导读:本文包含了柱板式锚杆论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:柱板式,锚杆挡土墙,施工
柱板式锚杆论文文献综述
李国玥,杨上城[1]（2013）在《柱板式锚杆挡土墙施工》一文中研究指出从几个方面介绍了柱板式锚杆挡土墙的施工方法。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2013年03期）
董开亮[2]（2010）在《柱板式锚杆加固边坡有限元模拟与效果分析》一文中研究指出利用ANSYS有限元软件对柱板式锚杆结构处治边坡断面后的效果进行了模拟评价,通过后期对实体工程锚杆的跟踪监测,其观测值与分析计算结果比较吻合,反映出边坡设计与处理是比较合理和成功的。(本文来源于《山西建筑》期刊2010年17期）
虢曙安[3]（2005）在《柱板式锚杆结构治理高速公路路堑边坡的理论与应用研究》一文中研究指出我国西部多为山岭重丘区,其地形和地质水文条件复杂,公路设计与施工建设中常常形成高陡路堑边坡,且常因大规模人工开挖,导致坡体内部应力变化,发生坍方、滑坡等地质灾害。因此,如何有效地防治和避免这些地质灾害的发生,具有重要的工程实际意义。 本文结合高等级公路边坡的特点,在综合分析高速公路路堑边坡已有研究成果的基础上,首先,深入探讨了高陡边坡的常见破坏模式及其主要影响因素,系统地总结了高陡路堑边坡的各种防护加固技术,且综合分析和归纳总结了国内外常见的边坡稳定性分析方法。然后,以柱板式锚杆结构为主要研究对象,深入探讨了该支护结构的加固机理及其设计计算方法,并鉴于目前灌浆型锚杆抗拔力计算公式较为复杂且不统一的情况,基于现阶段摩擦型灌浆锚杆与扩孔型灌浆锚杆所采用的抗拔力计算公式,综合考虑土层、岩层中的各种影响因素,提出了灌浆型锚杆抗拔力的统一计算方法。最后,结合湘耒高速公路建设,将本文方法用于路堑边坡工程处治实践,并对实体工程的典型断面采用SLOPE程序进行稳定性分析,以ANSYS有限元程序对处治效果进行模拟评价,为实体工程的防护加固设计提供了技术支撑,取得了良好的社会与经济效益,并获得了一系列对类似边坡处治与防护工程实践具有指导意义的结论。(本文来源于《湖南大学》期刊2005-11-18）
孙斌[4]（2003）在《既有线柱板式锚杆挡墙施工技术》一文中研究指出简要介绍了某锚杆档墙防护工程的概况及主要特点,给出了锚杆挡土墙的设计计算原则和理论抗拔力的计算方法,并对施工工艺流程、施工技术要点(包括搭架、钻孔、挂杆、注浆、抗拔试验、立柱浇筑、构件安装技术)及安全防护措施进行了详细的叙述。(本文来源于《科技情报开发与经济》期刊2003年12期）
彭铁华[5]（2003）在《柱板式锚杆挡墙加固边坡的设计及试验测试》一文中研究指出结合湘耒高速公路联接线滑坡治理的工程实例,介绍了锚杆挡墙治理滑坡的设计及测试方法,经过试验测试和有限元分析,说明了砂浆锚杆的受力特点。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2003年03期）
柱板式锚杆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用ANSYS有限元软件对柱板式锚杆结构处治边坡断面后的效果进行了模拟评价,通过后期对实体工程锚杆的跟踪监测,其观测值与分析计算结果比较吻合,反映出边坡设计与处理是比较合理和成功的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
柱板式锚杆论文参考文献
[1].李国玥,杨上城.柱板式锚杆挡土墙施工[J].黑龙江交通科技.2013
[2].董开亮.柱板式锚杆加固边坡有限元模拟与效果分析[J].山西建筑.2010
[3].虢曙安.柱板式锚杆结构治理高速公路路堑边坡的理论与应用研究[D].湖南大学.2005
[4].孙斌.既有线柱板式锚杆挡墙施工技术[J].科技情报开发与经济.2003
[5].彭铁华.柱板式锚杆挡墙加固边坡的设计及试验测试[J].湖南交通科技.2003