论文摘要
2002年颁布的《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,进一步明确了海事部门沉船打捞管理职能。然而,由于缺乏明确的强制打捞法律依据和有效地解决沉船打捞费用的渠道,在沉船所有人拒不打捞或拖延打捞时,打捞部门难以实施强制性沉船清除作业,很多沉船已严重影响了通航安全。按照新公共管理思想要求,政府在公共行政管理中应该只是制定政策而不是执行政策,即政府应该把管理和具体操作分开。根据这一理论,本文通过疏理有关法律规范、理清海事部门在沉船打捞过程中的职责,分析强制打捞过程中各当事方的地位及责任,在对江苏省内河水域沉船打捞情况进行深入调研的基础上,结合江苏内河水域沉船打捞实际现状,通过职能划转前后管理情况的对比,以及职能划转后遇到的各种实际问题,在借鉴其他省份先进做法的基础上,查阅相关文献,从现有的法律规定入手,探讨适合于内河沉船打捞的管理机制,探索出一条有效的管理机制,为解决现实中存在的问题提供一些建设性意见。
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