广州飞机维修公司新时期的发展战略研究

论文摘要

广州飞机维修公司经过近二十年的发展,已由一个以航线维护为主的飞机维修厂发展成为一个具有国际先进水平的维修中心,拥有中国民航局(CAAC),美国联邦航空局(FAA)以及欧洲航空安全局(EASA)的维修证书,可对多种波音飞机和空客飞机作各种等级的维修,还具有国内先进的零部件修理中心,在行业内已有一定的影响力。但是由于内外因素的影响,广州飞机维修公司还存在很多问题。本文采用SWOT分析法,详细分析了广州飞机维修公司的内部优劣势和外部机会以及威胁,并根据分析结论提出相应的战略选择。外部环境因素主要对市场发展状况与需求,加入WTO的影响等方面,以及内部条件因素主要是核心技术能力,人力资源等方面进行研究。根据广州飞机维修公司的实际状况和民航维修业的发展状况,得出了广州飞机公司应采取以人为本,保证安全和提高维修质量,保持低成本优势的总体战略定位。最后,论文在企业的组织结构调整,以人为本,人力资源管理,绩效考核,成本控制,质量改进等方面,提出了广州飞机维修公司实施上述竞争战略应采取的对策。本文中的战略构想是根据民用航空维修行业的特点和我国加入WTO后的市场状况而提出的,对其他的国内民航维修企业有一定的参考价值。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.1.1 公司简介
• 1.1.2 问题的提出
• 1.2 文献综述
• 1.2.1 企业战略管理
• 1.2.2 人力资源管理
• 1.2.3 质量管理
• 1.3 研究的方法和内容
• 1.4 论文结构安排
• 1.5 名词解释
• 第2章 公司战略的形成
• 2.1 外部的威胁
• 2.1.1 外部环境竞争激烈
• 2.1.2 客户控制成本
• 2.1.3 客户要求缩短交付周期
• 2.1.4 航材关税不合理
• 2.1.5 机队老龄化带来挑战
• 2.2 外部的机会
• 2.2.1 市场增长迅速
• 2.2.2 低成本航空公司带来机遇
• 2.2.3 南航重组和新机场投入使用带来机遇
• 2.2.4 外部日益增多的培训需求
• 2.2.5 飞机复合材料时代的来临
• 2.3 内部的优势
• 2.3.1 区域优势
• 2.3.2 厂房优势
• 2.3.3 维修能力比较齐全
• 2.3.4 在客改货方面有一定的优势
• 2.3.5 低成本优势
• 2.4 内部的劣势
• 2.4.1 核心技术和创新能力薄弱
• 2.4.2 人员流失严重导致人员不足
• 2.4.3 员工的士气低落
• 2.4.4 生产质量与国际标准有差距
• 2.4.5 业务量难以满足规模要求
• 2.4.6 财务状况不佳
• 2.5 战略的选择
• 2.5.1 战略的分类
• 2.5.2 战略的定位
• 第3章 战略的实施
• 3.1 组织结构的变化
• 3.1.1 为增加效率 减少管理层次
• 3.1.2 航线部实行放行人员负责制
• 3.2 以人为本
• 3.2.1 常见的人为差错
• 3.2.2 差错中的人为因素
• 3.3 人力资源管理
• 3.3.1 稳定维修队伍 提高维修人员整体素质
• 3.3.2 人力资源管理要提高到战略高度
• 3.4 实行绩效考核
• 3.4.1 绩效考核是保证安全 提高质量的需要
• 3.4.2 稳定员工队伍的需要
• 3.4.3 绩效考核的目标
• 3.4.4 绩效考核的奖金分配原则
• 3.4.5 对员工绩效考核要遵守证态分布原则
• 3.5 成本的控制
• 3.5.1 航材成本的控制
• 3.5.2 修理而不是换件
• 3.5.3 加强可靠性管理水平
• 3.5.4 创新的修理
• 3.6 进入信息时代
• 3.7 质量的改进
• 3.7.1 质量系统的职能
• 3.7.2 现存问题
• 3.7.3 用实际行动 提高飞机的维护质量
• 3.8 员工的满意度成为维修管理工作的重要指标
• 结论
• 致谢
• 参考文献