导读:本文包含了后坐保险机构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:引信物理电源,磁后坐发电机,保险机构,后坐过载
后坐保险机构论文文献综述
肖剑,王雨时,闻泉,张滨,陈政伟[1]（2019）在《引信磁后坐发电机保险片后坐保险机构保险和解除保险特性》一文中研究指出针对磁后坐发电机保险片后坐保险机构在跌落冲击下的安全性和在发射冲击下的解除保险可靠性问题,利用商业软件LS-DYNA仿真分析了保险片材料、磁芯与磁芯托间隙不同情况下的响应,得到了保险片材料、磁芯与磁芯托间隙不同情况下遭受两种冲击时的变形时刻或剪断时刻,即引信磁后坐发电机保险片后坐保险机构的保险特性和解除保险特性。在磁芯托直径较大(较小)情况下,磁后坐发电机保险片后坐保险机构在发射环境中解除保险时间较短(长),在跌落环境下凹陷程度较大(小)。在设计磁后坐发电机保险片后坐保险机构时,在保证跌落安全前提下,保险片材料屈服强度越小,磁芯托内径越大,发电机磁芯受过载落底时间越短,发电能量越多。可为引信磁后坐发电机保险片后坐保险机构设计提供参考。(本文来源于《探测与控制学报》期刊2019年04期）
童旭,聂伟荣,席占稳[2]（2019）在《MEMS安全系统后坐保险机构设计》一文中研究指出针对现有MEMS安全系统中后坐保险机构结构过于繁杂而带来加工不便、试件工艺过程应力复杂的问题,提出可用于MEMS安全系统的微惯性销后坐保险机构。通过理论分析与有限元分析相结合的研究方法验证微惯性销后坐保险机构的可行性。仿真结果表明,微惯性销后坐保险机构可以实现勤务跌落和正常发射环境的区分。并通过将微惯性销斜置,可以减小惯性销响应位移,使MEMS安全保险系统轴向更紧凑,符合MEMS安全系统对隔爆执行件轴向小尺寸的要求。相对于滑块式、悬臂梁式后坐保险机构,微惯性销后坐保险机构明显降低了结构复杂度以及改善了机构的加工性能。(本文来源于《机械与电子》期刊2019年02期）
李雯迪,聂伟荣,席占稳,陈海峰[3]（2018）在《MEMS悬臂卡锁式后坐保险机构》一文中研究指出针对与弹轴平行放置的MEMS安全系统对传爆序列设计带来不便的问题,提出了可用于垂直于弹轴放置的MEMS安全系统的悬臂卡锁式后坐保险机构。通过理论分析与仿真分析相结合的研究方法验证MEMS悬臂卡锁式后坐保险机构的可行性。仿真结果表明,悬臂卡锁式后坐保险机构可以实现两种加速度环境的区分,保证意外跌落时引信处于安全状态,正常发射时第一道保险可靠解除,且悬臂卡锁式后坐保险机构采用UV-LIGA工艺与基板一体化加工,减小了装配环节,结构简单易于实现。(本文来源于《探测与控制学报》期刊2018年01期）
胡鹏程,多学武,张文广,李小勇,张成成[4]（2017）在《某型号引信后坐保险机构设计及试验研究》一文中研究指出后坐保险机构是引信中常用的保险形式,多用于弹丸发射环境力大于跌落环境力的或者后坐持续时间长的引信中,以保证其跌落安全性和发射可靠性。然而在低过载或后坐持续时间短的引信中该机构的应用就受到了很大的限制。本文通过对某型号弹药引信研究,设计出了一种新型的后坐保险机构,大量试验说明,该机构在持续时间短和弹道环境力小发射环境中作用效果良好,其安全性和可靠性均能满足使用要求,解决了一些低发射过载或过载时(本文来源于《中国军转民》期刊2017年10期）
