城市公交线网优化理论及其应用研究

论文摘要

“行”是生活在城市里的人们每天必须面对的一个问题,怎样顺利出行,怎样用最短的时间,最便利的交通工具,最短的距离让居住在城市的人们到达目的地,是每个城市管理者都要考虑的问题,这里就涉及到发展公共交通的问题。如何大力发展公共交通,在城市倡导“公交优先”,满足城市居民出行需要,越来越多地得到各地政府和交通科研人员的重视。城市公共交通线网优化是公共交通规划的重要组成部分之一。城市公交线网优化研究的宗旨在于运用现代化的交通规划理论及先进的计算技术,在现有城市道路系统和公共交通运力的基础上,通过对城市公交线网进行合理布局,对现有公交运力进行优化组合,最大程度地发挥系统的最佳效益。因此合理的优化方案对于提高公交服务水平和整体效率,促进公交优先的发展,改善城市交通状况具有重要意义。本文由公交线网优化的研究背景、国内外研究现状、公交需求预测、公交线网优化的相关概念、公交线网优化方法、模型和安阳市公交线网优化的具体实例几大部分组成。公交需求预测是公交线网优化的基础,本文在具体实例中,建立了具体的公交需求预测模型,对安阳市公交出行OD矩阵进行了预测。并以此为基础,结合安阳市的道路网结构按公交线路功能层次,分级采用“逐条布设,优化成网”的优化方法,在具体布设过程中运用蚁群算法进行路径选择和调整,收到了较好的效果。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景
• 1.2 论文研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 论文研究的目的
• 1.4 研究的主要内容
• 第二章 城市公交需求预测
• 2.1 城市公交需求预测
• 2.1.1 城市公交需求预测概念
• 2.1.2 城市公交需求预测的内容
• 2.2 城市公交出行生成预测
• 2.2.1 城市公交出行发生预测
• 2.2.2 城市公交出行吸引预测
• 2.3 城市公交出行分布预测
• 2.4 城市公交出行方式分担预测
• 2.5 应用实例
• 2.5.1 交通区的划分
• 2.5.2 城市居民出行需求模型
• 2.5.3 流动人口出行需求模型
• 2.5.4 城市交通需求总量及分布
• 2.5.5 城市公交客流分布
• 2.6 本章小结
• 第三章 城市公交线网优化目标及思路
• 3.1 公交线网优化的概念和内容
• 3.1.1 公交线网优化的概念
• 3.1.2 公交线网优化的基本内容
• 3.2 城市公交线网优化的原则和目标
• 3.2.1 公交线网优化的原则
• 3.2.2 公交线网优化的目标
• 3.3 公交线网优化的影响因素
• 3.4 公交线网优化的约束条件
• 3.4.1 单条线路的约束条件
• 3.4.2 线网整体的约束条件
• 3.5 公交线网调整优化模式
• 3.5.1 单条线路优化模式
• 3.5.2 线网整体优化模式
• 3.6 本章小结
• 第四章 公交线网优化实用方法
• 4.1 城市公交线网优化分类
• 4.2 公交线网优化常用模型
• 4.3 公交线网优化的常用算法
• 4.3.1 枚举法
• 4.3.2 动态规划算法
• 4.3.3 模拟退火算法
• 4.3.4 遗传算法
• 4.3.5 蚁群算法
• 4.4 公交线路布设
• 4.4.1 公交优化网络构成
• 4.4.2 公交线网布设思路
• 4.4.3 公交线网路径优化
• 4.4.4 线路调整
• 4.5 本章小结
• 第五章 安阳市公交线网优化
• 5.1 安阳市布局结构特点
• 5.2 安阳市居民出行特征
• 5.2.1 安阳市居民出行方式
• 5.2.2 安阳市居民出行目的
• 5.2.3 居民出行高峰时段
• 5.2.4 居民出行时耗与距离
• 5.3 安阳市公交现状
• 5.4 安阳市公交线网优化目标
• 5.5 安阳市公交线网优化方案
• 5.5.1 公交站点的设置
• 5.5.2 线网生成
• 5.6 优化方案评价
• 5.7 本章小结
• 结论与展望
• 参考文献
• 致谢