基于灰色关联分析的城市紧凑度评价研究 ——以中原城市群8城市为例

论文摘要

随着城市化进程的加快,中国城市在进行大规模的外延空间扩张的同时,而其内部土地却长期处于粗放利用的现状。同时城市在快速发展中也暴漏出诸多问题,比如城市土地利用效率低下、生态环境恶化、城市交通拥堵和能源浪费严重等,而这些问题已经引起了学术界的高度关注,面对这些问题如何为我国城市可持续发展选择一种最有效的方式成为了众多学者目前研究探讨的核心问题之一。中原城市群是我国重要城市群之一,其城市可持续发展水平对河南省城市化社会经济可持续发展至关重要。因此,对其研究有重要的理论和现实意义,但目前已有的系统研究并不多见,关于城市紧凑度的研究更是少见。基于此,本文在紧凑型城市研究成果基础上,通过借鉴紧凑型城市理论,构建了系统、全面的城市紧凑度评价指标体系,并构建基于灰色关联分析的评价模型用于评价城市相对紧凑度,同时利用熵值法测度城市绝对紧凑度,最后利用聚类法对评价对象进行分类,以中原城市群8个城市为例进行实证研究,在测算出中原城市群8个城市相对紧凑度和绝对紧凑度水平的基础上,探讨中原城市群8个城市紧凑度的优劣程度和存在问题,并提出相应政策建议。主要研究结论如下：1.城市紧凑度是一个包含定性和定量多方面内容的概念集。本文在深刻理解紧凑型城市和城市紧凑度的内涵、特征以及理论基础上,依据城市紧凑度评价指标选取的原则,并结合中原城市群8个城市的发展现状,从城市经济、城市用地、城市人口、城市交通及城市空间扩张五个方面选取了18个指标,构成了城市紧凑度综合评价指标体系,该评价指标体系能够全面地包含城市紧凑度的大部分信息。2.采用灰色关联分析法测度中原城市群8个城市相对紧凑度,评价结果表明,中原城市群8个城市相对紧凑度的优劣排序为：1平顶山市、2漯河市、3郑州市、4洛阳市、5新乡市、6焦作市、7许昌市、8开封市。在中原城市群8个评价城市中平顶山市的城市相对紧凑度关联值最大为0.638,其城市相对紧凑度最高,与最优值贴近度最大；漯河市、郑州市、洛阳市、新乡市和焦作市的城市相对紧凑度关联值居中,均在0.636和0.574之间,其城市相对紧凑度较高；许昌市和开封市市的城市相对紧凑度关联值最小,均小于0.451,其城市相对紧凑度较低,与最优值贴近度最小。3.同时采用熵值法对中原城市群8个城市绝对紧凑度进行测度,结果发现中原城市群8个城市各个指标均不均衡,8个城市在单项绝对紧凑度排序也不相同,呈现此低彼高的现象,这表明中原城市群8个城市在城市经济、城市用地、城市人口、城市交通和城市空间这五个方面均存在提升空间。同时熵值法计算得出的城市绝对紧凑度与灰色关联分析法计算的城市相对紧凑度结果相互吻合,说明灰色关联分析评价方法可以应用到城市紧凑度的评价中4.依据熵值法计算的城市绝对紧凑度结果,利用聚类方法对中原城市群8个城市进行聚类分析。结果表明,中原城市群8个评价城市划分为三类,即城市绝对紧凑度位于中原城市群前列,单项绝对紧凑度较均衡,分别是郑州市、平顶山市和漯河市；城市绝对紧凑度排名居中,单项绝对紧凑度相对较为均衡,分别是洛阳市、新乡市和焦作市；城市绝对紧凑度排名落后,单项绝对紧凑度明显不均衡,分别是开封市和许昌市,此评价结果与实际情况相一致。5.本文认为,要合理利用城市空间等资源,提高城市紧凑度水平,必须推进城市用地混合利用,坚持公交优先发展,优化人口分布以及增强城市经济实力。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 前言
• 1.1 研究背景和意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究综述
• 1.2.1 国外研究综述
• 1.2.2 国内研究综述
• 1.2.3 简要评述
• 1.3 主要研究内容及其方法
• 1.3.1 主要研究目的及内容
• 1.3.2 研究方法
• 1.3.3 技术路线
• 1.4 研究的创新与不足
• 1.4.1 可能创新之处
• 1.4.2 需要进一步研究的问题
• 2 本研究的理论基础
• 2.1 相关概念的界定
• 2.1.1 紧凑型城市
• 2.1.2 城市紧凑度
• 2.1.3 中原城市群
• 2.2 理论基础——紧凑型城市
• 2.2.1 紧凑型城市理论的主要观点
• 2.2.2 紧凑型城市理论对于我国的指导意义
• 3 城市紧凑度评价指标体系与评价方法
• 3.1 构建城市紧凑度评价指标体系
• 3.1.1 评价指标体系构建原则
• 3.1.2 构建评价指标体系
• 3.1.3 主要评价指标计算说明
• 3.2 评价方法原理及其选用
• 3.2.1 熵值法
• 3.2.2 灰色关联分析方法
• 4 中原城市群8个城市紧凑度实证分析
• 4.1 中原城市群地区城市土地利用概况
• 4.2 城市相对紧凑度的综合测度——基于灰色关联分析法
• 4.2.1 评价指标体系
• 4.2.2 灰色关联度分析
• 4.3 城市绝对紧凑度的综合测度——基于熵值法
• 4.4 城市绝对紧凑度聚类分析
• 4.5 结果分析
• 4.5.1 计算结果比较分析
• 4.5.2 城市相对紧凑度结果分析
• 4.5.3 城市绝对紧凑度聚类结果分析
• 5 研究结论与政策建议
• 5.1 研究结论
• 5.2 政策建议
• 5.2.1 制定合理的用地战略,倡导城市土地混合利用
• 5.2.2 确立公交优先发展,完善城市内部交通体系
• 5.2.3 确立城市人口合理容量,实现人口合理分布
• 5.2.4 优化城市产业结构,增强城市经济实力
• 参考文献
• 致谢
• 附录
• 攻读学位期间参与的学术活动与成果