重庆沥青配送中心选址与应用研究

论文摘要

随着经济的日趋发展，重庆交通建设得到了快速完善。“十二五”期间规划的路网，包括高速公路，一、二级公路，三、四级公路以及等外路。交通建设的大力发展必然导致散装沥青的需求增大，而且因为道路级别的不同，对沥青的种类、品质、特性等要求也不同，因此必须建立沥青配送中心，用以满足沥青的大规模使用以及根据沥青的要求，对其进行加工。在满足客户的要求以及企业经济性的条件下，对沥青配送中心的选址就成为必然。本文根据重庆路网发展的实际情况，以规模经济为依据，对沥青配送中心的规模收益进行了阐述。考虑到沥青配送中心选址的费用主要包括采购运输费用以及配送运输费用这两项费用，提出了沥青配送中心选址的数学规划模型。在实际案例分析中，考虑到以年平均成本为前提，针对重庆东部地区的高速路建设规划项目提出选址模型。在对数学规划模型进行求解时，介绍了遗传算法以及“交互式的线性和通用优化求解器”即LINGO（Linear Interactive and General Optimizer）算法。运用遗传算法对案例进行求解，并应用MATLAB数学软件进行编程，较成功的解决了沥青配送中心选址的个数及位置的问题。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题依据
• 1.2 研究现状
• 1.3 研究内容
• 1.4 研究目标
• 第二章 沥青配送中心
• 2.1 物流配送中心的概述
• 2.1.1 配送中心概念
• 2.1.2 物流配送中心的作用
• 2.1.3 物流配送中心的分类
• 2.1.4 物流配送中心的功能
• 2.2 沥青配送中心概述
• 2.2.1 沥青配送中心的概念
• 2.2.2 沥青配送中心特点
• 2.2.3 沥青配送中心配送目标
• 第三章 配送中心经济规模分析
• 3.1 经济规模理论
• 3.1.1 规模收益
• 3.1.2 规模收益率
• 3.1.3 规模收益率的确定
• 3.2 沥青配送中心规模收益性因素分析
• 3.3 沥青配送成本构成
• 3.4 沥青配送中心选址的成本因素
• 3.4.1 沥青入库运输成本
• 3.4.2 沥青配送运输成本
• 3.5 沥青配送中心覆盖范围分析
• 3.5.1 沥青配送中心覆盖范围模型的确定
• 第四章 配送中心选址理论与模型研究
• 4.1 配送中心选址方法
• 4.1.1 配送中心一元网点布局
• 4.1.2 配送中心多元网点布局
• 4.2 选址度量法
• 4.3 配送中心选址的数学模型
• 4.3.1 配送中心选址的描述
• 4.3.2 模型求解
• 4.4 沥青配送中心的选址理论
• 第五章 案例分析
• 5.1 东部地区高速公路建设规划
• 5.2 沥青配送中心选址
• 5.2.1 沥青配送中心选址的客观因素
• 5.2.2 初步选址
• 5.2.3 确定配送中心的库存容量
• 5.2.4 确定每个配送中心到项目的公路配送距离
• 5.2.5 确定平均每年各个项目的沥青需求量
• 5.3 模型的建立
• 5.3.1 模型描述
• 5.3.2 建立模型
• 5.3.3 模型求解过程
• 5.4 布局规划
• 第六章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 遗传算法求解模型的编程代码
• 在学校期间发表的论著及取得的科研成果