城市机动车停车位配建指标及相关政策研究

论文摘要

配建停车场是指大型公用设施或建筑物配套建设的停车场所,主要为与该设施业务活动相关的出行者提供停车服务,一般占据城市停车泊位供应总量的70%以上,是城市机动车停车设施供应的主体。面对国内城市停车供需矛盾日益突出的现状(特别是经济相对发达的城市),对停车位配建指标进行科学合理的制定以及相关政策研究对于缓解城市车辆停放问题具有极为重要的意义。本文依托江苏省建设系统科技资助项目“城市机动车停车位配建指标及相关政策研究”(编号:JS200403)开展研究。首先,基于城市规划对土地利用类型的划分,研究影响城市停车需求的主要因素,对各种土地利用类型的停车需求差异性进行了分析,在此基础上提出了基于配建停车场的城市建筑物分类方法。接着对建筑物停车配建指标的影响因素展开分析,针对这些影响因素,提出了与城市发展相适应的建筑物停车配建指标制定模式及策略。其次,在建筑物分类方法和配建指标制定模式的基础上,对单一用地的停车位类型多元化配建指标展开了详细分析,提出了配建指标的计算方法与制定流程,并以杭州中心区为例进行了实例分析。通过实地调查对混合用地的停车特性展开了研究,得出2点结论,第一,混合用地的停车特性是由其主要建筑功能决定的;第二,刚、弹性出行具有不同的停车特性,可据此实现共享停车。在所得结论的基础上提出了混合用地配建泊位数量的计算方法。再次,论文回顾了国外及香港城市的停车政策,对配建指标的保障措施及相关政策展开了研究,提出了相应的政策和措施。最后,对本次研究的成果进行了总结,对将来的研究方向进行了展望,为更加深入的研究工作提出了思路。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究背景
• 1.2 国内外研究概况
• 1.3 问题的提出
• 1.4 主要研究内容
• 1.5 技术路线
• 1.6 本章小结
• 第二章 基于配建指标体系的城市用地分类研究
• 2.1 城市停车设施供应类型及其功能定位分析
• 2.1.1 停车设施的分类
• 2.1.2 建筑物配建停车场的主体地位
• 2.1.3 路外社会公共停车场和路边停车场的辅助地位
• 2.1.4 停车设施的功能互补关系
• 2.1.5 停车设施的结构分析
• 2.2 城市规划对城市用地的分类
• 2.2.1 城市用地的概念
• 2.2.2 城市用地的分类
• 2.3 城市停车需求的影响因素分析
• 2.3.1 停车需求的概念
• 2.3.2 社会公共停车场停车需求主要影响因素分析
• 2.3.3 配建停车场停车需求主要影响因素分析
• 2.4 城市土地利用的停车需求差异性分析
• 2.4.1 居住用地
• 2.4.2 工业仓储用地
• 2.4.3 公共设施用地
• 2.5 基于配建指标的城市建筑物分类研究
• 2.5.1 建筑物停车需求特性分析
• 2.5.2 建筑物分类方法研究
• 2.5.3 建筑物分类结果适应性检验
• 2.6 本章小结
• 第三章 城市机动车配建指标的制定模式及策略研究
• 3.1 城市配建停车指标的影响因素分析
• 3.1.1 城市机动化水平
• 3.1.2 城市发展形态
• 3.1.3 城市交通管理政策
• 3.2 与城市发展相适应的停车配建指标制定模式及策略探讨
• 3.2.1 确定城市机动化发展阶段，采取差别化的配建停车场模式
• 3.2.2 划分城市区域，强化区位概念
• 3.2.3 配建指标体系的完备性和可操作性
• 3.2.4 配建指标制定的连续性和法律、法规保障
• 3.3 本章小结
• 第四章 城市机动车配建指标的制定方法研究
• 4.1 单一用地类型配建指标制定方法
• 4.1.1 国内外研究概况
• 4.1.2 不同用地类型停车需求调查
• 4.1.3 建筑物分类与分级
• 4.1.4 建筑物分类结果相关性检验
• 4.1.5 配建指标值的确定
• 4.1.6 特殊性质建筑物配建指标的确定
• 4.2 应用实例：杭州市中心城区建筑物机动车泊位配建标准研究
• 4.2.1 研究背景
• 4.2.2 杭州市中心区配建停车调查
• 4.2.3 各类性质建筑物停车需求分析
• 4.2.4 建筑物分类与分级
• 4.2.5 建筑物分类相关性检验
• 4.2.6 杭州市中心区建筑物机动车泊位配建指标建议值
• 4.3 混合用地类型配建泊位数量计算方法
• 4.3.1 混合用地停车特性调查与分析
• 4.2.2 混合用地配建泊位数量的确定方法
• 4.4 本章小结
• 第五章 城市机动车配建指标的保障措施及政策研究
• 5.1 国外及香港城市停车政策回顾
• 5.1.1 美国停车政策的演变
• 5.1.2 日本成效显著的“购车自备车位”政策
• 5.1.3 新加坡的停车政策
• 5.1.4 香港的停车政策
• 5.2 配建标准的保障措施及政策研究
• 5.2.1 保障配建标准实施的相关政策
• 5.2.2 现有配建泊位不足条件下的停车供应保障措施
• 5.2.3 配建停车泊位对外开放
• 5.2.4 公共停车场服务于配建性质的保障措施
• 5.2.5 用地性质发生改变的建筑物配建停车位调整措施
• 5.3 本章小结
• 第六章 结论与展望
• 6.1 主要研究成果与结论
• 6.2 进一步研究方向
• 致谢
• 参考文献
• 附表I 牌照式断续停车调查表
• 附表Ⅱ配建停车场管理员调查问卷
• 附表Ⅲ配建停车场车辆停放行为调查问卷
• 攻读硕士学位期间所参加项目及发表论文