本文主要研究内容
作者许晨舟,乔建领,聂晗,汪远,宋敏华,张阳,韩忠华,宋文萍（2019）在《基于非结构网格求解器的CHN-T1标模气动特性计算研究》一文中研究指出：高可信度计算流体力学(CFD)技术在大型运输机精细化气动设计中发挥着越来越重要的作用。虽然目前基于RANS方程的数值模拟技术已经应用于大型运输机复杂外形的气动性能计算与分析中,但其可信度仍需进一步确认。针对AeCW-1组委会发布的CHN-T1运输机标模,采用基于RANS方程的非结构网格求解器TNS进行了气动性能计算,并与组委会提供的风洞试验结果进行了对比。此外,还研究了网格量和湍流模型等因素对巡航气动特性计算结果的影响,以及支撑干扰和静气弹变形对跨声速抖振特性的影响。结果表明,TNS预测的巡航升阻比及跨声速抖振特性等气动性能与试验值吻合良好,计算结果完全位于试验值误差带内,验证了所采用的非结构网格求解器在大型运输机复杂外形气动力预测中的可靠性。
Abstract
gao ke xin du ji suan liu ti li xue (CFD)ji shu zai da xing yun shu ji jing xi hua qi dong she ji zhong fa hui zhao yue lai yue chong yao de zuo yong 。sui ran mu qian ji yu RANSfang cheng de shu zhi mo ni ji shu yi jing ying yong yu da xing yun shu ji fu za wai xing de qi dong xing neng ji suan yu fen xi zhong ,dan ji ke xin du reng xu jin yi bu que ren 。zhen dui AeCW-1zu wei hui fa bu de CHN-T1yun shu ji biao mo ,cai yong ji yu RANSfang cheng de fei jie gou wang ge qiu jie qi TNSjin hang le qi dong xing neng ji suan ,bing yu zu wei hui di gong de feng dong shi yan jie guo jin hang le dui bi 。ci wai ,hai yan jiu le wang ge liang he tuan liu mo xing deng yin su dui xun hang qi dong te xing ji suan jie guo de ying xiang ,yi ji zhi cheng gan rao he jing qi dan bian xing dui kua sheng su dou zhen te xing de ying xiang 。jie guo biao ming ,TNSyu ce de xun hang sheng zu bi ji kua sheng su dou zhen te xing deng qi dong xing neng yu shi yan zhi wen ge liang hao ,ji suan jie guo wan quan wei yu shi yan zhi wu cha dai nei ,yan zheng le suo cai yong de fei jie gou wang ge qiu jie qi zai da xing yun shu ji fu za wai xing qi dong li yu ce zhong de ke kao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自空气动力学学报的许晨舟,乔建领,聂晗,汪远,宋敏华,张阳,韩忠华,宋文萍，发表于刊物空气动力学学报2019年02期论文，是一篇关于大型运输机论文,方程论文,气动性能论文,非结构网格求解器论文,标模论文,空气动力学学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自空气动力学学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：大型运输机论文; 方程论文; 气动性能论文; 非结构网格求解器论文; 标模论文; 空气动力学学报2019年02期论文;