章 前言1.1 研究的目的及意义1.2 国内外研究现状1.2.1 国内外对水驱后剩余油的研究1.2.2 国内外对聚驱后剩余油的研究1.3 主要研究内容第2章 大庆油田地质沉积模型2.1 松辽大型叶状三角洲的沉积背景2.2 单体三角洲沉积模式2.2.1 枝状三角洲2.2.2 坨状三角洲2.2.3 枝-坨过渡状三角洲2.2.4 席状三角洲2.3 河流相储层砂体模型2.3.1 砂质辫状河砂体模型2.3.2 曲流河砂体模型2.3.3 低弯曲分流砂体模型2.3.4 顺直分流砂体模型第3章 河流三角洲相储层模型的建立与模拟计算3.1 河流三角洲相地质概念模型的建立3.1.1 低弯曲分流砂体3.1.2 曲流河、高弯曲分流砂体3.1.3 顺直分流砂体3.1.4 砂质辫状河砂体3.2 建立动态模型,并进行模拟运算3.2.1 参数选择3.2.2 工作制度第4章 剩余油分布规律4.1 辫状河砂体4.2 顺直分流河砂体4.3 曲流河砂体4.4 高弯曲分流河砂体4.5 低弯曲分流河砂体第5章 剩余油影响因素分析5.1 韵律的影响5.2 水平夹层5.3 废弃河道5.4 侧积夹层形成剩余油5.4.1 没有夹层时的情况5.4.2 顺夹层注水的情况5.4.3 逆夹层注水的情况5.4.4 沿夹层延伸方向注水的情况5.4.5 侧积夹层形成剩余油的原因分析结论参考文献致谢详细摘要
相关论文文献
标签:河流三角洲相论文; 相控地质建模论文; 数值模拟论文; 聚合物驱油论文; 剩余油分布论文;