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摘要：随着我国电力行业的发展，在电力线路施工中，经常遇到需跨越各种障碍物的跨越架线施工，且障碍物种类繁多，有各种电力、通讯线路，公路，铁路，房屋，河流等，对施工技术提出了很高的要求。若施工方法有误，会导致施工失败，甚至可能危及人身及公共财产安全。为确保跨越施工的安全可靠，通常采用搭设跨越架，封闭被跨越物，清空施工跨越段的方法。本文主要以某110kV线路跨某铁路的线路施工工程为例，阐述输电线路跨越铁路的施工技术,为类似工程提供借鉴。
关键词：高压；输电线路；跨越铁路；施工技术
1跨越施工方案和技术
1.1施工步骤
（1）根据铁路部门的停电安排，在其监护下完成封网、过线、拆网及跨越架工作。
（2）根据与铁路部门签订的各项协议书，由铁路部门确认好搭设点，提前一天搭设铁路的跨越架，搭设工作必须在铁路部门的有关人员的监护指挥下进行。搭设后由施工方派人日夜监护。
1.2安全措施
（1）施工前，工地负责人应组织全体施工人员进行安全学习和技术交底，明确各自的工作任务和安全职责。
（2）接地线应采用接地和短路导线构成的成套接地线。成套接地线必须用多股软铜线组成，其截面不得小于25mm2。严禁使用其他导线作接地线和短路线。
（3）验电：在挂接地线前应先对线路逐相进行验电。进行验电时应先验下层，后验上层。绝缘棒的验电部分应逐渐接近导线，听其有无放电声以确定线路是否带电。验电时，应戴绝缘手套，并有专人监护。
（4）在塔上工作时，必须使用安全带并戴好安全帽。安全带应系在牢固的构件上，系安全带后必须检查扣环是否扣牢。在杆上作业转位时，不得失去安全带的保护。
（5）接地：线路经过验明确实无电压后，工作班成员应立即在工作地段两端挂接地线。挂接地线时，应先接接地端，后接导线端，接地线连接要可靠，不准缠绕。拆除地线时程序与此相反。装、拆接地线时工作人员应使用绝缘棒，人体不得碰触接地线。
（6）所有进入现场的施工人员必须配戴安全帽，穿着劳保服，严禁穿皮鞋登杆塔作业。
1.3过线施工技术措施
（1）牵引绳与导地线连接采用钢丝绳套（蛇皮套）连接，蛇皮套的开口端用12号铁丝绑扎，绑扎应牢靠，且不应少于40圈。
（2）张力展放光缆，方法与牵引导地线相同，张力机设在34号塔，牵引完成后在35号塔做光缆耐张头，在34号塔进行光缆的紧线工作。
（3）展放导地线：在34号塔向35号塔展放牵引绳，在34号塔使用绞磨机，收牵引绳展放导地线。
（4）在35号塔挂线后，34号塔操作紧线。
（5）导地线在牵引过程中，每根线含光缆都应高压输电线路跨越铁路的施工技术。
1.4跨越架施工技术措施
1.4.1跨越架固定技术措施
跨越铁路的跨越架两侧及外侧应增设临时拉线，拉线的绑扎高度在轨面以上（5~6）m为宜，对地夹角应小于60°，拉线规格为GL-50，拉线地锚用3t地锚，埋深1.5m，拉线下部应用3t双钩紧线器调节拉线，确保拉线松紧适宜。
1.4.2跨越架搭设技术措施
（1）跨越架两端应设外支撑，外支撑杆对地夹角≤60°。双排跨越架内侧每隔（6~7）根立竹杆应设剪刀支撑，支撑竹杆埋入地下的深度不得小于30cm。
（2）毛竹的小头直径不得小于7.5cm，横杆的有效部分直径不得小于9cm，小于4cm的可双根或作加密使用。
（3）毛竹搭架，对铁路的轨边最小水平距离是2.5m，对轨顶的最小净空距离是8m。
（4）跨越架的中心应在所建线路的中心线上，跨越架长12m，应超出新建线路两边线各1.5m，并加设跳出羊角1.5m。跨越架埋深不应小于0.5m，且坑底应夯实处理。立竹杆布置间距为1m~1.5m，大横竹杆布置间距为1m，并要求每隔离1根立竹杆布置1根小横竹杆，小头应压在大头上，搭接长度不小于1.5m，绑扣不得小于3道。立竹杆、大横竹杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得1扣3绑。
