论文摘要
在深厚软土地基上修建高速公路，且满足稳定和沉降的要求，需要对地基进行有效的经济处理措施。真空联合堆载预压法是在真空预压技术和堆载预压技术基础上联合发展起来的一种软基加固技术，具有施工快捷、工期短、安全稳定、无需堆载材料、经济有效等优点。通过对堆载预压、真空预压及真空联合堆载预压法的不同加固机理的分析研究以及真空联合堆载预压现场试验研究，阐明真空联合堆载预压加固法的加固机理、影响加固地基效果的各种影响因素及其加固特点，提出了真空联合堆载预压法设计与方法(包括设计内容、稳定验算和沉降分析计算)和施工与检测的要点，并结合工程实例对其加固效果和加固方法进行经济技术论证，说明真空—堆载联合预压法是一种经济合理、技术可行的高速公路深厚软基处理方法，对真空联合堆载预压法在深厚软基高速公路中的推广应用，具有十分重要的理论价值和实际意义。
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