长春—吉林城际铁路客运列车公交化方案的基本构想

论文摘要

长吉城际铁路项目是长吉经济带建设中交通规划的重要组成部分,对提升吉林省的竞争能力乃至振兴东北老工业基地等都具有重要作用。对于短途城际铁路,根据国内外的经验,本文主张:长吉城际铁路应全面实施客运公交化的运营模式。本文通过对长春、吉林间客运市场的现状、竞争格局、消费者行为和SWOT分析,表明城际铁路在安全、快捷、舒适方面具有明显优势,而在灵活性与便利性上则不如公路运输。通过对客运市场近期的预测和分析,将旅客群体细分结果与城际铁路的优劣势相结合,提出了长吉城际铁路客运列车公交化方案的基本构想:依赖高速铁路和电力动车组等先进的客运技术,以简化旅客乘车手续、缩短旅客候车时间、加快列车运行速度、提高旅客舒适程度为基本方针,采用“高速度、高密度、小编组”的旅客运输组织模式,实现铁路客运运营市场化和管理现代化,扩大客运市场占有率,使之成为人们出行的首选方案,创造良好的经济和社会效益。

论文目录

• 内容提要
• 前言
• （一） 长春-吉林城际铁路项目简介
• （二） 长春-吉林城际铁路项目的意义
• （三） 本文研究的目的
• 第1章 城际铁路客运列车公交化的基本趋势
• 1.1 城际铁路公交化的特征与相关条件
• 1.2 国内外城际铁路实施公交化的情况
• 1.3 长春-吉林城际铁路客运列车公交化的客观必然性
• 第2章 长春-吉林客运项目开发的环境分析
• 2.1 发展长春－吉林客运的社会经济背景
• 2.2 长春-吉林间客运市场现状及竞争格局
• 2.3 长春-吉林间客运市场预测分析
• 2.4 长吉间客运旅客消费行为分析
• 2.5 长吉城际铁路的SWOT 分析
• 第3章 长春-吉林客运列车公交化方案构想
• 3.1 长春-吉林客运市场细分和城际铁路目标市场的选择
• 3.2 长春-吉林客运列车公交化客运产品
• 3.3 长春-吉林客运列车公交化的价格策略
• 3.4 长春-吉林客运列车公交化的渠道策略
• 3.5 长春-吉林客运列车公交化的促销策略
• 第4章 长春-吉林客运列车公交化方案的实施与控制
• 4.1 树立市场主导的客运营销观念
• 4.2 建立高效精干健全的铁路客运营销组织
• 4.3 制定符合市场需求的质量保证机制
• 结论
• 参考文献
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 后记