汽车变速箱质量问题追溯的理论方法研究

论文摘要

本文以某变速箱厂产品质量追溯问题为背景,研究变速箱质量问题的追溯方法。由于变速箱结构的特殊性和总装现场的复杂性,采用企业现有的质量追踪技术,采集到的数据不够全面和客观,导致质量追溯不够到位。本文研究的目的有二：一是实现某变速箱厂变速箱装配过程中的产品质量的追溯,解决产品质量问题追溯中数据难以采集的技术问题,并提出采用水平对比分析和秩和检验相结合的统计方法对复杂数据进行质量溯源。二是通过案例来系统地论述装配质量追踪过程中RFID技术的实施方法和应用方案。并通过案例来系统地阐述质量溯源中所采用的统计方法的科学性和有效性。质量追溯的内涵包括质量追踪和质量问题溯源。质量追踪的能力常以数据采集技术的高低来体现,质量问题溯源由于倾向对质量问题进行根源性问题的分析,所以需要统计理论做支撑。在汽车制造业装配质量问题追溯中,针对数据采集部分,本文对采用RFID技术的可行性进行了论证分析,提出了基于RFID技术的数据采集模式。通过分析装配质量溯源需要的数据流,构建了RFID技术采集模型；针对装配流程,研究RFID技术对问题零件数据采集的方法和步骤。在采用RFID技术实施追踪变速箱装配质量问题的过程中,对问题零件需要采集的数据内容及RFID技术设备的选择、安装位置及采集步骤都做了充分的论述。研究结果表明：本文提出的变速箱装配质量RFID技术方案是有效的。质量溯源是针对某一已经发现的具体范围和数量的相关产品的质量问题进行根源性问题的分析和纠正,质量溯源可以看成是实现质量追溯的一个核心部分。在变速箱质量溯源过程中,我们首先对总计数据采用水平对比分析法对质量问题进行了溯源分析；考虑到质量数据的复杂性,在原始数据的分布不够明确的情况下,进一步对原始数据进行了秩和检验分析,给出了涉及问题零件的各个工位的秩和检验的步骤,分析了检验结果,完成变速箱装配质量问题的溯源。通过两种方法的结合使用,使得判别结果更为客观可信。在理清变速箱质量问题溯源思路中,所运用的水平对比分析法和采用的秩和检验法所进行的检验分析为质量溯源提供了理论支持,为信息转化为决策提供了比较坚实的依据,也为决策者提供了科学的参考意见。非参数秩和检验在机械领域的研究应用还不够成熟,主要原因是由于以往原始数据受追踪技术的局限,采集数据不够全面和客观。某变速箱厂出现的质量问题,如果沿用以前管理人员的经验,诊断的说服力往往不够,尤其得不到一线工人的支持。本文试着针对在原始数据真实,客观的情况下,采用针对数据不同角度的水平对比分析法和秩和检验法,增强了变速箱质量问题溯源的可信度。通过本课题的研究,我们为某汽车变速箱厂变速箱装配质量问题构建了质量追溯体系；为管理者选择质量改进措施提供了科学的参考依据；通过本课题的研究,为同行提供了可以参考的案例。

论文目录

• 中文摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究的背景和目的
• 1.2 研究的意义
• 1.3 质量追溯理论
• 1.4 质量追溯研究现状及述评
• 1.4.1 现有的主要质量追踪技术及评述
• 1.4.2 常用的质量管理统计方法
• 1.5 变速箱装配质量追溯的研究现状及述评
• 1.6 论文研究的主要内容
• 1.7 论文的主要研究方法和技术路线
• 1.7.1 论文的主要研究方法
• 1.7.2 论文研究的技术路线
• 1.8 本章小结
• 第2章 变速箱装配过程中的质量问题
• 2.1 汽车变速箱的结构及原理
• 2.1.1 变速箱的功用
• 2.1.2 变速箱的结构
• 2.1.3 变速箱的工作原理
• 2.2 某变速箱厂汽车变速箱装配线及其主要装配工艺要求
• 2.2.1 汽车变速箱总成装配线
• 2.2.2 变速箱的主要装配工艺要求
• 2.3 变速箱装配过程中出现的质量问题
• 2.4 变速箱质量问题追溯过程的总体设计
• 2.4.1 变速箱质量问题追溯流程设计
• 2.4.2 变速箱质量追溯系统设计
• 2.4.3 变速箱质量追溯流程系统方案
• 2.5 变速箱质量问题的数据整理与分析
• 2.5.1 利用分层法及排列图法确定主要质量问题
• 2.5.2 利用排列图法确定主要问题零件
• 2.6 本章小结
• 第3章 装配质量追溯中数据采集技术
• 3.1 装配质量追溯中数据采集的现状
• 3.2 RFID技术
• 3.3 RFID技术在装配质量数据采集上的优势
• 3.4 装配过程质量追溯流程模型
• 3.5 数据采集的内容及RFID技术设备的选择
• 3.6 采用RFID技术实施数据采集的流程
• 3.7 本章小结
• 第4章 RFID技术在变速箱装配质量问题追溯中的应用研究
• 4.1 RFID技术具备满足变速箱装配质量追溯的条件
• 4.2 变速箱装配过程中惰轮质量问题追溯模型
• 4.3 装配工位RFID技术设备的选择
• 4.4 标签的配置方式及数量
• 4.5 采用RFID技术实施变速箱装配质量数据采集的流程
• 4.6 变速箱装配过程中数据采集的内容
• 4.7 本章小结
• 第5章 变速箱装配质量问题溯源的统计方法研究
• 5.1 水平对比分析法
• 5.2 基于水平对比分析法的变速箱装配质量溯源模型
• 5.3 基于水平对比分析法的变速箱质量问题溯源分析
• 5.4 多样本的秩和检验法
• 5.5 两样本的秩和检验法
• 5.6 基于秩和检验的变速箱装配质量问题溯源模型
• 5.6.1 基于多样本秩和检验的变速箱装配质量问题溯源分析
• 5.6.1.1 检验步骤及检验结果
• 5.6.1.2 变速箱装配质量问题的初步溯源分析
• 5.6.2 基于两个样本比较秩和检验的检测工位的质量问题溯源
• 5.6.2.1 检验步骤及检验结果
• 5.6.2.2 检测工位的溯源分析
• 5.6.3 基于两个样本比较秩和检验的运输工位的质量问题溯源
• 5.6.3.1 检验步骤及检验结果
• 5.6.3.2 运输工位的溯源分析
• 5.6.4 基于多样本比较秩和检验法的装配工位质量问题溯源
• 5.6.4.1 检验步骤及检验结果
• 5.6.4.2 装配工位的质量问题溯源分析
• 5.7 变速箱装配质量总体溯源分析
• 5.8 变速箱装配质量问题改善的研究
• 5.8.1 改进主要问题零件-惰轮的装配工艺
• 5.8.2 采用头脑风暴法解决质量问题
• 5.9 本章小结
• 第6章 总结与展望
• 6.1 总结与展望
• 6.2 论文的创新点
• 参考文献
• 作者简介及在学期间所取得的科研成果
• 致谢