1.4.3跨越架封顶技术措施
（1）封顶网上必须预先铺好牵引导引绳的尼纶引绳，并与导线绳可靠连接，与导线绳的接头方式应能保证其顺利通过封顶网上方而不被钩挂。
（2）在棕绳网另一个宽面，分两端头和中部各栓1根长为30m的准16棕绳，将棕绳端头穿过铁路另一侧跨越架顶对应布置的滑车，回落于地面，通过人工牵引棕绳引绳，将棕绳网在路面上方展铺开来并调紧，最后将引绳头绑牢在架体上。
（3）将预先编好的15m×15m棕绳网抬至铁路一侧跨越架底部，并将棕绳网一个宽面部吊至跨越架顶栓牢。
（4）跨越架搭设好必须进行绝缘尼纶网封顶。在被跨越铁路的上方分别敷设面积为15m×15m尼纶网，避免导引绳、导地线落在铁路上发生事故。
（5）租用的绝缘尼纶网绳运到现场后，按规格、类别整齐地放置在帆布上，使用前要对尼纶网进行晾晒，并且用5kV兆欧表进行绝缘测定，两极间距为1cm，绝缘电阻必须大于700MΩ，发现有严重磨损、断股和电阻测试不合格情况时，严禁使用。
2跨铁路线施工技术
1)场地平整及料场布置:根据施工方案及现场条件,对现场进行平整及清理,在适当位置布置料场。
2)测量定位:整个框架的安装和布置索道之前，使用经纬仪跨越点外定出每相导(地)线的中心位置和索道位置，在此基础上，根据跨越架宽度定出立杆位置，以确保跨越架及封网对铁路跨点处线路的保护。
3)跨越架搭设:在测定的立杆位置上，搭设竹杆跨越架,排间距为2m。跨越架用直径12.5钢丝绳打好拉线,拉线地夹角不大于45度,外侧拉线方向和位置与网索道保持一致,拉线地锚的位置用经纬仪根据每相网的位置及宽度准确定出。
4)导、地线展放及跨越架看护:导引绳升空,正式开始进行导、地线的展放,此时,应设置看护人员进行昼夜监护，配备手持对话机与牵引场及项目部保持联系,在牵引绳展放及导、地线展放过程中,各单位人员随时注意观察并向施工负责人汇项目经理汇报。
5)导、地线紧线及附件:导、地线展放完成后,及时进行牢固锚线,针对铁路的运行要求,跨越架不能长期使用,紧线后及时进行附件安装。
6)导引绳引渡及升空:在封网的同时每相导、地线牵过一条牵网(或综绳)作为导引绳的引渡绳,利用此绳将导引绳腾空状牵过封顶网,并与其他导引绳进行连接。整个区段的导引绳全部放通连接后,开始紧线施工,导引绳升空过程中严禁导引绳托架牵引,跨越架看护人员随时注意观察并及时报告情况。
7)质量检查和消除缺陷：在施工人员进行地面凹陷的观察，导、地线压接附件安装的过程中，质量控制人员应始终保持三个质量检查，使所有建设中严格按照质量要求的标准，避免出现工作重叠检修，及时清除整个跨越架。
8)跨越架拆除:必须等待所有的放线、紧线、配件、质量检验和其他建设完成后，才可以进行建设的整个拆除，拆除跨框架从上到下，骨架材料应有专人送达，不能扔。
9)清场:在跨越施工中使用的材料，在施工完成后,应及时进行清场处理,并保证任何物品不得遗留在施工现场,达到工完料尽场清的要求。
结语
跨越施工是一项非常复杂且严谨的技术项目，为确保跨越施工的安全，施工前应对可能发生危险点进行详细的分析，并做好应对措施分析预案。通过危险点分析和应急预案制定，该次跨越铁路施工在铁路运输正常运行的条件下安全、顺利完成，并且缩短了工期，有效减少施工成本，取得了一定的的经济和社会效益。该施工方法和危险点控制，对跨越高速公路,经济作物等跨越施工也具参考价值。
参考文献
［1］住房和城乡建设部工程质量安全监管司.建设工程安全生产技术［M］.中国建筑工业出版社，2004．
［2］建筑脚手架施工标准验收技术规范、建筑脚手架安装技术验收规范［S］.北方工业出版社.2009.
［3］住房和城乡建设部工程质量安全监管司.建筑脚手架安装技术验收技术［M］.中国建筑工业出版社，2012．