倪庆乐[5]（2016）在《巡飞弹引信后坐保险机构和惯性开关动态特性研究与设计》一文中研究指出为了使巡飞弹引信满足勤务过程可靠保险、发射过程可靠解除保险以及可靠发火等功能,对弹丸跌落冲击过载规律、引信低过载后坐保险机构、引信内藏式万向型惯性触发开关叁方面内容进行了研究。在难以获取所配用的巡飞弹详细结构参数的前提下,为总结裸态弹丸跌落规律,提出采用有限元方法研究弹丸跌落时引信的冲击特性规律,该方法运用ANSYS/Ls-dyna软件建立了若干弹丸与不同目标的跌落试验模型,对裸态弹丸底向下跌落时引信的冲击特性进行了数值仿真,总结了裸态弹丸以不同落高、不同姿态跌向不同目标时的跌落冲击规律,对比分析表明该方法的可信度较高,仿真结果可为巡飞弹引信以及其它低后坐过载引信设计提供参考。为保证巡飞弹在勤务处理、巡飞、攻击过程中的保险和解除保险正确性,设计了一种能识别6 g发射过载环境的序球隔断式低后坐过载保险机构,通过ADAMS软件分别对该保险机构在6 g、1000 g、10000 g过载作用下的运动情况进行仿真分析,验证了其保险和解除保险正确性,并得到了能使该机构解除保险的最小力(过载),验证了该机构的可复位性。为探寻序球隔断式低后坐过载保险机构主要设计参数对解除保险性能的影响,介绍了其主要设计点,并通过ADAMS软件就各零件之间摩擦系数、保险球直径、保险球数目、保险球材料密度等四种参数对机构解除保险时间的影响进行了仿真分析。结果表明:为提高机构解除保险可靠性,可采取减小活动件接触面摩擦系数、增大保险球直径、增加保险球数量、选用密度大材料的保险球等措施,但同时需要综合考虑机构体积、加工精度、加工成本等因素。反之则会提高其保险性能。为保证巡飞弹引信内藏惯性开关的灵敏度,针对传统惯性触发开关所需惯性过载较大、占用轴向空间也较大的问题,就适用于弹道环境过载较小场合、采用接电爪抱球结构的小尺寸万向型机械式惯性电触发开关,通过ANSYS/LS-DYNA软件仿真,优化设计了结构参数。适当选取接电球材料、支撑筒内径尺寸和接电爪尺寸,该开关可以满足在任意方向受180g冲击过载均可连通开关,受40g恒定过载均不会连通开关的设计要求。适当减小接电爪片厚度、宽度或减少片数,增加接电爪片长度,选取弹性模量小的材料,对金属材料进行表面减摩处理或选择陶瓷接电球减小摩擦,增大接电球直径,都可使开关更易于闭合,反之则有利于安全。(本文来源于《南京理工大学》期刊2016-12-01）
刘宣,闻泉,王雨时,张志彪[6]（2016）在《引信后坐保险机构斜置设计方案》一文中研究指出针对引信后坐保险机构安全和可靠解除保险之间的矛盾,提出了引信后坐保险机构斜置设计方案。该方案是将传统的轴线与引信轴线平行或重合的后坐保险机构相对于引信轴线斜置一定角度设置。应用刚体动力学理论分析了引信后坐保险机构斜置设计动态特性,并给出了算例。仿真验证结果表明:后坐保险机构斜置设计有助于提高勤务处理弹丸和引信意外跌落时引信安全性,即有助于提高引信防止意外解除保险的性能,而正常解除保险性能不会受到影响。(本文来源于《探测与控制学报》期刊2016年05期）
李来福,王雨时,闻泉[7]（2014）在《引信经典后坐保险机构对过载时间的响应特性》一文中研究指出为了优化设计引信后坐保险机构的保险和解除保险性能,应用刚体动力学理论和仿真软件ADAMS、LS-DYNA分析了引信经典弹性后坐保险机构和刚性后坐保险机构对不同后坐过载作用时间的响应特性,得到了不同后坐过载时间下两类后坐保险机构解除保险时间响应;两类后坐保险机构不同的解除保险时间表明两类保险机构对相同后坐环境响应特性不同;过载作用时间影响保险机构解除保险正确性;在后坐过载系数较大时,弹性保险机构和刚性保险机构均可能解除保险;在后坐过载系数较小时,无论过载作用时间如何变化,刚性保险机构均不能解除保险,而在过载作用时间较长时弹性保险机构会出现解除保险情况;因此,针对不同后坐过载作用时间应注意正确选择引信保险机构的类型。(本文来源于《四川兵工学报》期刊2014年07期）
