论文摘要
本课题将从理论和实际两个方面对旅客列车运行效益进行研究,通过运用计算机作为辅助手段,对旅客列车运行效益进行科学的分析测算,旨在帮助企业快速、合理的安排列车运行,最大程度的获得经济效益。系统共由三个部分组成:旅客列车运行效益分析子系统:由用户设定旅客列车组成参数,指定列车的起止及途经车站,在指定参数设置完成的情况下,系统即可进行运行经济效益分析。分析完成后可查看各类统计报表,并可进行打印。车站管理子系统:对全路各车站进行管理和维护,并可对用户录入的数据进行校对,提高系统整体数据的可靠性。数据字典维护子系统:用户可对涉及经济效益计算的各项指标进行调控修改。整个系统的操作建立在可视化的全路线路图上,操作直观方便,实用性强。系统开发中运用了PowerBuilder 8.0 作为主要的开发工具,充分运用了其数据窗口的各项特性,为用户提供了最直观的图形显示;并实现了图论中两点间最短路径算法的编程计算。
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