（西山煤电（集团）有限责任公司发电分公司山西太原030053）
摘要：随着社会逐渐趋向于可持续化发展，节能降耗已然成为各领域主流发展方向之一。而汽轮机作为电厂重要生产设备，也应在当前背景下不断融合节能优化技术，降低实际运行期间能耗量。本文就基于此，对汽轮机运行能耗影响因素及解决措施进行相关研讨，以供参考。
关键词：汽轮机；安全高效运行；节能优化技术
就目前来看，电厂运行能耗在各行业生产总耗量中占据着重要地位，对社会可持续发展造成了严重不利影响。因此为切实提升电厂生产经营期间的经济效益及生态效益，相关工作人员需从汽轮机入手，结合更加先进的节能优化技术，将汽轮机运行期间的资源损耗量控制在最低限度，以切实提升电厂综合竞争力，深入贯彻落实社会可持续化发展要求。
1、汽轮机运行原理
电厂内汽轮发电机属于发电设备，在实际运行期间与凝汽装置一同工作，可将热能转化为电能。汽轮机主要运行原理就是在一定温度及压力情况下，蒸汽流经稳定化喷嘴，并在喷嘴反复扩张，最后降低内部温度及压力，提升蒸汽流速，确保热能及动能有效转化为电能。在汽轮机运转阶段，蒸汽处于不断流动情况下，需汽轮机发出极大功率，导致其运行期间能耗量极大。同时，在不同运行状态下，汽轮机设备运行参数的变化会使其成为完全不同类型，如低压汽轮机、高压汽轮机、临界汽轮机等。
2、汽轮机节能降耗的影响因素
2.1汽轮机通流性
汽轮机内部通流性对其运行能耗量具有直接影响，需在实际工作中积极改善汽轮机通流性能。一方面，通过扩大汽轮机内部通流面积，提升其实际通流量；另一方面，增加机组进汽流量，提升汽轮缸运行效率，实现节能降耗的目标。
2.2汽轮机基本缸效率
由于我国汽轮机开发及应用起步稍晚，因此汽轮机运行效率与国外汽轮机相比依然具有一定差距。同时，汽轮机自身质量及安装维护质量有待提升，也使得汽轮缸效率明显低于预期生产效果，增加了电厂运行能耗量，降低了电厂经济效益。
2.3汽轮机出力系数
汽轮机运行经济效率也与其出力系数密切相关。在汽轮机实际运行期间，如果出力系数较低，则会导致机组整体运行效率较差，对电厂经济效益造成严重不良影响。而导致汽轮机出力系数较低主要与电力负荷量异常波动、波峰及波谷差距过大，致使汽轮机为适应电网波动而采取调峰手段等因素有关。
2.4汽轮机蒸汽温度
在汽轮机实际运行期间，燃料燃烧程度及蒸汽温度对机组实际能耗量密切相关。如果汽轮机蒸汽温度过低，会导致燃料损耗量不断增长，进而降低机组运行效率。导致汽轮机蒸汽温度降低的原因有：第一，燃料供应量不足；第二，吹入空气比重量较大；第三，过热装置内部杂质过多。
2.5汽轮机蒸汽压力
汽轮机蒸汽压力可直接影响到机组实际运行效率。在汽轮机实际运行过程中，如果运行压力过高或过低，燃烧调整不规范、主流蒸汽温度增高等问题出现，会导致机组运行效率严重受损。
3、汽轮机运行现状及局限性
3.1汽轮机运行现状
我国电厂汽轮机技术开发及应用时间较短，经验积累不足，在汽轮机系统原理、机构及安全维护方面依然处于有待提升阶段。同时，汽轮机运行期间供电煤消耗量与其他发达国家汽轮机相比较高，汽轮缸运行效率不显著，需相关工作人员采用更加先进的节能优化技术，通过改善机组各项运行性能，提升汽轮机各项能源利用率。
3.2汽轮机内部局限性