刘加凯,齐杏林,朱仁贵,李鹤[8]（2013）在《MEMS后坐保险机构存在的问题及解决方法》一文中研究指出在模拟勤务处理跌落过程的锤击试验中,MEMS后坐保险机构已解除对离心滑块的约束,使后坐保险实际解除。为使问题再现,利用弹塑性非线性模型对后坐保险机构在跌落过程中的运动特性进行了仿真。仿真结果表明,在半正弦加速度脉冲作用下,弹簧上端拐角处发生了较大的塑性变形,导致弹簧伸长而使后坐滑块不能恢复至原位。针对此问题,通过对后坐保险机构的结构特点进行分析,提出了相应的解决方法,即后坐滑块须运动到位后才能完全解除对离心滑块的约束。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2013年03期）
程玄玄,聂伟荣,李艳桥,卢西山[9]（2011）在《引信MEMS保险机构剪断式后坐卡销》一文中研究指出为了提高引信MEMS保险机构的安全和可靠性能,并针对非剪断式后座卡销受后坐力影响,卡销解除保险行程减小,系统安全性降低等缺点,提出了一种剪断式后坐卡销。通过仿真,表明该剪断式后坐卡销在高g环境下沿后坐力方向上的位移几乎为零,在10000g后坐加速度发射条件下,后坐卡销被后坐滑块完全剪断并解除保险。验证了该剪断式后坐卡销解除保险行程较大,安全性较高,满足可靠性要求。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2011年06期）
尚雅玲,王孝福,秦钊,李广超[10]（2011）在《双自由度后坐保险机构敏感因子对比》一文中研究指出目前国内对双自由度后坐保险机构的研究大多集中于对其动态特性的分析和仿真,对机构运动影响敏感因子的分析很少。借助计算机仿真,运用正交试验设计方法对双自由度后坐保险机构敏感因子进行分析,确定各敏感因子对机构影响程度的主次顺序以及主要敏感因子。结果表明上质量块质量对其运动特性影响最大并为主要敏感因子,然后依次是惯性簧刚度,惯性簧长度和下质量块质量的影响。(本文来源于《计算机与数字工程》期刊2011年07期）
后坐保险机构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对现有MEMS安全系统中后坐保险机构结构过于繁杂而带来加工不便、试件工艺过程应力复杂的问题,提出可用于MEMS安全系统的微惯性销后坐保险机构。通过理论分析与有限元分析相结合的研究方法验证微惯性销后坐保险机构的可行性。仿真结果表明,微惯性销后坐保险机构可以实现勤务跌落和正常发射环境的区分。并通过将微惯性销斜置,可以减小惯性销响应位移,使MEMS安全保险系统轴向更紧凑,符合MEMS安全系统对隔爆执行件轴向小尺寸的要求。相对于滑块式、悬臂梁式后坐保险机构,微惯性销后坐保险机构明显降低了结构复杂度以及改善了机构的加工性能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
后坐保险机构论文参考文献
[1].肖剑,王雨时,闻泉,张滨,陈政伟.引信磁后坐发电机保险片后坐保险机构保险和解除保险特性[J].探测与控制学报.2019
[2].童旭,聂伟荣,席占稳.MEMS安全系统后坐保险机构设计[J].机械与电子.2019
[3].李雯迪,聂伟荣,席占稳,陈海峰.MEMS悬臂卡锁式后坐保险机构[J].探测与控制学报.2018
[4].胡鹏程,多学武,张文广,李小勇,张成成.某型号引信后坐保险机构设计及试验研究[J].中国军转民.2017
[5].倪庆乐.巡飞弹引信后坐保险机构和惯性开关动态特性研究与设计[D].南京理工大学.2016
[6].刘宣,闻泉,王雨时,张志彪.引信后坐保险机构斜置设计方案[J].探测与控制学报.2016
[7].李来福,王雨时,闻泉.引信经典后坐保险机构对过载时间的响应特性[J].四川兵工学报.2014
[8].刘加凯,齐杏林,朱仁贵,李鹤.MEMS后坐保险机构存在的问题及解决方法[J].弹箭与制导学报.2013
[9].程玄玄,聂伟荣,李艳桥,卢西山.引信MEMS保险机构剪断式后坐卡销[J].弹箭与制导学报.2011
[10].尚雅玲,王孝福,秦钊,李广超.双自由度后坐保险机构敏感因子对比[J].计算机与数字工程.2011