本文主要研究内容
作者赵东伟,王正超,尹怀仙（2019）在《基于变密度法的城市客车车架拓扑优化设计》一文中研究指出：应用ANSYS分析某混合动力城市客车车架的典型工况强度,并基于变密度法拓扑优化理论建立车架的拓扑优化模型,以提高车架强度和实现车架轻量化设计。
Abstract
ying yong ANSYSfen xi mou hun ge dong li cheng shi ke che che jia de dian xing gong kuang jiang du ,bing ji yu bian mi du fa ta pu you hua li lun jian li che jia de ta pu you hua mo xing ,yi di gao che jia jiang du he shi xian che jia qing liang hua she ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自客车技术与研究的赵东伟,王正超,尹怀仙，发表于刊物客车技术与研究2019年04期论文，是一篇关于城市客车论文,车架论文,变密度法论文,拓扑优化论文,客车技术与研究2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自客车技术与研究2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：城市客车论文; 车架论文; 变密度法论文; 拓扑优化论文; 客车技术与研究2019年04期论文;