三孔小净距隧道合理净距确定与爆破振动响应研究

论文摘要

近年来,小净距隧道已经成为研究的热点。然而,由于这类隧道结构型式较为特殊,各邻近隧道施工相互影响大,在设计和施工过程中均存在许多关键问题需要解决,因此,对该型隧道进行有针对性的研究显得十分必要。本文依托于南京韩府山隧道群工程,通过理论分析、数值模拟和现场测试相结合的方法,对三孔小净距隧道合理净距的确定做了细致、有针对性的研究。本文所做具体工作如下：(1).对研究三孔小净距的合理净距的研究价值及国内外的研究现状进行了较为详细的阐述；同时通过运用FLAC3D模拟,对影响并行三孔小净距隧道合理净距的各方面因素做了分析对比。确定了三孔小净距合理净距大小,为类似工程提供参考。(2).结合韩府山隧道群爆破振动的实际监测,分析对比了爆破时邻近洞室的不同部位、不同测点的动态响应,分析了爆破应力波对邻近洞室不同部位所产生的影响。(3).以韩府山三孔小净距隧道为依托工程,通过运用MIDAS/GTS进行模拟,分析了爆破动荷载给不同净距下邻近洞室所产生的影响,得出了一些有益结论。研究成果对设计与施工小净距隧道有一定的参考价值。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 概述
• 1.2 小净距隧道可行性的理论依据
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 小净距隧道合理净距研究
• 1.3.2 小净距隧道爆破振动研究
• 1.3.3 小净距隧道爆破动力的数值模拟分析研究
• 1.4 论文的主要工作
• 第二章 三孔大断面小净距隧道合理净距
• 2.1 工程概况
• 2.1.1 概述
• 2.1.2 工程地质水文条件
• 2.1.3 设计概况
• 2.2 计算模型的建立
• 2.2.1 基本假设
• 2.2.2 模型本构关系的选择
• 2.2.3 参数的选取
• 2.3 计算结果分析
• 2.3.1 围岩应力分析
• 2.3.2 塑性应变分析
• 2.3.3 围岩位移场对比分析
• 2.3.4 计算结果与实测结果对比分析
• 2.3.5 本章小结
• 第三章 三孔小净距隧道爆破振动测试
• 3.1 概述
• 3.2. 爆破方案
• 3.2.1. 爆破设计参数及要求
• 3.2.2. 爆破施工设计参数
• 3.3 爆破振动测试方法
• 3.3.1 隧道爆破测震的基本原理
• 3.3.2 爆破振动测试方法
• 3.3.3 爆破震动监测点布置
• 3.4 振动测试数据采集与分析
• 3.4.1 测量结果
• 3.4.2 测试结果分析
• 第四章 爆破振动对邻近隧道影响的数值分析
• 4.1 概述
• 4.2 数值计算模型的建立
• 4.2.1 数值计算模型的建立
• 4.2.2 本构模型
• 4.2.3 力学阻尼
• 4.2.4 爆破荷载
• 4.3 结果分析
• 4.3.1 振动速度响应分析
• 4.3.2 位移响应分析
• 4.3.3 支护内力响应分析
• 4.3.4 计算结果与实测结果对比分析
• 4.3.5 本章小节
• 第五章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果