本文主要研究内容
作者张红艳（2019）在《地铁盾构始发洞门设置及加固处理综合措施研究》一文中研究指出：地铁盾构始发井的端头加固是确保盾构顺利施工的关键一步。本文结合徐州城市轨道交通2号线的工程实例,探讨了端头加固土体承载检算方法,加固方法的选取,加固范围的确定,还介绍了土体加固的施工技术要点、洞门封堵技术及洞门凿除顺序等,对此类型的盾构始发井端头土体加固工程有供鉴作用。
Abstract
de tie dun gou shi fa jing de duan tou jia gu shi que bao dun gou shun li shi gong de guan jian yi bu 。ben wen jie ge xu zhou cheng shi gui dao jiao tong 2hao xian de gong cheng shi li ,tan tao le duan tou jia gu tu ti cheng zai jian suan fang fa ,jia gu fang fa de shua qu ,jia gu fan wei de que ding ,hai jie shao le tu ti jia gu de shi gong ji shu yao dian 、dong men feng du ji shu ji dong men zao chu shun xu deng ,dui ci lei xing de dun gou shi fa jing duan tou tu ti jia gu gong cheng you gong jian zuo yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自价值工程的张红艳，发表于刊物价值工程2019年16期论文，是一篇关于地铁论文,盾构始发井论文,端头加固论文,检算论文,洞门封堵论文,凿洞门论文,价值工程2019年16期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自价值工程2019年16期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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