论文摘要
多体动力学动态仿真建模是产品数字化设计分析的重要研究内容。本文通过仿真动力学模型的深入研究,提出仿真模型约束识别和信息继承转化的方法,给出了动力学约束模型的描述方法和运算规则,实现仿真模型的动态构建。结合低压断路器仿真分析和设计开发需求,建立仿真建模分析系统,简化低压断路器仿真建模,改进低压断路器设计。本文提出的技术和方法,在低压断路器的设计和仿真分析中得到实际应用。第一章,分析了多体动力学快速建模和多学科联合仿真建模的研究发展现状。介绍了仿真技术在低压断路器设计中的应用情况。给出了基于动力学约束识别和联合仿真的动态建模技术的研究背景、内容和研意义。第二章,分析了零部件CAD模型定位关系与多体动力学仿真模型运动约束的隐性关联,给出了两者的共性描述方法,提出了研究运动约束度及其归并运算规则,实现了零部件运动约束的自动识别。第三章,研究了多体动力学仿真模型在异构系统的拓扑映射结构,建立了多体动力学仿真拓扑构型,提出了仿真模型动力学约束的约束简型表示法,实现了动力学约束信息的关联继承,并通过约束偏置变换矩阵和构件位姿变换矩阵的求取,实现了多体动力学仿真模型的动态转化。第四章,针对ADAMS和ANSYS的联合仿真,分析了仿真求解器之间的动态调用和数据多向驱动技术,提出了一种求解器动态多向仿真方法,实现了多体动力学问题和有限元问题的联合求解。第五章,以零部件约束识别技术、仿真模型继承与转化技术以及求解器动态仿真技术为核心,结合低压断路器仿真分析和设计开发需求,开发了面向低压断路器的智能化多体动力学仿真分析系统,阐述了系统的模块结构和主要功能。第六章,利用面向低压断路器的智能化多体动力学仿真分析系统,对塑壳式低压断路器进行了详细仿真分析,计算了低压断路器的重要性能参数,完成了断路器多种工况的分断性能分析,并利用仿真动态建模技术,对低压断路器进行了优化设计研究。第七章,总结本文的研究工作,给出今后进一步研究的方向。
论文目录
相关论文文献
- [1].新款三轮运动车悬架运动学仿真分析[J]. 拖拉机与农用运输车 2012(01)
- [2].覆土阻力对挖掘机损伤输气管道的动力响应研究[J]. 中国安全生产科学技术 2018(11)
- [3].高速列车车轮多边形对轴箱的影响分析[J]. 振动.测试与诊断 2018(05)
- [4].基于Adams与RecurDyn的机械结构Hertz接触仿真对比分析[J]. 长春理工大学学报(自然科学版) 2016(04)
- [5].高速铁路站区小半径曲线减磨研究[J]. 铁道建筑 2017(10)
- [6].基于ADAMS非独立悬架定位参数的仿真研究[J]. 汽车科技 2010(06)
- [7].基于代理模型的多体动力学模型修正技术[J]. 汽车工程 2014(04)
- [8].爆胎对牵引火炮行驶性能仿真分析[J]. 振动与冲击 2014(19)
- [9].基于关闭能量的汽车滑移门闭合性能优化[J]. 现代制造工程 2019(03)
- [10].基于ABAQUS有限元方法的轮对横移量影响分析[J]. 科技创新与应用 2016(17)
- [11].车辆多体动力学仿真中的路面模型构造方法的研究[J]. 车辆与动力技术 2012(01)
- [12].基于全尺寸试验的挖掘机具作用埋地输气管道的多体动力学仿真[J]. 工程力学 2017(S1)
- [13].基于半车模型的汽车车轮动载估算研究[J]. 内燃机与配件 2019(07)
- [14].基于疲劳寿命的多体结构优化方法研究[J]. 科学技术与工程 2012(33)
- [15].高速列车交会时气流诱发振动的仿真研究[J]. 铁道车辆 2009(12)
标签:多体动力学仿真论文; 约束识别论文; 继承与转化论文; 动态建模论文; 运动约束度论文; 拓扑构型论文; 约束简型论文; 多向驱动论文; 低压断路器论文;