本文主要研究内容
作者卢昌宪,冯炼,袁中原（2019）在《不同轨排风量对深埋地铁隧道通风热环境的影响研究》一文中研究指出：重庆地铁由于山城地势起伏高差较大,线路埋深较大,其隧道通风系统有其自身特点,以重庆六号线为研究对象,研究深埋地铁在不同运行时期隧道热环境,并对不同轨排风量对深埋地铁隧道热环境的影响进行研究,对不同运行时期,合理控制轨排风量的大小,在满足地铁通风空调功能要求的基础上,达到节能的目的。
Abstract
chong qing de tie you yu shan cheng de shi qi fu gao cha jiao da ,xian lu mai shen jiao da ,ji sui dao tong feng ji tong you ji zi shen te dian ,yi chong qing liu hao xian wei yan jiu dui xiang ,yan jiu shen mai de tie zai bu tong yun hang shi ji sui dao re huan jing ,bing dui bu tong gui pai feng liang dui shen mai de tie sui dao re huan jing de ying xiang jin hang yan jiu ,dui bu tong yun hang shi ji ,ge li kong zhi gui pai feng liang de da xiao ,zai man zu de tie tong feng kong diao gong neng yao qiu de ji chu shang ,da dao jie neng de mu de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自制冷与空调(四川)的卢昌宪,冯炼,袁中原，发表于刊物制冷与空调(四川)2019年03期论文，是一篇关于深埋地铁论文,隧道通风论文,轨排风量论文,制冷与空调(四川)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自制冷与空调(四川)2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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