当前汽轮机运行期间存在局限性主要体现在以下两点：第一，汽轮机设计不规范，设计值高于汽轮机实际运行效率。同时，由于机组基本结构密封度不好，导致运行期间存在漏汽现象；第二，汽轮机疏放水系统运行效率始终处于有待提升的阶段。现行疏水系统中阀门较多，直接影响到汽轮机组启动期间蒸汽排量，严重者更会导致疏水阀泄露等问题发生。
4、汽轮机安全高效节能优化措施
4.1增设必要装置
为切实提升汽轮机运行期间的节能优化性，需在原汽轮机组上，增设可调节级叶汽封、阻汽片及不锈合金钢管等装置，降低汽轮机漏汽问题发生几率，切实提升机组运行效率。同时，引进更加先进的钟罩式密封结构或密封材料，提高汽管密封度，实现节能降耗目标。
4.2改进热力及疏水系统
由于电厂汽轮机在实际运行期间会受多种因素影响，因此需注重汽轮机热力及疏水系统改进工作，降低机组内不正常积水问题发生几率，切实满足节能降耗要求。首先，依据电厂实际运行及汽轮机设计要求，将所产生等同压力的疏水管道进行合并管理，从而降低管道长度及阀门数量；其次，在确保汽轮机运行经济效益最大化的前提下，选择更高质量及素材的阀门装置；此后，以球形阀门为主要疏水阀门，确保机组稳定有序运行；最后，最终在机组电动阀门前后安装手动阀门，实现汽轮机运行全面监管目标。
4.3注重汽轮机运行控制
基于汽轮机节能优化要求，对其运行情况进行控制。以汽轮机喷嘴调节工作为例，如该汽轮机组负荷度高于80%，则需通过系列控制手段调整机组蒸汽温度及压力等参数数值；在对位于滑压运行环境的汽轮机组进行控制时，需依据机组日常运行曲线，对其再热装置温度进行严格监管，及时解决机组内部漏水问题，以达到节能优化标准。同时，为更好控制汽轮机组实际运行情况，相关工作人员还应定期开展机组运行优化的试验工作，如在不同负荷运行环境下，汽轮机运行方式的优化等，确保汽轮机子系统运行期间具有高度的协同性。
4.4合理控制给水温度
在汽轮机组实际运行过程中，锅炉燃料量及燃烧程度对实际给水温度具有直接影响。当给水温度低于正常标准的情况下，锅炉燃烧量及用电量将会明显增长。因此需相关工作人员做好煤炭燃耗及煤量控制工作，通过将汽轮机组内水温维持在一定范围内，更好实现汽轮机组节能优化目标。同时，对汽轮机进行全面维护，降低设备故障或人员误操作对机组运行效率造成的不良影响。定期对汽轮机组管道质量进行检测，防止管道泄漏等问题发生。不仅如此，工作人员还应结合电厂生产需求，对汽轮机组供热率进行控制，及时检查及维护机组高低压加热器供热情况，降低汽轮机组实际运行期间的能耗量。
4.5确保汽轮机凝汽装置始终处于真空状态
为切实提升汽轮机节能性，需确保机组内凝汽装置始终处于真空的状态下，通过减少燃料损耗度等手段，实现汽轮机经济利益最大化发展目标。一方面，相关工作人员应保障汽轮机内部结构的真空性与严密性，定期对汽轮机组进行密封试验，如灌水试验法等；另一方面，对汽轮机水环真空泵进行维护处理，通过测定其内部水分含量是否满足设计标准，提升水环泵运行安全性。同时，为确保汽轮机组中凝汽装置始终处于真空状态下，还需采用定期清洗胶球等手段，提升机组内二次滤网自主排污设备运行效率。
总结
总而言之，汽轮机作为电厂重要生产设备之一，对电厂节能降耗工作具有直接影响，需相关工作人员在保障汽轮机安全高效运行的前提下，积极应用先进的节能优化技术，提升汽轮机运行期间能源利用率，促进电厂生产的可持续发展。
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